Recommended Posts

presao 6000 km sa TWT Motorsport 10-60, motor M30, nisam primetio potrosnju. Bitno je samo da pre nego sto sipas znas da je pravo. Parfimisan na nesto jestivo, dodje ti da ga gucnes kad pomirisis

Link to post
Share on other sites
presao 6000 km sa TWT Motorsport 10-60, motor M30, nisam primetio potrosnju. Bitno je samo da pre nego sto sipas znas da je pravo. Parfimisan na nesto jestivo, dodje ti da ga gucnes kad pomirisis

Mirisanje i muckanje boca su klasicne majstorske fore "vacarenja" naivnih.Priznajem samo laboratorijsku analizu.Pakovanje moze svaka bolja radionica u Pazovi da napravi a da se ne provali.Predpostavljam da ono sto se moze kupiti na Elp-u ili Eko pumpi nije neorginal jer ne bi firme od ugleda dozvolile sebi tako nesto.Na m10 1.8 potrosnja Castrola TXT je bila dosta veca od potrosnje drugih ulja...M30 je prvo sestak,drugo sporohodniji je od drugih BMW motora,ne mozes ga lako sahraniti i da hoces,on vrlo retko trosi ulje ,makar ono bilo i sumljivog kvaliteta!!!

Link to post
Share on other sites

528ia mislim da bi to ulje bolje lezalo u nekim motorima sa vecom kilometrazom

Link to post
Share on other sites

Cinimi se da su ljudi skrti na dobrim savetima, a skloni kritikovanju drugih, evo ti preporucene zamene BMW ulja LL98. Inace da majstorskih fora ima, ima ih, ali nisu oni parfimisali ulje da bi se zastitili od plagijata, vec proizvodjac. Indikativno je da ni jedno preporuceno ulje za zamenu LL98 za M54 nema gradaciju 10/40

Castrol Formula RS Motorsport SAE 0W-40

Castrol Formula RS Motorsport SAE 5W-40

Castrol GTX7 Dynatec SAE 5W-40

Castrol Performance SAE 5W-40

Castrol Syntec SAE 5W-40

Castrol TXT Softec SAE 5W-40

Castrol TXT Softec LL98 SAE 5W-30

Castrol TXT Softec plus SAE 5W-30

Agip Extra HTS SAE 5W-40

Agip TECSINT SAE 5W-30

Esso Megatron SAE 5W-40

Esso Ultron SAE 5W-40

Esso Ultron (Fuel Economy) SAE 0W-30

Link to post
Share on other sites