Problem ABS

[mixx 0]

Pozdrav svim majstorima i ljudima koji umeju da pomognu u nevolji i ne znanju naravno...

Nov sam na sajtu pa Vas molim za pomoc. Imam BMW E39 525 TDS iz 1997 god sa sledecim problemom. Lampica od ABS-a je konstantno upaljena i lampica od ASC-a, i stim ne radi ni jedan ni drugi uredjaj. Isao sam na komp., dijagnostiku i rekli su mi da je neispravan prednji desni senzor ABS-a. Otisao kupio, zamenio i opet ista prica, na dijagnostici izbacuje prednji desni senzor. Pogledali da li senzor dobija struju, da li sezor ima otpornost, i sve je to ok., ali abs i dalje ne radi. kada dam kontakt cuje se da na glavnom uredjaju ABS ispod haube nesto cakne. Sta raditi i zasto na dijagnostici ne izbacuje u cemu je pravi problem. majstori mi uzimaju pare a nista nismo uradili.... :declare:

[max_power 0]

Moguce je vrlo da je kabl od senzora u prekidu. Takodje imaju konektori koji se mozda "izdzeknuli". Znaci kabl do senzora se konektuje na dve meste. Neka ti izpitaju da li je kabl dobar. Vrlo moguce da je u prekidu negde, zato i javlja da je senzor.

A majstora sto ti se tice ne placaj nista dok ti se ne ugase lampice. ABS i ASC su povezani kad sredis ABS ugasice ti lampicu i ASC-a.

[leon63 0]

Da li si proverio klapnu na ASC-u. Ja sam imao isti problem i BMW 528 IA, mi je pomogao da ga resim. Nisu mi pomogle nikakve dijagnostike. Otidji u isti topik( pitajte majstora, radi se o 328 IA) i vidi kako sam Ja resio problem. Mozda ti pomogne.

[Ljilja 0]

ovde...

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=7031

[boki325i 0]

otišla ti je centrala abs-a i možda se može popraviti ali trebaš nac majstora koji je to vec radio i zna šta treba napravit

to odlazi na njima jako često :declare:

[mixx 0]

Da li si proverio klapnu na ASC-u. Ja sam imao isti problem i BMW 528 IA, mi je pomogao da ga resim. Nisu mi pomogle nikakve dijagnostike. Otidji u isti topik( pitajte majstora, radi se o 328 IA) i vidi kako sam Ja resio problem. Mozda ti pomogne.

A gde se nalazi ta klapna, može li neko navođenje? :declare:

[mixx 0]

Moguce je vrlo da je kabl od senzora u prekidu. Takodje imaju konektori koji se mozda "izdzeknuli". Znaci kabl do senzora se konektuje na dve meste. Neka ti izpitaju da li je kabl dobar. Vrlo moguce da je u prekidu negde, zato i javlja da je senzor.

A majstora sto ti se tice ne placaj nista dok ti se ne ugase lampice. ABS i ASC su povezani kad sredis ABS ugasice ti lampicu i ASC-a.

Kablovi su dobri, senzor dobija identicnu struju kao i drugi, proveravali smo.

[mixx 0]

otišla ti je centrala abs-a i možda se može popraviti ali trebaš nac majstora koji je to vec radio i zna šta treba napravit

to odlazi na njima jako često :declare:

A gde ga naci, i da li je to neko radio. Znam da ima polovnih da se kupi a da neko radi servis nisam cuo. Ako si cuo da je neko to odradio daj molim te nekako me spoji sa njim pa cu ga pitati. Hvala.

[boki325i 0]

A gde ga naci, i da li je to neko radio. Znam da ima polovnih da se kupi a da neko radi servis nisam cuo. Ako si cuo da je neko to odradio daj molim te nekako me spoji sa njim pa cu ga pitati. Hvala.

tu neznam ko radi a ovdje u Hrvatskoj točnije u Vinkovcima radi moj kolega i popravak košta 200 eura ali mislim da ti se to ne isplati :declare:

[max_power 0]

A kako to, dijagnostike su kod tih uredjaja uvek bile jako precizne, ja sam sa drugom sredjivao ABS na 3 auta, doduse kod mene na ovom poslednjem jos nisam, ali u sustini problem se brzo pronadje. Ja ne znam odakle si ali odi do otpada najblizeg koji ima ECU ABS-a od tvog modela, skini stavi na svoj otkaci klemu na pla minuta, vrati je i vidi da li ce da proradi. Nikakav ja nisam strucnjak, ali tako bih ja da sam na tvom mestu. To ti je posao od 15-ak min.

