Dzoni_m
-
Content Count
135 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Dzoni_m
-
-
Da ne otvaram novu temu bezveze:
X5 2002 3.0d ima li klapnice ili nema? Ako ima, vaditi o'ma ili sad?
-
@srlebmw
Tako svi razmisljaju. Zato se uvozi sve i svasta a i retki su oni cija su ovlascenja bila OK. Za crnogorce i nekako tu vec i mogu i ne mogu da provere, a sta ces za vozila uvezena iz drugih zemalja? Notare je lako proveriti. Opet, mozda ce biti nasumicno, ali zamisli da ti budes taj kojem ce "oduzeti vozilo radi provere" i naravno nacice to sto treba i kraj. Znate li da ljudi uvoze i carine vozila bez pasosa? Niko nije indijanac, vidite sta se sve nudi, javno. Dakle, moze da bude a ne mora da znaci, a ti sad stavi glavu u torbu.........Najlakse je reci to su price, spediteri nemaju pojma, a kad neko ostane bez auta onda ce da bude klasika, nisam znao kad sam kupovao.........drzava je kriva itd.
-
Cisto da obavestim, na Cannon-u je krenula informacija da je pocela PROVERA OVLASCENJA (da li su stvarno pre 01.01.2008), od clana koji je jako dobro upoznat sa tim sta se desava u tom sektoru. Danas sam i ja iz drugog izvora (speditera u KV) dobio istu informaciju! Dakle OPREZ! Za one koji znaju sta su uradili jbg sami ste hteli, za one koji kupuju polovan auto, neka otvore cetvoro oci i neka provere sve zivo..........Nadam se da jure neku specificnu firmu pa da nece dirati ostale ali ako krenu da prevrcu kamenje.........bice veselo! Inace, ja sam o ovome pricao skoro sa drugarom i bas kontamo "a sta ako krenu", a i zasto ne bi, imaju puno zakonsko ovlascenje, pa kad ponovo pokupe vozila sa neispravnim ovlascenjima i ponovo ih preprodaju preko carinskih aukcija, eto jos para u kasi!
-
Znaci tako. On meni kaze po gradu 11-12l normalne voznje, 14-15 kad ga stisnes, a autoput oko 10l i to gasa :lol: .. Nisam hteo da se raspravljam posto nisam tacno znao, ali sam znao da nije kao sto kaze.
MOze da potrosi malo manje od 20l u gradu, ali bas treba da imas zivce da ga ne cepas. Mada ako su ti neke guzve nema ti spasa.
-
Bas lep auto. Ako je mehanika OK, onda definitivno ne treba NISTA na doplacujes. Mozda on tebi da doje 600 eur?
-
Dal' je od zlata taj E34? 'Si pitao mozda? Tvoj auto je MLADJI i tu je prici u principu kraj. Ne znam jedino ako tvoj auto nije neka lomina a njegov besprekorno ocuvan. Da je 24v pod haubom kod njega pa ajde da kazes glava za glavu, ali stari m20 ma daj. Moj savet NE.
-
Mario ce ti odgovoriti, ali koliko se ja secam (malo sam pomagao Mariu oko ovih felni tj. on radio ja gledao i pio pivo :prankster2: ) mislim da su isle na strug posto su bas bile izubijane. Inace ko od plastelina da su napravljene. Materijal, nikad gori.
-
Kad se samo setim ovog kompleta...............Najvece djubre od felni koje sam u zivotu video. Neka Mario objasni, ali ipak su ispale picino oko kakve su bile. Ova sa fotke je jedna koja je bila "dobra" lose nije pokazao :prankster2:
I otkricu vam tajnu sto ovako dobro ispadnu, gruba smirgla pa trljas dok jagodice pocnu da bole i poplave, e onda predjes na finiju dok prste vise ne osecas ili ti zuljevi ne puknu. Tada je dobro :hunter:
-
Upravo tako. Ovaj zakon treba da donese bezbednu i sigurnu voznju. Drakonske kazne vaze za teske prekrsioce. Zakon treba da regulise i standarde preko kojih se kvalitet i bezbednost saobracaja podize na visi nivo. Kazne nisu same po sebi dovoljne. Inace, zakon ce se naci pred ustavnim sudom jer policija nema ustravno pravo da regulise ovu oblast vec samo da sprovodi ono sto je donelo Ministarstvo za saobracaj i infrastrukturu. Treba li napomenti da 50% prihoda od kazni ide policiji? Ceka se da konacna verzija zakona izadje i posle toga da se vidi sta da se radi. Inace, po onom drugom predlogu zakona ogranicenja brzine nije smela da postavlja policija vec su drugi za to nadlezni, definicija naseljenog mesta je promenjena ali naravno, policija onda ne bi imala nacin da mlati pare, ali su i detektori bili dozvoljeni. Lopovsko-pandurska drzava bila i ostala.
