BMWscaner 0 Posted December 1, 2007 Report Share Posted December 1, 2007 e ovako nasao sam ovaj oglas http://auti.net.hr/dijelovi_oprema/automob...28564,24,1.html i zanima me dali i kako se to moze ugraditi recimo na npr 320 e30 ili bilo koji jaci Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted December 1, 2007 Report Share Posted December 1, 2007 trebalo bi da moze , ali za te pare to je malo snage , turbo mozes da spakujes i da dobijes vise konja za manje pare Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 750 eu za ovo je dzaba !!!!! sa turbom mozes da izvuces vise snage ali je ovo mnogo jednostavnije za ugradnju !!! Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted December 9, 2007 Author Report Share Posted December 9, 2007 ali stos je u tome sto ovi ovde majstori nece ni da cuju za taj posao tj nece niko da se bakce s time ja i prijatelj sto uvjek cacka oko moji tj.krpi sta ja otkidam pokusali bi to nakalemiti nekako ali trebale bi nam neke upute kako sta i dje jer nismo cak ni gledali nijedno auto sa superchargerom a kamoli postavljali na neko auto tako da molim svaku pomoc jer to bi nabacio na 325 pa ...... Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted December 10, 2007 Report Share Posted December 10, 2007 ...trebas prvo da proveris jel to moze na sestaka 2.5, trazi da ti posalje oznaku i model pa potrazi na netu na sta se to stavlja !!! ...montaza bi trebala da bude relativno jednostavna, za pocetak stavis vece dizne i odma na reprogramiranje ecu-a ! ...bez otvaranja motora ne ocekuj previse ali recimo 50ks bi bilo bezbedno i relativno lako izvodljivo ! ...tu bi najbitniji bio obrtni moment !!!!! :) Link to post Share on other sites
Miljan3 0 Posted December 10, 2007 Report Share Posted December 10, 2007 Nebi mogo radi velicine i oblika prvo...a i ako uspjes da ga stavis nekako onda bi moro pravit nosace da se poravna 100% sa remenom....pa onda ga skopcat na usisnu granu...i jos mali milion stvari...i ako bi sve to zavrsio nakraju ti ostaje glavno-tuning treba paljenje vratit i goriva dodat da neizgubis masinu :) Sve u svemu neisplati se dirat nista oko toga,turbo je mnogo jednostavnije i isplativije uradit posto mozes koristit dosta djelova od drugih auta npr turbinu sa scania kamiona,intercooler sa turbo audia... itd :) Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted December 10, 2007 Report Share Posted December 10, 2007 Nebi mogo radi velicine i oblika prvo...a i ako uspjes da ga stavis nekako onda bi moro pravit nosace da se poravna 100% sa remenom....pa onda ga skopcat na usisnu granu...i jos mali milion stvari...i ako bi sve to zavrsio nakraju ti ostaje glavno-tuning treba paljenje vratit i goriva dodat da neizgubis masinu :) Sve u svemu neisplati se dirat nista oko toga,turbo je mnogo jednostavnije i isplativije uradit posto mozes koristit dosta djelova od drugih auta npr turbinu sa scania kamiona,intercooler sa turbo audia... itd :) ...kako turbo jednostavniji ??? ...pa pored usisa koji je kod turba i kompresora isti posao, za turbo moras preradjivati celi izduv koji kod kompresora ne diras !!! ...a interkuler ti i netreba za kompresor ako ides do 0.6 bara ! Link to post Share on other sites
Recommended Posts