FloMaster

Members
  • Content Count

    348
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by FloMaster

  1. moze matori da trazi i 5000....ali normalno,nece nikad dobiti... kakve 3500eur!!!! i jos da ulazes u njega? to je auto star 20 god.,i jos 320i...!!!! neko je spomenuo 2700eur...e,to je realno!!! ali moj ti je savet da prodas svoj i sacekas malo,jer cesto izleti nesto povoljno,npr.,pre neki dan se prodao e-36 325i coupe u solidnom stanju za 3800eur,jedna petica e-39 528i 1998. je bila za 5000eur.....vredi sacekati.....

    Gde vi nalazite te sa smesnim cenama?!!! Na auto pijacama nikad nema nista, a za te cene cujem tek kad se neki auto proda..A tek kad kupis nesto, bilo sta, onda njih sto ti kaze, pa ti si se zajebao, eto imao si tamo i tamo za neke smesne pare, a pre toga niko nista...

  2. Imam razna "nebulozna" pitanja da postavim oko e34 2.0 24v..Pa ko ima zivaca i dobra volje, neka mi odgovori...

    Naime, koje kontrolne lampice se nalaze na tabli?

    Koliko lampica ima za kocnice i sta koja znaci? Kad sam isao da gledam jedan e34 2.0 24v, kaze mi vlasnik da posto gori jedna lampica, vezana je za kocnice, nije nista strasno, tako mu rekao majstor, a nema pojma sta to znaci npr...

    Gde se nalazi akumulator na pomenutom modelu, negde je ispod haube na suvozackoj strani, a negde se ne vidi...Ne kontam...

    Kad se pojavio "restajling" na e34 2.0? Znaci siri bubrezi, hauba..

    Sad znam da ce biti odgovora da moze imati i lampicu za pojas ili hiljadu cuda, ali neka mi neko pojasni, podeli sa mnom sta, kade se ugradjivalo i u koje modele..

    Jel e34 ima ono cekiranje kao kod kocke?

  3. Izmedju ostalog:

    Od sledece godine bezcarinski uvoz vozila iz EU, bez obzira na godiste..

    Prepravka zakona o registraciji, pa se vozila od 2000-3000 kubika svrstavaju u istu grupu i registracija nece preci 25000din. Veci deo tog novca se investira u poboljsanje infrastrukture, tj. rehabilitaciju i rekonstrukciju kolovoza..

    Izuzetno stabilan kurs od ( sami odredite koliko vam odgovara)...

    Cene goriva posle sutrasnjeg dana, kada ce jos pasti, ostaju nepromenjene...Osim za plin koji ima tendeciju stalnog i vrtoglavog pada...

    Plate rastu i rastu i vise ne znamo sta cemo od para, pa vozimo automobile starijih generacija iz ciste ljubavi...Nove glancamo i na forumu razmenjujemo iskustva o pastama za poliranje, raznim vrstama koznih sedista i tome da li je bolji karbonski enterijer ili od ruzinog drveta..

    E TU PRICU NECEMO GLEDATI!! Ali to bi bio jedan pozitivan talasssssssss..

  4. Ma jos jedan volan i komande i sa leve strane i kako god udjes, vozaj...hehe

    Mislim da je skoro revija sat+ pisala o tome, mozda da potrazis taj broj casopisa...Skoro nesto, ako neko kupuje sat+ neka potvrdi.

  5. I sta Mirko i Dire su popili BAN ni za sta, kao otisli u off..Ovi sto podbadaju nista..Jednostavno je moglo to sto je u off-u da se obrise...A svo ono prepucavanje od pre neki dan smo mogli da pratimo uz kokice..Da vidimo prostakluk i glupost pojedinih clanova..A da, to je bilo za vreme prethodne uprave...

  6. Hmmm...

    Vidi ovako

    BMW - poseduje 3 styling centra u celom svetu , i najtrazenije mesto za rad su bash ti centri , svi dizajneri zele tamo da rade tako da sumnjam da bi BMW ikad mogao da izbaci nesto tog tipa.

    Nemanja Lalicic

    dipl. industrijski dizajner & magistar dizajna automobila.

    I pored svega toga BMW daje posao dizajneru koji posle one prelepe E 38-ce, dizajnira najruzniji BMW E65.. Dalje pravi totalni nelogicni dizajnerski BUM i sa drugim modelima i odlazi u krajnost. Nema fluidnosti i logicnosti dizajnerskog razvoja ni u jednoj klasi...I sad mora da ti se svidi jer je BMW...E pa zavisi...kako kome...