Recommended Posts

Zapoceo sam restauraciju na E21 316 iz 1978 god.

Izvadjen je njegov motor carb motor i 4 stepeni menjac. Boze zdravlja ide 1.6i ili 1.8i sa odgovarajucim menjacem iz serije E30.

Interesuje me da li moze da se prepakuje i Servo letva volana iz E 30 (naravno bez nekih extremnih prepravki) i zamena zadnjih dobosa sa nekim diskovima.

Voleo bi kad mi neko mogao unapred da me uputi da ne bacam pare uzalud na kupovinu delova koje nemogu da iskoristim.

Hvala

Link to post
Share on other sites

Petostepeni menjac iz e 30 moze da se stavi u e21 ali on nema prikljucak za kilometar sajlu posto e30 ima digitalni citac na diferencijalu.Kad se stavlja petostepeni menjac ide i kraci kardan i odgovarajuci sahebli.Prednji i zadnji trap e21 i e30 nemaju nikakvih dodirnih tacaka,drugacije su traverzne,letva i njeno kacenje i dr...Zadnje viljuske sa diskovima mogu da se stave iskljucivo od e21 323i, a uz njih ide i promena sajli rucne kocnice.Sto se tice ubacivanja motora (konkretno m10) e21 nosi metalni karter i druge nosace motora,ostalo je manje vise isto....

Link to post
Share on other sites

ako ti ovaj covek ne pomogne .... niko nece

Link to post
Share on other sites

Hvala na objasnjenju za sada.

Trazim i komandnu tablu od E 30 posto je ova moja original u strahovito losem stanju,(predhodni vlasnik je postavljao razne prekidace sa kojekakvih kasetofona i koje ti kakvih jos elektro uredjaja) tako da mi je mnogo teze nju da dovedem u red.

Jos me zanima posto na ovoj ima gravirano do 180, ako uzmem slicnu od E30 sa motorom i menjacem iz iste serije, da li ce pokazivanje brzine biti tacno?

Ne zamerite ako lupim poneku glupost, nerazumem se toliko u njih pa zato volim da pitam da se ne ukopavam dublje u probleme, a i da odradim posao kako treba.

Link to post
Share on other sites

Kontrolnu tablu mozes da ugradis iz e30 samo da odradis digitalni davac na diferencijalu.U zavisnosti od odnosa u diferencijalu treba birati kilometar sat da bi merenje bilo tacno!Nije mi jasno koja je to tabla gravirana do 180 kada su e21 315,316 i 318i gravirani 200 a 320 i 323i 220. Da nije to tabla od neke stare dvojke?

Link to post
Share on other sites