kolibarka 0 Posted December 13, 2008 Report Share Posted December 13, 2008 sta reci ,savrsenstvo Link to post Share on other sites
kolibarka 0 Posted December 14, 2008 Author Report Share Posted December 14, 2008 В BMW-М3 установлен мотор BMW-М5, собранный из двух: М5-3,6 и М5-3.8 Обычный атмосферный мотор полностью переделан в турбированный мотор. Сейчас в машине 500 л.с. Но данная турбина и мотор способны выдать 800- 900 л.с.(есть куда стремится). Мотор представляют из себя рядную шестерку объемом 3540 куб.см.. В моторе полностью переделана впускная и выпускная системы. Выпускной коллектор был заказан в Швеции. Мотор построен по всем правилам турбостроения с использованием фирменных и оригинальных комплектующих, которые обеспечивают запас прочности и надежности. Система впуска представляет собой 6-и дроссельный впрыск, а выпуск 6 в 1 . В машине полностью новая выпускная система из нержавеющей стали. Вся выхлопная система диаметром 90 мм !!! Под капотом стоят дополнительные датчик, позволяющие контролировать t выхлопа, давление наддува и качество смеси (основным датчиком настройки мотора.) КПП установлена от BMW-М5 и доработкам не подвергалась, т.к. имеет достаточный запас прочности. Сцепление имеет усиленную корзину и металлокерамический диск, и способна выдержать 700-800 л.с. Подвеска короткоходная (ход - 4см). На этой обновленной машине Макс рассчитывает преодолеть дистанцию в 402 м за 11сек уже в этом сезоне. Link to post Share on other sites
kolibarka 0 Posted December 14, 2008 Author Report Share Posted December 14, 2008 Link to post Share on other sites
Recommended Posts