macak011

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    15

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by macak011

  2. E46 318i Touring 1999 M43/TU - ugradnja tempomata

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Drugari,

    ako neko zna, nek pomogne. Imao sam E46 320D kraj 2000g i na njemu uspesno montiran trokraki MF volan i tempomat koji radi, kao i sve komande. Auto sam prodao juce i kupio E46 318i Touring 2000g i prebacio MF volan, ali nista od kontrola ne radi, cak ni muzika... :(

    Na zalost, ispostavilo se da je auto iz avgusta 1999, iako se u saobracajnoj vodi kao 2000g (VIN broj), pa retrofit DIY cruise control za E46 ne radi...

    Postoji li neka sansa da se tempomat IPAK ugradi na ovo vozilo i sta mi je sve potrebno? Na sajtu realoem .com nasao sam kompletan spisak delova, ali mi treba Vasa potvrda da je to TO... Motor je M43/TU 87kw.

    Unapred hvala,

    Pozz,

    Marko.

  3. Cenovnik redovnog tehnickog pregleda

    in Ćaskanje

    Posted

    nije dzabe 100din. ali kao da je dzabe. jedina caka je sto su dosta stroziji od ostalih. pa ako ti tecimo nije dobar trap znaju da te vrate. ja moj auto vec dve godine registrujem kod njih.

    Mene kod Neskovica (nbgd) vratili zbog rucne (!) ('vata ona, al nije dovoljno dobro, pa sad..vratio me onaj mrgud sto vozi beverly ili vec-neki-big-skuter ala piaggio), ja odmah kod Curcica u komsiluku, momci za 5 minuta kucnuli nesto, sredili, nisu 'teli da naplate, ja castio za pivo.. a isti ti na tehnickom takve leseve pustaju da prodju, to je strasno (drugari, prijatelji, rodbina, ljubomora, sta li..), ali u svakom slucaju isto ko i ranije, radi ko sta hoce i kako hoce... eto, ima i toga..

    nemam pojma posto je tehnicki, registrovao kod njih, pa sve zajedno placao...e, da, i ne primaju kartice, nego pljuni kesh, pa sam na kraju opet izasao i isao do bankomata cak do bez.kose jer kao nema nigde blize (u stvari ima, al ne radi)..uzas...

  4. grejaci retrovizora

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Ne treba prevod naravno, svaka cast za info...i imam ovaj user manual, al' ne da ga nisam citao, sramota, uzas.. :2u4pvecna8: :angry2:

    Stvarno nisam primetio da rade konstantno, bilo mi logicno da radi u tandemu sa zadnjim grejacem, a i snimio sam da ima ociglednog efekta samo zimi, nisam ih provalio u letnjem periodu.. :(

    Mada nesto razmisljam, ima i tu neke logike, skida i svu vodu od kise i vlage ako radi non-stop, pretpostavljam, pa iz tog razloga mozda ipak nije debilno da rade stalno, zar ne?

    Po meni, mnogo je debilnije sto ovaj moj E46 nema indikaciju spoljne (pa i unutrasnje temperature) i s tim u vezi zvucno upozorenje niske temp-a ima klimu (??). Moja stara E36 '92 klotara, pa je imala to... (*off topic, sorry svima)

  5. grejaci retrovizora

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Pa nisam bas siguran, dosta vozim E46 zimi, a vala i na skijanje po raznoraznim planinama i mogu da kazem da se grejaci retrovizora pale kada upalis grejac zadnjeg stakla. Ne vidim sta je debilno u tome da se lampica grejaca zadnjeg stakla ukljuci kad ukljucis prekidac??? Ja sam primetio da grejaci (zadnjeg stakla plus retrovizora) rade odredjeno vreme (tajmer), pa se ugase, da ne bi vlasnik zaboravio da ga je ukljucio sto je prilicno ok, ne rade non-stop, zato i postoji i lampica koja se gasi i taster koji startuje tajmer, a ne klasican on/off prekidac...

  7. sta znaci lampica krug i sa strane crte

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Kao što rekoh, kad ti u servisu zamene pločice, lampicu bi trebalo da ugase preko OBD2 tj. softvera na lapu, za šta treba 5 sekundi. Jer i to spada u "servisiranje" konkretnog problema za koji vlasnik plaća, tako da on ne mora posle toga da vrši nekakve egzibicije da uradi to što je posao servisa. To je kao kad bi nakon odradjene operacije čoveka otpustili iz bolnice da sam sebi ušije rez ;)

    Nekoliko puta sam do sada menjao pločice na nekoliko različitih BMW-ova, i u servisu su uvek tako postupali. Problem je naravno što ima svakakvih "majstora" i "servisa", koje samo interesuje da što pre uzmu pare mušteriji i predju na sledeću...