-
U koliko da se kladimo da ovaj zakon nece NISTA promeniti sto se tice broja stradalih? Da se kladimo da ce medijima biti receno da "olade" oko svake saobracajke i kao zakon je nesto postigao. Zakon nece NISTA postici isto kao sto nije postigao u Holandiji krajem osamdesetih. Isti problem, pokusali su isto, NISTA nije uradjeno. Zasto? Putna infrastruktura je kriva, bila i ostala i ostace zauvek. Prvo, mnogo auto-puteva je potrebno kako bi putevi nizeg reda bili rastereceni i korisceni za lokalne potrebe, a lokalni treba da budu rezervisani za saobracaj motornih vozila sa najmanje dve trake u istom smeru, regionalni putevi sa "naseljenim mestima" kao sto su kod nas su glupost. Napraviti bezbedna ukljucenja, ne moze svaki seljak da istera traktor na put kad oce i da naprvi ulaz u avliju kako mu odgovara bez obzira sto izlazi direktno na magistralu. Dalje, sva ukljucenja treba da budu "idiot proof" da se rizik od nepostovanja propisa i pravila desne strane svde na najmanju mogucu meru, petlje, semafori, nadvoznjaci, podvoznjaci itg. Poseban akcenat staviti na pesake, SAMO NA PESACKOM, ili podzemni prolaz ili nadzemni. NEMA DRUGACIJE. Tako su uradili i zavrsili posao. To zanci da nema glupog ogranicenja brzine od 50 km/h vec se vozi dosta brze (put tako nesto dozvoljava) svi stignu na vreme. Svako treba da odgovara za svoje postupke. Ovde je vozac kriv za sve, a to ne moze tako. Pesak ako predje ulicu gde nije naznaceno ili na crveno za pesake je kriv i tacka, pa makar bio i pokojni. Ovde svaka budala pretrcava kako mu je volja a pesacki prelazi su postavljeni uzasno lose. Dalje, za radare je vec receno, dozvolite svima detektor ukinite porez na tu spravu i postavi random lazne radare koji ce usporavati vozace. Kraj. Prosto. Drugo, obuka i dolazak do vozacke dozvole. Tu treba napraviti skolu dobre voznje gde ce ljudi izlaziti sa znanjem da ucestvuju u saobracaju. Vozacka dozvola nije obavezna. Ne moraju svi da voze. Ko gusi saobracaj i davi nema sta da trazi na putu. To sto pricaju ja dobro vozim ne prelazim 30 u gradu jeste dobro al' za malo. Ali tu ima jedan "sicusni" problem. Znamo kakav nam je vozni park. To su stari automobili. Vecina prekoracenja koje napravimo su nebulozna i krecu se u rasponu do 80 km/h i to zato sto je neki "strucnjak" postavi 40 km/h na magistralnom putu. To kada bi se resilo PARA NEMA! Sve bi doslo na svoje mesto i sta smo uradili? Narodna milicija, ne bi naplacivala kazne, svi bi bili mnogo bezbedniji, a nekom bi ostali prazni dzepovi. Ionako nas deru prilikom kupovine vozila i registracije, pa neka to lepo uloze u putnu infrastrukturu i neka donesu normalan zakon i nema problema. Sta je sa elektro volizlima da li mogu da se registruju?
-
Vec su pocele gradjanske inicijative i tuzbe ustavnom sudu u vezi nekih odredaba novog zakona. Cim krenu u bolokade i zatvaranje ulica i protestvovanja, ODMAH im se pridruzijem jer je ovo bezaobrazno i drsko. OSL ne moze da bude bog i batina i OSL se NE SME VEROVATI NA REC!! Toga NEMA! TO su problemi i moraju se pod hitno resavati. Od mene pare nece videti, uzmem odmor odem u bajbok nekoliko dana i gotovo. Jos jedna nebuloza je zabrana Anti-radar/laser uredjaja. To treba da DONIRAJU i da ukinu porez na te uradjeje i da preporucuju kupovinu. Zamislite kada bi svi to nabavili? Poslave stare radare i ukljuce ih na kriticnim mestima, pa aj ti znaj da li je patrola ili nije? Krajnji cilj je isti, smanjena brzina i veca bezbednost. Ovaj zakon treba da POVECA sigurnost ucesnika u saobracaju a ne da puni kasu. UZASAN ZAKON! Nije se volilo racuna o bitnim stvarima vec samo o tome da se uzmu pare. Zasto ne postoji odgovornost putara? Uletis u rupu (kad oces gde oces to nije problem) otkines tocak, baci te na suprotnu stranu (idi 60 km/h sve jedno) lupis tog u drugoj traci i sta? Ko je kriv? TI! "Nisi prilagodio brzinu uslovima puta" i cao. Ludilo! Put Kraljevo-Kragujevac, sve su sela do sela iako kuce nema na 80% puta i sta? Brzina 50 km/h? Treba izaci na ulicu da shvate da su oni tu za nas a ne obrnuto!
