srki81 0 Posted February 5, 2012 Report Share Posted February 5, 2012 Drugar ima problem sa njegovim e30m10 1600cm danas smo ga vukli bar 6.km ni da se javi samo pri verglanju i vuci kaslje iz grla karburatora pali smesu ali je ispljuje,sta moze biti uzrok kompresija merena i prvi 8,drugi7,treci 8 i cetvrti10.svaki savet dobro dosao,da napomenem na njemu je zastavin karburator i menjao je tri druga karburatora opet isti problem??? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted February 5, 2012 Report Share Posted February 5, 2012 ako puca na karburator ili je kapa ili izmesani kablovi,ili je pak prezubio Link to post Share on other sites
srki81 0 Posted February 5, 2012 Author Report Share Posted February 5, 2012 Pa nemoguce da je prezubcio valda je lanac kod njega???? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted February 5, 2012 Report Share Posted February 5, 2012 cim puca na karburator nesto nije u tajmingu kako treba pocni od kape i paljenja pa trazi dalje redom Link to post Share on other sites
Sjajko e21 0 Posted March 1, 2012 Report Share Posted March 1, 2012 Imao sam isti problem,pogledaj samo kako ti je ustekan dzek na razvodniku paljenja i da li je dobro stavljen i onda pogledaj paljenje i kablove sto je i WIce rekao,mozda su pomesani Link to post Share on other sites
Recommended Posts