    U mom slucaju nije po sredi problem "brzog" majstora, cak nije ni bilo sledece musterije, jednostavno covek nije znao-a nece da prizna da ne zna, a nisam znao ni ja... Ispostavilo se ni da drugi majstori za koje verujem da znaju nisu znali, a ni na ovom forumu nisam nasao ovaj postupak, svi znaju da treba RESET, ali niko i kako tacno da ga uradimo.. Jedna misterija manje.. :)

  8. sta znaci lampica krug i sa strane crte

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Operacija uspela! Inace, nasao i novi podatak - otvore se vozacka vrata. Dakle, procedura je:

    1. ugasi se auto.

    2. otvore se vozacka vrata

    3. da se kontakt na polozaju dva, na pali se auto.

    4. blejanje u tablu i cekanje se da se lampica ugasi..

    5. lampica se SAMA ugasi posle 40ak sekundi

    6. iskljuci se kontakt u potpunosti.

    7. zatvoris vrata, upalis auto i pun gas jer se ostali vozaci na semaforu vec opasno nerviraju sto ne kreces... ;)

    Inace, mozda radi i bez otvaranja vrata (deluje logicno da moze i bez toga), nasao nekog lika koji na netu kaze da bas treba da se otvore, a ja se tek na semaforu setio da probam, pa reko' bolje da ih otvorim nego da se opet smorim..

  9. sta znaci lampica krug i sa strane crte

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Kad kupujes plocice kupis i kabal i sve menjas u isto vreme. Kabal se ne budzi i uvek ide nov. Netreba nikakav reset. Kod mene sam sve to menjao sam i nije se palila lampica, samo mora da se zameni i kabal odmah.

    Pa kod mene su i kabl i plocice zamenjene odmah.. Kod tebe odmah ugasio signalizaciju?? Doduse, nije isto ako menjas plocice i kabl i ako ti se pre toga NIJE ukljucila lampica i ako istu stvar radis, a ona se JESTE ukljucila... Kakva je bila situacija kod tebe, upalila se lampica, pa si menjao sve ili ne?

  10. sta znaci lampica krug i sa strane crte

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    a jel si ti menjao kabl?

    koliko ja znam ako se jednom prekine onda mora nov, jedino ako ne moze nesto da se budzi stari kabl.

    jel si proverio i zadne plocice i kabl?

    a ovo sa kilometrima mislim da nema veze.

    Sad nadjoh na nekom stranom forumu da treba da ukljucim kontakt na poziciju 2 punih minut i po, a mozda i duze i to je sve! Jedva cekam da zavrsim sa poslom pa da probam...U servisu su REKLI da je sve ok montirano. Moze da bude da kablic (nov kablic, naravno!) nije dovoljno dugacak, pa ga majstor nateg'o i prekinuo unutar izolacije, al cisto sumnjam, nisam primetio da je imao problema sa njim dok je radio, a zadnji je on video, kaze ok je, ja nisam silazio dole u kanal..

    Pobacu sa kontakt-brava-resetom, pa javljam jel uspelo..

  11. sta znaci lampica krug i sa strane crte

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    reset kad zamenish senzore :)

    E ljudi i mene opasno nervira ta lampica, E46.. Menjao ulje u motoru pre nedelju dana, resetovao i sve ok. Onda se upalila ta lampica, krug sa tri crte levo i desno.. Ok, skontam sta je, zamenim prednje-bas su stanjile i prekinule signalni kablic, zadnje su ok, videli, gledali, menjane prosle god, pa njih nismo dirali.. vrati majstor sve lepo i onaj kablic na prednjem levom tocku, racunam, sa'ce ugasi lampicu cim ga startujem.. Jok.. Resetujem ja ono ulje opet, jbs onih 100-200km sto predjoh od prosle nedelje, kad i dalje radi... zovem ja MOG pravog majstora koji je u PM, znam da covek ZNA, al hebiga nisam menjao kod njega nego negde ovde u komsiluku, u servisu, pitam ga, kaze covek mora malko se vozi auto pa ce da se ugasi... Voziko malo, ne gasi se...ulja za kocnice ima...e da mu hebem m, jel treba da predjem 300km da se ugasi???...Ako neko zna dal' se radi neki drugi reset, ne verujem da je ovaj servis-majstor pogresno nabio kablic, gled'o sam sta i kako radi...? Ima li neko resenje za ovu dosadu?