Dejan siki 0 Posted May 26, 2007 Report Share Posted May 26, 2007 Pre par dana kad idem uz brdo primjetim da mi se javlja lampica od ulja.Provjerim a ono sekund ispod min.Ulje je Elf.Presao sam 5000Km i potrosio mi je oko 1.5l ulja.Ali ja imam problem meni ulje stalno curi oko kucista uljnog filtera.E sad vozim na plin 80% i stalno je pun gas...U pitanju je 520 M50..345000 predjenih kilometara...Kako se krece normalna potrosnja ulja na 10000km... Koliko vama trosi...??? Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted May 26, 2007 Report Share Posted May 26, 2007 aj objasni malokako ti to curi kod filtera??? prosecna potrosnja jednog polovnjaka je 200-300g na 1000 km i meni otprilike bije toliko Link to post Share on other sites
stoja 0 Posted May 27, 2007 Report Share Posted May 27, 2007 Pisem sa @stojinog nika posto nisam na poslu.Zurba...Primjetio sam da mi je ispod samog cepa malo vlazan,ali to nije toliko strasno na samom dnu kucista uljnog filtera ima kao neki mali kanalic i u njemu stalno ima ulja to je sa desne strane kucista uljnog filtera i tu se zadrzava malo ulja.Stalno mi se osjeti u kabini kako obgorjeva ulje...fujjjj. Ima tu i jedan kabl ne znam za sta sluzi odmah do kucista uljnog filtera.Sve mi je dole mokro i sav karter je mokar kao da se odozgo slijeva sinoc ga parkiram pred pekaru da jedem kad imam sta viditi citava lokvica ulja ispod cirka 10-10cm...Moram sutra pod hitno u servis.Cini mi se kad ga stiskam da mi onda kvasi... Auto mi uopste ne dimi ni malo cak ni na vecim obrtajima posto je skoro drug isao iza mene a ja sam ga stiskao do 6000-6500 obrt/min. Link to post Share on other sites
Dejan siki 0 Posted May 28, 2007 Author Report Share Posted May 28, 2007 Pisem sa @stojinog nika posto nisam na poslu.Zurba...Primjetio sam da mi je ispod samog cepa malo vlazan,ali to nije toliko strasno na samom dnu kucista uljnog filtera ima kao neki mali kanalic i u njemu stalno ima ulja to je sa desne strane kucista uljnog filtera i tu se zadrzava malo ulja.Stalno mi se osjeti u kabini kako obgorjeva ulje...fujjjj. Ima tu i jedan kabl ne znam za sta sluzi odmah do kucista uljnog filtera.Sve mi je dole mokro i sav karter je mokar kao da se odozgo slijeva sinoc ga parkiram pred pekaru da jedem kad imam sta viditi citava lokvica ulja ispod cirka 10-10cm...Moram sutra pod hitno u servis.Cini mi se kad ga stiskam da mi onda kvasi... Auto mi uopste ne dimi ni malo cak ni na vecim obrtajima posto je skoro drug isao iza mene a ja sam ga stiskao do 6000-6500 obrt/min. Gledao sam juce ulje ima ga skoro do max.Izgleda da je ona lokvica o kojo sam pricao ipak od serva jer mi i on od pre 2 dana pusta.Kad idem uz brdo malo brze ili kad ga trznem naglo pali mi se ova lampica (!)...Sta ona pokazuje...??? Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted May 28, 2007 Report Share Posted May 28, 2007 trebalo bi ulje za kocnice ....... oteraj ga na pranje i uzmi onaj kompresor i ispuskiraj ceo motor i za dan dva videces sta i gde curi Link to post Share on other sites
Dejan siki 0 Posted May 30, 2007 Author Report Share Posted May 30, 2007 Smanjilo mi se curenje....Ali opet moram da to rijesim kod mehanicara.Kao sto si mi i rekao da uradim provjerio ulje za kocnice i dosuo malo ....Bilo je na min i zbog toga se lampica palila mada je i ona bocica u kojoj stoji senzor koji kontrolise kolicinu ulja u kocnicama bila mnogo zaprljana.Sve nesto crno se zalijepilo na dnu i to sam ocisti i sad je sve Ok.... Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted May 30, 2007 Report Share Posted May 30, 2007 odlicno ...... Link to post Share on other sites
Recommended Posts