-
O pa to se vec vozi? Svaka cast! Sve gotovo ili ima jos sitnica?
-
Naravno i to Cikvecento, za pokusaj odlaska na pijacu ;) Pa ne moze covek da ide sa Rolsom ili 7-micom na pijac :) Ali onaj Ferari 456 station wagon opasno puca na titulu krompir-vagena :) Inace da li je neko primetio BMW NAZCA BL8999 003/ID kraj. Ovo kada bih video mogli bi o'ma popa da zovu.
-
Malo je strokav unutra, odmah to na dobro ribanje! Odlicno izgleda nema sta! Iznutra jer menjano nesto? Volan (zbog air bag-a) i ostalo ako je bilo osteneno prilikom udesa?
-
Informacija je 10000% tacna, akvizicija je vec izvrsena. Mogu samo da dam "malu" insajdersku informaciju da je covek koga poznajem ozbiljan kandidat za mesto u menagement timu. Ince jako voli BMW :mellow: Toliko:)
-
Momci, nadam se da se vidimo u nedelju u KG. Ja i Mario OVERCHARGE verovatno smo tu. Ne smem da kazem 100% ali se nadam da ce druzenje biti dobro kao proslog puta. Pozz
-
Za krov nemam slike u toku sredivanja znam samo da nije sjecen nego ispravljen...
To radi limar koji je pravi umjetnik...
Svaka cast! Izmedju dva stuba sto je ispravljao (sam krov tj. limeni deo) i nekako, ali od samih gurtni na C stubu ispraviti da se ne vidi (makar ne na slikama, ali siguran sam da i uzivo nema sanse da primetis) je zaista potrebno mnoooogo znanja i zivaca. Nije problem sa tehnicke strane koliko sa "umetnicke" napraviti to da bude dostojno tog automobila bez "krpez" tehnike. Jos jednom jedva cekam zavrsen auto da vidim.
-
Dalibore, imas li slike kada je krov sredjivan? Mislim u toku sredjivanja? Interesuje me kako su radili jer znam da je od gurtni za izvlacenje bio ostecen. Secen deo pa stavljano novo, ili su uspeli da isprave?
-
Pale prve "zrtve" (i to kakve) koliko moze da se procita na jednom mestu:
-
Ja mislim da nece niko saznati ( ni na jednom forumu) koliko auto ide na 402m. Vlasnik dok ne izmeri i ne bude imao dokaz nece sigurno "nagadjati" iako ono sto kaze kaze u dlaku prezino, jer ima pacijenata kojima je bitno da se svadjaju i raspravljaju oko toga kako to moze bolje (kako bi oni potrosili pare koje nemaju), kako ce taj auto da se raspadne (ja sam samo na forumima procitao da se taj aero raspao jedno 30 puta) i kako je jeres staviti SAAB u M3 (iako je covek napravio BOLJE nego sto ce ikad ijedan M3 E30 biti sa orginalnim motorom U SRBIJI). Samo strpljenja sve ce se videti vec.
-
Zna se sta znaci pojam "mehanicki" bez "guranja" dodatnog vazduha motoru, vec cisto koliko on vakumom moze usisati. Znaci bez Kompresora, Turba, N2O itd.
Ajde, a na koliko mora ovaj BMW? Sto hoces da kazes da Ferari ne zna da napravi motor? :boast:) OK ukapirao sam, BMW svetinja sta koji djavo znaju Ferari, Maserati, Porsche i ostali proizvodjaci ekskluzive, nista bolje od limene konzerve i motora ne treba na autu, balans izmedju udobnosti i performansi (koja sasvim slucajno je jedna od glavnih odlika BMW vozila) je totalna glupost po vama? Onda se ja izvinjavam, mislio sam da pricamo o glavnim crtama BMW vozila.
