zucka2 0 Posted August 31, 2007 Report Share Posted August 31, 2007 Pošto se motor pregrevao u mestu i na usponu kada je više opterećen svi rekoše - visko ventilator. Kako trenutno nisam imao rezervni, blokirao sam postojeći. Dobio sam da se motor ne pregreva i da radi kao da ima turbinu ali i dalje na povišenoj T i to ne malo. Uvek je na prvoj sledećoj crti od sredine, milimetar iznad ako vozim u visokom stepenu prenosa na otvorenom i toliko ispod ako vozim u nižem stepenu. Inače probao sam dva hladnjaka, zamenio termostat i vodenu pumpu. Majstor mi je rekao da nije u pitanju dihtung glave jer motor mirno i stabilno radi. Ne pravim pitanje da zamenim još nešto ako bi to rešilo problem samo mi recite ŠTA? Unapred hvala! Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted August 31, 2007 Report Share Posted August 31, 2007 aj ako nije frka obavi predstavljanje u rubrici " predstavljanje clanova " i napisi ko si sta si , sta vozis odakle si i slicno , a i bilo bi extra da okacis slike auta sto se tice odgovora, kazi nam da li gubi vodu??? i kako si ti uverio sebe da je bas visko otisao ..... osim sto su drugi to rekli??? jesi li probao da ga ozracis??? i na kraju nam reci ko ti je majstor?? Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted September 5, 2007 Report Share Posted September 5, 2007 probaj da isperes ceo sistem za hladjenje ko zna sta sve ima u njemu ako to vec predhodno nisi uradio i dobro ga ozraci jer za to je potrebno mnogo vremena. imao sam isti problem i resio sam ga tako sto sam isprao kompletan sistem za hladjenje, poskidao sva creva i nabio vodu pod jakim mlazom gde god je prolazila voda. Izaslo je svakavo djubre iz motora, dobro ga ozracio i sada je temperatura normalna kako i treba, visko pali na vreme. I obavezno kada ispustas vazduh iz sistema otvori grejanje u kabini. probaj pa javi sta si uradio. Link to post Share on other sites
zucka2 0 Posted September 22, 2007 Author Report Share Posted September 22, 2007 Hvala na predlozima. I ja sam isprao blato i ostalo djubre iz sistema za hladjenje ali je gubljenje rashladne tecnosti ukazivalo na dihtung glave.Problem je resen zamenom dihtunga na glavi motora i novim visko ventilatorom. Link to post Share on other sites
Recommended Posts