-
Content Count
187 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by scorpion86
-
-
Da sa njim sam se menjao! A ukusi su razliciti sto se tice izbora felni! Ja licno vise volim 17cu sa velikim falcom i vecom jotazom nego ravnu i uzu 18cu.
A i 17ce mi ne kace rubove! :)
-
Pa dogovorite se kada je skup da ne bude da neko dodje u 14h a neko u 17h.
-
E pa ovako... Da li ce Transporter da ga trazi nazad ne zanima me, jer ga nece dobiti ni u kom slucaju... :) A evo nekih slika sta se radilo po ovom hladnom vremenu...
Zamenjene stare 18ce za OZ 17ce od 8.5J. Nazad su jos uvek 15ce sa zimskim gumama za slucaj da opet padne sneg! :)
Sve sive plastike zamenjene crnim!
Pretapacirana zadnja klupa crnom eko kozom!
Ugradjeno crno nebo sa rucicama i suncobranima iz M-a, zamenjena koza oko menjaca, pretapacirano malo nebo sibera crnom eko kozom i oprani svi tapaciri i sedista! :dance3:
-
Poslednja slika je vrh! Kao sa neke bmw reklame! :P
-
Ovde mozete stavljati i pisati sve na temu vremenskih prilika, muke i vragolije i vecna tema jel bolji zadnji , prednji ili je pak quatro pogon jedino resenje...
desno a6 quatro levo trojka , mislim da je ovo audijeva reklama
Ovo je moj odgovor! Prava linija bez proklizavanja i to sa 235/40 R18(letnja sara) na zelenku 328is sa sperom. Na slici se ne vidi ali je put dosta valovit i pod nagibom. A danas sam izasao i uz jednu ozbiljnu uzbrdicu pod 10tak cm snega duzine 20tak metara, ali nagiba oko 25%. Nije mi ni jasno kako(a nemam ASC)... :preved:
-
Ali meni je auto puno spusten sa crvenim oprugama i gasnim amortizerima... A cese samo u krivini i to kada pozadi sede 2-ca krupnijih. :)
-
Wellcome my friend! :)
-
Kod mene imas 2-ku na prodaju, a kod njega mislim 8-cu! :)
-
Extra retrovizori, samo ne kapiram kako li te ne mrzi da po ovoj hladnoci menjas felne po hiljaditi put... ;)
-
;) ;) :lol2:
-
...oces ti znati sve to da sastavis ? ;)
Nista se ti ne brini... ;)
A plastike hocu da menjam ali cekam da drugar rasturi neki kupe sa crnim enterijerom...
-
-
-
Gledajte kako lepo izgleda na ovim slikama jer ce mozda vec sutra da pristignu slike kako izgleda pocetak restauracije enterijera... :preved:
-
Ma opusteno, sto je nerviras... :preved: Ja sam samo objektivan, nije M3 niti zelim da bude zbog cene odrzavanja, ali nije ni klasican 328i. Zato mislim da zasluzuje da bude "mali M". B)
-
Koliko sam ja cuo 320is ima 192ks, a m3 215ks... A i nema prosirena krila kao m3. Tako da kada sve saberes i oduzmes i ja imam dovoljno M delova da mogu moj 328 da zovem "Mali M". :preved:
-
-
Ajde onda mi objasni zasto E30 320is zovu "mali M", a nije //M...
-
"Mali M" je zato sto nije ni klasican "M optic", a nije ni klasican M. Jednostavno je nesto izmedju, jer ima i sto se tice izgleda, a i sto se tice mehanickih delova mnogo vise nego obican "M optic" koji samo lici na M-a. Da bi bio kompletan M "Zelenku" fali veoma malo, ali je zbog toga mnogo isplativiji za koriscenje(citaj registraciju)... :preved:
-
kakav is to je 2.5 razbusen na 2.8 koliko sam shvatio...?
Jeste razbusen pa jos doradjen! Jedina razlika je sto taj 2.5 blok nije razbusio Nemac nego Srbin pa se zato vodi kao 2.5, a ne fabricki 2.8! :preved:
-
Nadjite neki sirok put pa da mozemo 3 auta istovremeno na rolingstart...
Ja mislim da je najbolje da zamolimo "cike u plavom" da samo za nas zatvore jednu deonicu auto puta Beograd-Nis jer samo tamo ima normalnih uslova! :preved:
-
A 2.8is je motor 2.8i koji je pojacan i pobojsan nekim "sitnicama"! "S" je za "sitnice"! Salim se naravno! A zbog razlika ne nosi istu oznaku... :preved:
-
Ja se ne zalim nego samo opsirno i objektivno opisujem auto. :preved: Da mi ne odgovara i da je los prodavao bi ga, a to sigurno nece da se desi! A zasto ima kratke hodove i kratke brzine "pojma nemam"... Zato ide 235 na krajnjoj brzini, ali ima mnogo bolje ubrzanje od 0-100km/h sto je meni mnogo bitnije za kidanje po gradu! B) U drugoj npr. ide max. 90km/h... Da se nisam razboleo video bi jos sada u nedelju koliko je sporiji od Milanovog M-a. Ali cim ozdravim trke ce biti! :)
-
E pa ovako... Ja sam postao novi ponosni vlasnik "Zelenka" koji je kao sto svi znaju do skoro bio Transporterov. Sada kada je konacno u mojim rukama mogu da kazem sledece: Za oko dve nedelje koliko ga posedujem uvideo sam mnoge njegove kako dobre tako i lose strane... :preved: Prvo nije tako u savrsenom stanju kako deluje na slikama, ali je daleko od loseg stanja. Od mehanike sam morao da promenim prednje amortizere, jer je jedan dobio luft tako da je sada celo ogibljenje gasno marke "Bilstein" sa crvenim oprugama. Morao sam i da sredim nesto oko auspuha jer mi je jedna grana na sastavu cevi "duvala", ali je i to reseno. Prednje gume sam takodje zamenio novim. I sada sto se tice mehanike mogu slobodno reci da je savrsen. :) Ali sada mi ostaje jos doterivanje izgleda: ima tu nekih sitnica da se zaflekaju, da se malo nasteluje hauba i prozori, da se presvuce volan, da se malo zakrpi i prefarba vozacevo sediste, da se ponovo pretapaciraju nebo i stubovi, da se malo nasteluju plastike po kabini, da se sredi rucica menjaca, da se bord zameni dvorednim iz m-a, ubaci neko "bolesno" ozvucenje, popravi alarm, da se stave andjelke i obrvice, zamene 18ce sa nekim dobrim 17cama itd... Ali samo polako, ne zurim se i imam strpljenja da ga sredim da bude kao nov...
Sto se tice mehanike u njemu je kao nov 2.8 motor sa komplet originalnom izduvnom granom od M-a(osim zadnjeg lonca), sperovani diferencijal od M-a, originalne kocnice sa diskovima od M-a, originalni K&N filter, menjac sa nenormalno preciznim i kratkim hodovima, gasno "Bilstein" ogibljenje itd... Sve u svemu dovoljno da auto ide nadprosecno brzo(sto su svi i imali prilike da vide iz Transporterovih klipova). :)
Za potpun M izgled fale mu samo jos zadnji branik i instrument tabla. Branik za sada necu da menjam jer i sa ovim lepo izgleda, pa mi ostaje jos samo instrument tabla.
Ovo je slika kako je izgledao kada sam ga uzeo, a kako sta budem doradjivao postavljacu slike! B)
MERAKLIJE AGAIN
in Aktivnosti kluba
Posted
I sta ste se dogovorili za sutra? Kada je skup?