Recommended Posts

ljudi ,posto ima jako upucenih i pametnih recite mi sledece;

-kako u kucnoj radinosti da nastelujem razvodnik paljenja na e30 6 cilindra (razvodnik na bloku)

-kako se steluje legurator ler gasa posto sam ga skidao i cistio (kockica sa dzekom ispod usisne grane vezana za leptir)

Unapred zahvalan TOTALNI LAIK. :lol2:

Link to post
Share on other sites

regulator ti se ne steluje on to sam radi a razvodnik sam st vec objasnio sa postom iznad

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :D :D :rofl: :rofl: :rofl:

Link to post
Share on other sites

regulator ti se ne steluje on to sam radi a razvodnik sam st vec objasnio sa postom iznad

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :D :D :rofl: :rofl: :rofl:

a zasto je klizan regulator pa se rotira za nekih 10%?

Link to post
Share on other sites
Jel upalila metoda sa sekirom?

Jesi li ga popravio?

jos malo imam zivaca i strpljenja a onda stvarno ide pod nozz. nece biti ni prvi ni poslednji. uzasno smrdi na benzin iz auspuha ,stipa za oci.

Link to post
Share on other sites
Prijatelju, idi u neki bosh servis, nastelovace ti ga za 5 minuta i naplatice ti 1000 din. Inace steluje se pomocu stroboskopa.

isao sam i kada ga tako nasteluju nece da vuce.

Link to post
Share on other sites

A ono drugo ti je TPS ili senzor polozaja leptira.

Evo uputstvo:

28 Remove the electrical connector from the

TPS, and connect an ohmmeter to terminals 2

and 18 (see illustrations). Open the throttle

slightly by hand. Release the throttle slowly

until it reaches 0.2 to 0.6 mm from the throttle

stop. There should be continuity.

29 Check the resistance between terminals 3

and 18 as the throttle is opened. There should

be continuity when the throttle switch is within

8 to 12 degrees of fully-open. If the readings

are incorrect, adjust the TPS.

30 If all the resistance readings are correct

and the TPS is properly adjusted, check for

power (5 volts) at the sensor, and if necessary

trace any wiring circuit problems between the

sensor and ECU (see Chapter 12).

raspored izvoda: s leva na desno,

2-18-3

Link to post
Share on other sites
A ono drugo ti je TPS ili senzor polozaja leptira.

Evo uputstvo:

28 Remove the electrical connector from the

TPS, and connect an ohmmeter to terminals 2

and 18 (see illustrations). Open the throttle

slightly by hand. Release the throttle slowly

until it reaches 0.2 to 0.6 mm from the throttle

stop. There should be continuity.

29 Check the resistance between terminals 3

and 18 as the throttle is opened. There should

be continuity when the throttle switch is within

8 to 12 degrees of fully-open. If the readings

are incorrect, adjust the TPS.

30 If all the resistance readings are correct

and the TPS is properly adjusted, check for

power (5 volts) at the sensor, and if necessary

trace any wiring circuit problems between the

sensor and ECU (see Chapter 12).

raspored izvoda: s leva na desno,

2-18-3

jao braticu ovo mi je jako potrebno ali sam ti slab s engleskim :lol:

Link to post
Share on other sites

28 електрични конектор Уклони из ТПС, и повежите охмметер до терминала 2 и 18 (види илустрација). Отворите вентил благо руком. Издање вентил полако све док не достигне 0,2 до 0,6 мм од вентил заустави. Треба да постоји континуитет. 29 Погледајте отпорност између терминала 3 и 18 као што је отворио вентил. Треба да постоји континуитет кад је прекидач на педалу гаса у року од 8 до 12 степени потпуно отворен. Ако су очитавања тачна, подесите ТПС. 30. Ако су сви отпора читања исправна и ТПС је исправно прилагођава, проверите за напајање (5 волти) на сензор, а ако је потребно трага било каквих проблема ожичење кола између сензора и еки (види поглавље 12). РАСПОРЕД извода: е лева на десно, 2-18-3

Ako nesto nema smilsla,kriva je krstarica i njen recnik.

Link to post
Share on other sites
28 електрични конектор Уклони из ТПС, и повежите охмметер до терминала 2 и 18 (види илустрација). Отворите вентил благо руком. Издање вентил полако све док не достигне 0,2 до 0,6 мм од вентил заустави. Треба да постоји континуитет. 29 Погледајте отпорност између терминала 3 и 18 као што је отворио вентил. Треба да постоји континуитет кад је прекидач на педалу гаса у року од 8 до 12 степени потпуно отворен. Ако су очитавања тачна, подесите ТПС. 30. Ако су сви отпора читања исправна и ТПС је исправно прилагођава, проверите за напајање (5 волти) на сензор, а ако је потребно трага било каквих проблема ожичење кола између сензора и еки (види поглавље 12). РАСПОРЕД извода: е лева на десно, 2-18-3

Ako nesto nema smilsla,kriva je krstarica i njen recnik.

najaci si. hvala

Link to post
Share on other sites