IvanPodgorica
-
Content Count
13 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by IvanPodgorica
-
-
Evo je ilovebigasses sve objasnio što sam i ja htio da kazem. Samo mnogo bolje. Tako je, mi vozimo malo agresivnije i dinamicnije, upravo se o tome radi, i treba nam snaga od 2000-3000 rpm jer necemo da guramo u previsoke obrtaje naše dizelaše. A ja cu da budem u BG-u za mjesec dana ako Bog da da Partizan izbaci više karte za Manchester United u prodaju pa cu vam pokazat auto ko je zainteresovan
-
Smg, Sale i Indorile, sve je objašnjeno gore u ona dva posta pa pročitajte opet ako vas ne mrzi. Ne radi se samo o tome koliko konja ima u nekom autu drugari, nego i o prenosu i o tome koliko su dugačke te brzine i kako je iskorišćena ta snaga, a veliko je pitanje i da li to auto ima više uopšte tih 272 konja jer je u zrelijim godinama. Poz 😉
-
Tako je ilovebigasses.. Necemo vazda preko 3000-3500 rpm da vozimo, a i nije zdravo za motor. Ocemo snagu od 2000-3000 rpm
-
I da, ne govorim o autoputu, tu nema nikakve potrebe za chipom.. Govorim o.magistralama i regionalnim putevima koje mi imamo.. uzbrdo, nizbrdo, krivine, do Budve, nazad, preko Zlatibora, ibarska.. takvi neki putevi dje kad vec vozi covjek 3.0 biturbo onda da barem zna da ima bas mocan auto (koji je i sad vala mocan nego eto kazem da bi mu valjao chip, ipak je tezak dosta. Tezina mog auta je 1735 kg mada vidim na sajtovima da je 1665. Zbog cega je 70 kg tezi ne znam, pretpostavljam jer je M paket
-
Chip ne mora ali valja iz sledeceg razloga: ove brzine koje spominjete 100-120 .. 535 d sa starim mjenjacem koji ja imam bi valjalo da ima u nizim i da kazem srednjim obrtajima vise snage upravo pri tim nekim brzinama o kojima pricate.. znaci prva, druga je stvarno brutalan sa ubrzanjem, treca solidna.. mislim brz je on nema sto, ali na vecim brzinama drugari moji taj auto nista bolje ne pretice nego neki 2.0 diesel. Veoma su male razlike, mozda je malo brzi tada.. govorim o normalnom nekom broju obrtaja a ne konstantnom guranju u 4500 obrtaja.. eto zasto ga valja chipovat.. nista vala drugo.. a slozicete se da su upravo te brzine najcesce kad se pretice.. tu nije mocan kao sto je premocan do 80... samo kazem da bi mu valjalo jos tih 50 konja koje se dobijaju na stage 1 zbog boljeg čupanja u tom nekom range-u ... a ima prostora za to jer je 3.0 i ima 6 cilindara.. znaci treba mu kasnije na tim nekim brzinama da bolje povuce sa 1500-2000 rpm pa do 3000 rpm..
-
Ok, hvala
-
Auto je presao 230000 km, na mjenjacu je uradjen servis(zamijenjen wandler, neke lamele i jos nesto zamijenjeno prije 20000 km, zamijenjeno ulje u mjenjacu takodje). Ne mogu sa 100% sigurnošću da tvrdim da kilometraza nije smanjivana, ali mislim da nije jer je uvezen iz Njemacke 2009-te godine i tada je imao nekih 50000 km na satu. Mislim da je realno da je za 9-10 godina voznje u Crnoj Gori auto preslo dodatnih 180000 km.. ipak to auto dosta trosi, itd itd.. mada mozda ova moja teorija nema veze sa zivotom ali ja ipak napisah što mislim 🤔 Jedino ako je prethodno u Njemačkoj smanjivana kilometraža, ovdje nije...
Da, u pravu si, mjenjac je 6HP26 i fabricki mu je limit 600 nm.
Što se motora tice radi kao sat. Moje sledece pitanje glasi da li se moze oštetiti mjenjac njegovim remapiranjem?
-
Narode, što mislite o chipovanju 535d 272 konja 2007 godiste. Mjenjac stari automatski, nije kao u restylingu. Stage 1 272 ks > 320 ks i 560nm > 660 nm
-
Narode, što mislite o chipovanju 535 d 272 ks na 320 ks. 560 nm ide na 660 nm . 2007 godiste u dobrom stanju
-
Ne nego teget (mada djeluje kao da je crna) 535 d na PG table
-
Rocco dje si , jesi li u PG ? Imam i ja povremeno neki smrad iz kabine, nesto nalik na paljevinu. Skoro sam zamijenio crijevo od interkulera jer je bilo napuklo na jedno mjesto i odatle je curjelo ulje po ventilatoru i tuda okolo. Mislio sam da sam rijesio problem smrada iz kabine ali ocigledno je nesto drugo u pitanju. Što može bit u pm. 🤔
Btw, da napomenem da nista ne smrdi kad je ukljucena klima, kao ni kroz grad. Smrdi na otvoreno kad se vozim i to polako na nekih 70 km/h nizbrdo... Mozda je smijesno ali zapazio sam da je to uglavnom na nizbrdicu.. 😀
-
Pozdrav svima, Ivan iz PG. Skoro sam uzeo 535d e60 272 ks . M paket je. Prilicno sam zadovoljan sa autom. Pozdrav za sve fanove najboljih auta na svijetu. Živjeli
Poredjenje dizni
in Serija 5
Posted · Edited by IvanPodgorica
Vedran Badjun ? 😀