BMW FUNF 0 Posted February 18, 2013 Report Share Posted February 18, 2013 jel si sredio brodksi neprijatan zvuk :-) Link to post Share on other sites
Debeljko 0 Posted February 18, 2013 Report Share Posted February 18, 2013 Primetio sam da ti kao kod mene hauba ne leze ravnomerno, sa jedne strane ide milimetar ispod a sa druge milimetar iznad ivice krila. Mene je urnisao sneg i led sa krova , a i tvoj deluje malo rastimovan od udaranja. Pa reko' da iskoristim priliku da pitam forumase, jel moze to limar da ispravi da bude sve pod milimetar ravno? I ovi delovi limarije jel mogu da se utegnu? Jel ima da se kupe te zabice za pricvrscivanje ili kako? Link to post Share on other sites
zlaja.so 0 Posted February 18, 2013 Report Share Posted February 18, 2013 Pa naravno da moze,ako je dobar majstor mnogo se moze... ;) Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted February 18, 2013 Report Share Posted February 18, 2013 Haubu mozes za toliko stelovati na odbojnim gumama ako ih ima , odvranjem i zavranjem istih ce se dobiti taj zazor da stoji kako treba . Link to post Share on other sites
Debeljko 0 Posted February 18, 2013 Report Share Posted February 18, 2013 namestim da bude priblizno ravnomerno, al posle nekog vremena se rastimuje. I ne padne uvek isto kad zatvaram haubu. Jel treba da menjam te gumice? I kako one elemente limarije da utegnem da se ne pomeraju? jel ima odvojeno da se kupe te zabice? Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted February 18, 2013 Author Report Share Posted February 18, 2013 Kod mene je desno, na ovoj slici levo krilo menjano. Bilo je ogrebano a vidi se i da je retrovizor dokačen i da je on udario i u vrata. Vozačevo krilo je ok, malo se mrda taj migavac, verovatno je i tu bilo neko oštećenje, ali nije bilo havarija ako me razumete :D Videlo bi se... Danas sam bio kod druga, tačno je bilo vakuum crevo koje ide na klapnu gasa, a iberlauf crevo je bilo spalo sa cevke šipke ulja... :) Ostavio sam mu auto jer nas uhvatio mrak, a videli smo i da dizne sutra treba da odnese na čišćenje :D Zamalo infarkt nisam dobio, a lepo mi je rekao drug još pre kupovine da je vakuum crevo problem... Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted February 18, 2013 Author Report Share Posted February 18, 2013 To je ovo crevo: Našli smo i da je iberlauf crevo spalo sa cevke šipke za merenje nivoa ulja pa je i to možda malo uticalo. Da li zna neko da li se to crevo kači tu, na cevku šipke merača ulja, evo koje crevo i gde ja mislim da se kači: Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted February 20, 2013 Author Report Share Posted February 20, 2013 Sredismo ga sinoć, nisam imao snage da pišem na forumu, samo sam se srušio :D Imao sam čist gubitak vremena jureći to crevo, nigde nema da se kupi, da se poruči pa se čeka, oko 3800 dinara je, negde 2500...i na kraju lepo kupim na metar pancir crevo 10 mm za 310 dinara metar, vakuum crevo 250 dinara metar i keper traku :D Lepo skinusmo ostatke starog creva sa plastičnog kolena i stavismo ovo pancir, keper trakom smo omotali plastična creva tamo gde imaju harmoniku, kod zgloba, oprane su dizne, oprane su klapna gasa, step motor i ostalo, creva produvana itd, sve po PSu kad se već skida, sumnjam da bi u nekom servisu se mlatili tako detaljno time, kiselilo se sve dok sam ja tražio crevo :dance3: Sad je ler gas miran, motor prede, bolje vuče, ali se oće čuje ta brodska sirena opet ali ne kao pre, pre se čula kad upališ auto hladan dok se ne zagreje i dok voziš drugom na ler gasu, sad se čuje samo kad pipneš gas dok stojiš u mestu, prvi trenutak kad prima vazduh, na delić sekunde i prestane, isto tako kad ubaciš u drugu u vožnji i kreneš da dodaš gas, samo taj delić sekunde...videću polako šta je, bitno je da auto ide, da sam se uverio da drug zna šta radi i da nema tu mnogo nekih delova... Primetili smo da oko motora niko nikad nije ništa radio, iberlauf crevo je bilo zapušeno na plastičnom početku, dizne nikad oprane itd, biće da je samo menjano ulje i filteri.. To je i dobro, vidim da se auto nije kvario, tako da mi ostaje sledeće da promenim svećke, ako su stare dobre, bobine neću, pred ugradnju plina, a pre toga bih promenio i maziva (diferencijal, menjač, kočnice) kao i rashladnu tečnost. Da sredim nutove ručice menjača i obradim doboš ručne i biće to ganc nov auto :dance3: Link to post Share on other sites
BMW FUNF 0 Posted February 20, 2013 Report Share Posted February 20, 2013 dobro je ,,,bitno da se ne gasi vise,,pa polako.. Link to post Share on other sites
Formulica 0 Posted February 21, 2013 Report Share Posted February 21, 2013 pa to je ona fora kad kupujes polovan auto molis boga da ima sto manje ulaganja ,kolko kod da su dobri ipak su to stara i polovna vozila pa ono , ma samo polako sredices sitnice i pun gas :D Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted February 21, 2013 Author Report Share Posted February 21, 2013 Naravno, kad se kupuje polovan auto treba u džepu imati od 300 do 500 eur, tako se kupuje, svestan sam toga, ja sam mog punta održavao da ne veruješ, pa kad sam odlučio da ga prodam bilo je 200 eur da se uloži, nije moralo odmah, ali imalo je :) Link to post Share on other sites
Recommended Posts