Marence

Pa pazi, ne vidim svrhu zamene kvacila i turbine recimo odmah ako nisu naceti. Te dve stvari mozes promeniti kada krenu da zezaju, sto bi menjao sada kada recimo mozes da teras jos 20-30k km kao sto si rekao? Oni su to napisali da bi ogradili sebe kroz garanciju, da bi uzimali pare logicno. Deo koji ne moze da doprinese nekom vecem kvaru, ako sljaka ok jos uvek, zasto ga menjati? S' druge strane, ta remenica moze da se zameni, ona vec vuce i druge stvari sa sobom ako omane mada to spada u taj veliki servis sa lancem koliko sam ja upucen u sve to.

Zavisi sta je sve menjano vec. U principu, svi servisi radi svoje sigurnosti... Kvacilo ne mora menjati ako je u ok stanju, turbina isto. Prekontrolisati trap, kocnice. Naravno svi fluidi.

Hvala tebra! Bemba je u zimskom snu. Ide na sredjivanje limarskih delova oko 20og decembra, naravno sve se to radi najkvalitetnije moguce. Posle toga u januaru veliki servis sa prednjim i zadnjim trapom, komplet! Resavam CCV sistem cim stigne krajem januara i proveravam ostale slabe tacke sto se vacuum leak-a tice. Ako i dalje jede govna u leru, pravac bmwklinik naravno, ovde nema krstenih majstora koji poznaju materiju. Zelim da ucvrstim bembu u svim poljima pa zatim idu gewinde/opruge, zavisi sta naleti. Neki kvalitetniji panel filter vazduha. Odabir nekih nadrkanih felni ako ove Brock ne cucnu (ne nadam se nesto bog zna sta) i zatim catless headers (protocna izduvna grana), to ce biti najverovatnije neka ebay varijanta(nisu nekog kvaliteta, plasim se da ne pukne jer ponekad znam da iskidam auto) ili ako se bude pri parama kod nekog naseg "custom"majstora: Pirke, Batasport, CWB itd u kombinaciji sa straight cevima i protok loncem. To ostavljam za kraj jer je najskuplja stvar. Uglavnom, cilj je da se dobije onaj rezak zvuk bmw-a, nesto nalik M50 straight pipe kada se kvalitetno odradi. Sa fabrickom izduvnom granom i katalizatorima je to jednostavno nemoguce, ima tu neku notu koja mi se uopste ne dopada. I to je to, ostalo sve fabrika. Jos uvek ne znam za remap, koliko citam i vidim ne dobija auto mnogo samo izduvom i mapom tako da necemo da cackamo nista za sada. Ugasicu softverski zadnju sondu da ne pali gresku jer sam neverovatno alergican na bilo kakve sijalice na tabli. Svaka ideja, savet dobrodosli!

Hvala! Bice druge felne naravno, ovo je zimski. Imam Brock b2 17ice, 10j pozadi a 8.5j napred, potrebno sredjivanje ali prvo da vidim kako ce da stoje, bilo hladno pa ih nisam montirao, sneg svuda. Ovo na slici je pokusaj zamene ali nisam mogao da skinem tocak, nisam nesto mnogo pokusavao jer je dizalica bila klimava, podloga meka. Probacemo kada bude bolje vreme. Mada bez nekih opruga nece cuciti bas extra

Pozdrav svima momci. Ime mi je Marko Milanovic, 94to godiste, rodjen i zivim u Boru. Od malena je preovladavala strast o kolima, trkama, brzoj voznji tako da je to najcesca tema u mom zivotu Oduvek sam voleo Bmw vozila, imao par komada u zivotu jer sam se malo bavio preprodajom ali sve je to zbog mog oca koji je to radio celog zivota. Imao sam e34 525i m50, e36 325td, e36 320i, e39 525d touring, 520i e39, sve je to bilo iz preprodaje... Prvi svoj licni auto je bila Honda Civic 1.4is 90ks hatchback EJ9 sa kojim sam se na zalost tumbao posle par meseci, drugi auto je bio Golf 3 GTI 2.0 16v 150ks ABF. Treci auto je bio Golf 4 GTI 1.8T 179ks AUQ kojeg sam prodao nedavno. I cetvrti auto je naravno BMW E46 325Ci Nadam se dobrom druzenju, polako ulazim u BMW materiju.