FLIBUSTIR 0 Posted June 26, 2009 Report Share Posted June 26, 2009 Majstori pomagajte u pitanju je 316i e36 `94god, evo sta se desava, pre par dana kazaljka obrtomera je skroz poludela naime skace sama od sebe i kad je auto na kontaktu i kad auto radi, e sad kada auto radi i kada ona poludi auto stucne i krene da se ugasi kao da na trenutak ostane bez struje i onda nastavi da radi normalno i tako sve do danas kada sam ga upalio radio je 1min. normalno i onda je skocila kazaljka obrtomera i auto se ugasio, posle toga samo vergla ma nema sanse da upali, cini mi se da kablovi uopste ne dobijaju struju, dali je do bobine ili postoji jos nesto. Unapred hvala. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted June 26, 2009 Report Share Posted June 26, 2009 Dobija li taj auto tach signale od bobine? Link to post Share on other sites
FLIBUSTIR 0 Posted June 26, 2009 Author Report Share Posted June 26, 2009 Pojasni malo to oko tach signala, kako se proverava? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted June 26, 2009 Report Share Posted June 26, 2009 Ma ne treba to tebi, samo ako taj auto dobija tach signal od bobine onda moguce da je oa crkla...nadji polovnu i probaj. Link to post Share on other sites
FLIBUSTIR 0 Posted June 26, 2009 Author Report Share Posted June 26, 2009 hvala probacu pa javljam sta je bilo. Link to post Share on other sites
FLIBUSTIR 0 Posted June 27, 2009 Author Report Share Posted June 27, 2009 Majstor je uspeo da ga probudi, kablovi nisu imali struje uopste, bobina je ispravna ali zato kapa i ruka nisu sjajne, za sada su samo ociscene i radi tako ali se desi da stucne u voznji tako da cu to zameniti prvo pa cu videti sta ce biti, sta moze jos da bude ako nije do toga? primetio sam da se kleme dosta greju ako se duze vozi? Link to post Share on other sites
Recommended Posts