Evo nesto lepo


Recommended Posts

Od uvek ja gajim ljubav prema kamionima! hahaha

kao sto volim BMW tako volim i MAN

Jer poticu iz iste drzave ustog vlasnika i iz iste fabrike

I najbolji su u svojim poljima BMW= Kola MAN=Zweri

Link to post
Share on other sites
To je show truck nema veze sa poslom, a Ameri imaju kamione za koje su ovi nasi bicikle i to Ponike sa korpom...

Da da da,

Kad stavis to na papir,izracunas potrosnju i koliko mogu da povuku....

Ciji su onda kamioni naj bolji?

Nase ladje trose u proseku 30-45l i vuku 24.000kg(na papiru)sto znaci nekad i 35.000kg u Srbiji i okolo

A debilni kamioni u proseku trose 80-110l a ne vuku vise od 45.000 do 55.000kg

Pa ti vidi

Link to post
Share on other sites

A radni vek ? Kvalitet izrade, pozudanost ? Uslovi rada ?

70-ih godina kad je deda vozio u Canadi za CocaColu, najjaci Evropski kamion je imao oko 280ks i nije mogao da ide kada gore dune vetar... Da ne pominjem cifre od 3-4.000.000km isl.

Link to post
Share on other sites

Ejbg. Vremena se menjaju! Sad niko vise ne pravi kvalitet.

Jer ne mogu da zarade pare ako ne prodaju delove.

Primer: MAN TG Jedan o naj kvalitetnijih masina na svetu.

Ne unistiv Ne mozes da ga pregrejes. Vecan motor. Vecne hilzne Vecni klipovi.

MAN TGS - TGX Ma i sve ostalo novo,sve marke.

Naucili na "greskama" ne treba praviti kvalitet ako hoces da zaradis......

Danas svi zaradjuju..... Tuga

Link to post
Share on other sites

Pa pazi, ne bih se slozio, ne mozes da ga pregrejes, ali jednom kad se pregreje teraj ga na otpad...

Dok MB moze da kuva svaki dan pa nece da rikne, u mojoj firmi problemi sa MAN TG serijom su poceli na 350.000km, vecito neko zezanje i stalno po servisima, od MAN-a samo priznajem starije modele, ovo novo je sve konfekcija...

Link to post
Share on other sites

Mozda vam je uleteo neki baksuzni model. U mojoj bivsoj firmi od 5 kom koje sam ja odrzavao sa jos par kolega, nikad nista ozbiljno

im nismo radili osim mot.kocnica i redovnih servisa i bla bla... A da naglasim da vuku prikolice kiperke od 40m2 i svaki dan su uposleni sa po 2 vozaca.

i gotovo se nikad ne gase!

A za stare modele samo lepe reci imam, pogotovo za Silent

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

ja imam daf-a 95 presao skoro milion km.dosada mi se nista znacajnije nije kvarilo.moj mehanicar odrzava i jos dva mana tg-a i kaze da nisu pouzdani.jednom koga on odrzava vec dvaput je riknula pumpa za vodu.jedini man koga priznajem za super je 19.362 do 88 godista ovi ostali su bas kvarljivi.

Link to post
Share on other sites

u ENERGOPROJEKTU davnih dana kad je trebalo brebaciti masineriju i ogromne terete na drugi kraj sveta samo je MACK uspeo da obavi posao :preved:

tako da sto se kvaliteta tice ameri su broj 1 u svetu za gomilu stvari !

Link to post
Share on other sites
u ENERGOPROJEKTU davnih dana kad je trebalo brebaciti masineriju i ogromne terete na drugi kraj sveta samo je MACK uspeo da obavi posao ;)

tako da sto se kvaliteta tice ameri su broj 1 u svetu za gomilu stvari !

Mack = Renault = Nema veze sa amerima

Renault = Evropa,Francuska :preved:

Link to post
Share on other sites

reno je sad pod vlasnistvom volvo-a.inace je shit od kamiona.drugar mi je vozio renoa u italiji i trosi oko 30 litara ulja mesecno, nije presao ni 100000km.inace novog je zaduzio.nema kamiona ili automobila dokle ga nemac ne napravi.(osim DAF-a naravno).amerikanci su super .uvek su me odusevljavali.

Link to post
Share on other sites

Evo ja sam imao priliku da snimim enterijer TGX-a na Sajmu kamiona:

Sale335i, ne diraj mi Pete-a! :ok:

Evo sta ja volim pored BMW-a:

1. SCANIA R(680) serija

2. DAF XF105

3. Mercedes Actros 1860

US

1. Peterbilt 379

2. Mack Vision

3. Kenworth T2000

Link to post
Share on other sites