Recommended Posts

Iznervirah se, a sigurno je glupost.

Sednem u auto, upalim na benzin, prebacim na plin, provozam se 15 kilometara bez problema.

Sednem sat vremena, da krenem kuci, jedva ga upalim (na plin).

Probam 2-3 puta nece. Puna boca, pomislim "nije se valjda filter plina vec zaprljao", vratim na benzin, isto!!!!

Nekako upalim (naravno sa jacim gasom), i jedva se dovucem do kuce. Nece preko 80. Na leru se obaveyno ugasi.

Dajem mu gas (na benzinu), a on, kao kad je prazna boca, do pola ga prima, preko pola kad stisnem gubi snagu.

Karburator je sredjen, isto se ponasa i na benzinu i na plinu.

Filteri su svi novi.

Mislio sam svecice da menjam (sada su NGK), ali kad sam radio servis karburatora, gledali su ih i rekli da ne treba da se menjaju.

Dajte misljenja.

Da li nisu kablovi? Pumpa za gorivo (ali onda bi, valjda, na plinu radio normalno?)? Fals vazduh?

U pitanju je M10 motor, jednogrli karburator.

Link to post
Share on other sites

Sad probao da upalim, i jedva.

Malo se mucio kad je uspeo da upali, i u principu radi OK, jedino na leru se muci i na kraju se ugasi.

Kako god, zvao sam servis za karburator, vozim ga ujutro tamo, mada matori kaze da ne veruje da je karburator.

Ne znam sta bi drugo moglo biti. :)

Link to post
Share on other sites

Radi kao sat. :)

Promenjena ruka razvodnika, svecice, plovak, nosac karburatora, vakum korektor.

Cak je namestio i TN starter koji nije radio i sad i hladan radi kako bog zapoveda.

Cijena? Prava sitnica! 170ojro! :)

Ali radi. :)

Link to post
Share on other sites