-
@Misko M, opet zivimo u Srbiji ovde i tamo sigurno nije isto, sto se tice dostupnosti tih guma. Poredis babe i zabe, ovaj M3 CSL nije naturally-aspirated motor vec ima kompresor, dok je taj fxx cist naturally-aspirated motor, znaci mehanicki tjuning. Mislis da im je problem da zalepe 2-4-6 turbinica oko motora (kao sto je krompirwagen uradio sa vejronom) i kazu HA 1000 KS vozi?! Poenta je u rafinisanosti tih super automobila i ostalih performansa koje cine jedan auto. Ne treba ti taj CSL gore tako sredjen da bi napravio to vreme, moze to i e36 M3. Skini ga do koske spucaj 70-80K EUR u njega i ima da o*ebe ring za to vreme ako ne bolje, ali mi ne pricamo o tome zar ne?
Uzeo sam GT-R kao reper da auto ne mora biti superautomobil da bi im pokazao kako je brz na ringu, postoje mnogo jevtiniji automobili koji su prokleto brzi (fabricki naravno ne kao ovaj CSL) ako ti je on problem Porshe Turbo ili tako nesto? Voleo bih da neko napise cenu ovog M3 CSL-a koja sigurno prevazilazi neke psiholoske granice, kada vec mozete kupiti Porshe Turbo ili GT-R ili pak Chevrolet Corvette C6 ZR1 (odlicna kupovina jedino sto ja licno amere ne volim) ili Porshe GT2 koji su brzi, atraktivni i MOGU da se voze svaki dan do posla, po gradu na otvorenom putu do trkacke staze, oderes par krugova i odes kuci lepo, a na auto putu u klimatizovanom autu sa plavusom (ubaciti boju po zelji ;) ) sretnes na +50 celzijusovih u kolima modrog izmrcvarenog i skuvanog vozaca ovoc CSL kome ni najmanje nije do trkanja jer ide do prvog spa centra da oporavak zarad jedne voznje. Budimo realni ovaj CSL je napravljen da ga odvuces na prikolici na stazu odvezes par krugova i to je to.
Dalje necu komentarisati, jer vidim da se ovde zaboravlja da svi mi volimo BMW ali to nije prepreka da se racionalno razmislja.
-
Hatamatata ovaj crni matirani je :)
-
Zasto se gume za te modele ne nalaze u slobodnoj prodaji? To sto ih nema kao polovne za 10 EUR na Bubanj Potoku ili sto ih nema u Srbiji ne znaci da ih nema u slobodno u prodaji. Mnogi od njih (Ferari npr) vozi Pireli P zero kojih ima bez problema da se kupe. Ne vidim poentu da li ih ima ili nema, vec da su to gume za ulicu i svakodnevnu voznju, sa kojima mozes da isterad auto na Ring i da odvezes 7:30 i da odes kuci cak i udobno da ti bubrezi ne otpadnu i sa stilom.
Zasto ne bi mogla ta E46 da se toliko brzo proveze? Sa roll barom i suspenzijom koja je doradjena sa tjuniranim motorom, niko to i ne dovodi u pitanje, ali reci da je taj auto pa bio on BMW, MB, AUDI ili ko zna koji, bolji od Zonde F, Enca itd je malo vise potcenjivacki. A ako hocemo iskreno taj M3 CSL je tjunirana verzija protiv stock automobila. Taj M3 CSL je na limitu, dalje nema i taj auto sigurno nema veze sa normalnom voznjom svaki dan, kao sto nema ni "obican CSL". Necu da pricam sta bi bilo kada bi neki od tih super automobila (pa neki i nisu toliko super Nisan GT-R npr ako je cena faktor po kojoj rangiramo super ili ne super) "malo" sredili. Razumes? Tako da ta karosrija ne stoji rame uz rame, jer bi trebali izvuci maximum iz E46 pa iz svih ostalih pa reci e sada ajde da vidmo moze li stati rame uz rame. Opet, za mene je i E46 u 318i verziji super automobil a kamoli ovako nesto, ipak samo sam realan a ne palim se na to obisao Ring za toliko i toliko i eto bolji od Enca.
Bez pravog naslova, evolucija u razmisljanju LOL video
in Slike i Video snimci
Posted
1995 Mladjahno bugarce "opevalo" Mercedes........LOL
2007 Sadasnje vreme, preslo se na BMW (naucilo dete) a bogami i plasticna hirurgija je napredovala.............LOL
http://www.youtube.com/watch?v=P-V1EzADQVI...feature=related
Za desetak godina videcemo sta ce biti..........