[BMW 528iA 0]

A kako to, dijagnostike su kod tih uredjaja uvek bile jako precizne, ja sam sa drugom sredjivao ABS na 3 auta, doduse kod mene na ovom poslednjem jos nisam, ali u sustini problem se brzo pronadje. Ja ne znam odakle si ali odi do otpada najblizeg koji ima ECU ABS-a od tvog modela, skini stavi na svoj otkaci klemu na pla minuta, vrati je i vidi da li ce da proradi. Nikakav ja nisam strucnjak, ali tako bih ja da sam na tvom mestu. To ti je posao od 15-ak min.

Svaki modul ABS MORA da se programira posle zamjene, nijedan nece da komunicira sa ECU motora i LCM-om.

[BMW 528iA 0]

otišla ti je centrala abs-a i možda se može popraviti ali trebaš nac majstora koji je to vec radio i zna šta treba napravit

to odlazi na njima jako često :declare:

Kako znas da je otisla centrala ABS-a? Da nisi mozda radio dijagnostiku na taj auto?

To crkava samo na modele od 08/1998, tj. na TU motorima zbog toga sto TU motori imaju katalizatore tik do usisne grane a modul ABS-a je postavljen iznad njih pa ti moduli crkavaju zbog vrucine.

[BMW 528iA 0]

Da li si proverio klapnu na ASC-u. Ja sam imao isti problem i BMW 528 IA, mi je pomogao da ga resim. Nisu mi pomogle nikakve dijagnostike. Otidji u isti topik( pitajte majstora, radi se o 328 IA) i vidi kako sam Ja resio problem. Mozda ti pomogne.

On ima dizela tako da nema klapnu.

A klapna moze samo da ti remeti rad ASC-a, ne i ABS-a.

[BMW 528iA 0]

Pozdrav svim majstorima i ljudima koji umeju da pomognu u nevolji i ne znanju naravno...

Nov sam na sajtu pa Vas molim za pomoc. Imam BMW E39 525 TDS iz 1997 god sa sledecim problemom. Lampica od ABS-a je konstantno upaljena i lampica od ASC-a, i stim ne radi ni jedan ni drugi uredjaj. Isao sam na komp., dijagnostiku i rekli su mi da je neispravan prednji desni senzor ABS-a. Otisao kupio, zamenio i opet ista prica, na dijagnostici izbacuje prednji desni senzor. Pogledali da li senzor dobija struju, da li sezor ima otpornost, i sve je to ok., ali abs i dalje ne radi. kada dam kontakt cuje se da na glavnom uredjaju ABS ispod haube nesto cakne. Sta raditi i zasto na dijagnostici ne izbacuje u cemu je pravi problem. majstori mi uzimaju pare a nista nismo uradili.... :declare:

Znaci, senzor je nov, dzekovi su OK, kablovi takodje, TMLSSH, senzor ima struje.

Da nisi mozda zamijenio prednji lezaj?

Ako jesi, problem je na semeringu neoriginalnog lezaja. Semering lezaja ima crte uz pomoc kojih senzor ABS-a dobije signal a u 99% slucajeva te crte nisu dobre.

Ako nisi zamijenio lezaj, onda moguce je da je taj semering los, tj. pusta mast i to ide na senzor.

A ako je on suv, treba da provjeris razmak izmedju semeringa i senzora. Taj razmak treba da bude od 0,6 mm do 1.2 mm.

Recimo ako prodjes preko rupa velikom brzinom, postoji mogucnost da ti semering ispane iz lezista i blokira cijeli sistem.

Znaci, treba da skines lezaj i da vidis situaciju a to je pickin dim, 20-25 minuta posla (toliko je kod mene, isti model imamo).

Kad budes vratio sve na mjesto, mozda lampice ce i dalje biti upaljene ali probaj da slajfujes malo ili da kocis naglo, ako je sve OK odmah ce ti ugasit lampice.

[mixx 0]

Znaci, senzor je nov, dzekovi su OK, kablovi takodje, TMLSSH, senzor ima struje.

Da nisi mozda zamijenio prednji lezaj?

Ako jesi, problem je na semeringu neoriginalnog lezaja. Semering lezaja ima crte uz pomoc kojih senzor ABS-a dobije signal a u 99% slucajeva te crte nisu dobre.

Ako nisi zamijenio lezaj, onda moguce je da je taj semering los, tj. pusta mast i to ide na senzor.

A ako je on suv, treba da provjeris razmak izmedju semeringa i senzora. Taj razmak treba da bude od 0,6 mm do 1.2 mm.

Recimo ako prodjes preko rupa velikom brzinom, postoji mogucnost da ti semering ispane iz lezista i blokira cijeli sistem.

Znaci, treba da skines lezaj i da vidis situaciju a to je pickin dim, 20-25 minuta posla (toliko je kod mene, isti model imamo).

Kad budes vratio sve na mjesto, mozda lampice ce i dalje biti upaljene ali probaj da slajfujes malo ili da kocis naglo, ako je sve OK odmah ce ti ugasit lampice.

Hvala puno, probacu pa cu javiti sta sam uradio.