drVelinov
-
Content Count
340 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by drVelinov
-
-
Danas sam skinuo tocak i rasturio kocnicu, jedna plocica mi se odlepila od metalnog dela, narucio sam neke spanske plocice, kostaju 1600 dinara sa kablom. Sutra cu ih dobiti i zameniti.
Pozdrav
-
Evo malopre sam se spustio niz jednu strmu ulicu i kocio, mislim da mi nevaljaju plocice na prednjem levom tocku. Imam isto pitanje gde mogu da se kupe i koliko kostaju.
-
Koliko kostaju novi paknovi, i gde ima da se kupe?
Pozdrav
-
Primetio sam da pri prvih nekoliko kocenja dobijam neki zvuk koji podseca na povlacenje kartonske kutije po podu. Nakon nekoliko kocenja taj zvuk nestaje. Cini mi se da je vise izrazen pozadi. Sta bi to moglo biti? Inace nisam primetio da mi slabije koci.
Pozdrav
-
Nisi trebao da menjas sve elektrolite, nego samo ako je neki iscureo ili nabubrio, jesi li pregledao stampanu plocu, jel negde potamnela ili pocrnela, moze da bude i neki otpornik, proveri boju na otpornicima, postavi neku sliku stampane ploce, a ako ides kod majstora napisi u cemu je bio problem.
Pozdrav
-
Mozda ti je crko neki elektrolit u cd-u, jel ti cd fabricki, ili si ga ti ugradjivao? Mozes da probas sa drugim cd-om, samo iscupas tvoj i ubodes neki drugi pa probas. A kad skines tvoj, otvori ga i vidi jel nesto iscurelo, pocrnelo i slicno. Moze da se desi i da nema dovoljno struje (ampera) jel ti se desava da ti lampice -displej na cd-u trepcu kad pocne da krci?
Pozdrav
-
Jel ti krci na svim zvucnicima, ili ne, ako ti krci na svim zvucnicima, onda ti je verovatno slab izlaz na cd-u pa pocinje da klipuje. Na kojoj glasnoci ti pocinje krcanje (ono na 30 od maksimalnih 40)?
Pozdrav
-
da dizelima dodju te sta se kace na zabice dobra fora ljepse izgleda :) i ja sam je sebi zbavio :)
Koliko te je kostalo to zadovoljstvo?
-
-
To i pisem 55w su fabricka, za 100w mora prepravka, sa novim relejima.
Kako mislis prepravka, da se zameni postojeci relej, da se ubaci drugi na postojece mesto koje je prazno ili da se negde zalemi na zicama od sijalica?
Pozdrav
-
Fabricka su 55 W i za duga i za kratka, ako stavljas od 100W, moras da stavis dodatni relej da ne zapalis instalaciju, ako osigurac ne pregori.
JA sam imao 100w u levom faru, pa sam stavio i u desnom za dugo svetlo, a skoro sam stavio od 100 w u kratko svetlo i opet je pregorela, jel moze to da bude zbog snage sijalice ili mi ulazi kondenz u far?
Inace imam releje u svim rupama u onoj tabli gde su osguraci.
Pozdrav
-
Kolike snage treba da budu sijalice za prednje farove na e 30, h1 55w ili 100w? I treba li da su iste na oba fara (kratko i dugacko svetlo)?
-
Mnogo para za toliko muzike...
Kupea ima veoma malo i oni sto ih ima u oglasima su jaki sa cenom, sta znam, i ja bih pre uzeo 320 zbog registracije i odrzavanja. A mozda je najbolje da nastavim da krpim moju kocku, dok ne skupim dovoljno za e46?
Pozdrav
-
Jesi siguran da taj dzek koji se steka ispod usisne da ide na kablove??? Meni se čini da ne ide. jer kablovi imaju 4 kabla za svijećice, 1 za bobinu, neki vrag koji se šteka ispod, mislim da na radilicu i 2 dđeka koji se štekaju odmah s lijeve strane, malo ispod ler lauf ventila.
btw, bio sam danas u baumgartneru i cijena kablova je skoro 300€, s popustom 1950kn.
Kabl koji se steka u taj dzek ne ide na kablove od svecica, nego ide u onu plasticnu kutiju u kojoj su ostali kablovi,a odatle do kompjutera. Meni je senzor polozaja klapne bio rastelovan, to jest pomeren i nije hteo da ubrzava kad stisnem gas do kraja,nastelovao sam ga na sledeci nacin: uzmi unimer, namesti ga da meri kratak spoj, skini taj dzek ispod usisa, i videces tri kontakta-pina, kad je klapna skroz zatvorena izmedju srednjeg i levog pina treba da imas kratak spoj (ako se dobro secam), onda zakaci unimer na srednji i desni pin i rukom polako otvaraj klapnu, kad otvoris skoro do kraja unimer bi trebalo opet da pokaze kratak spoj. Ako nema kratkog spoja onda ti je senzor ili pomeren ili pokvaren, u svakom slucaju skini usis i kad ga okrenes odozdo ces videti senzor i dva srafa koja ga drze olabavi ih i pomeri malo ulevo ili udesno dok ne dobijes kratak spoj, pri skoro otvorenoj klapni. Onda sve lepo stegni i vrati na mesto. Ovo o cemu pricam ti je na sledecoj slici pod brojem 2
-
Druze bila je ista tema i ovde, i problem je bio u kablovima za svecice, tacnije onom kablu sa cetvrtog cilindra koji na sebi ima neki prsten, i taj prsten ima kabal koji se kopca na neki dzek ispod usisne grane, jedan nas clan je imao takav problem i kaze da je zamenom kablova resio problem. Inace njemu je auto isto tako mrsio iznad 5000 obrtaja, i nikako nije mogao da dostigne blokadu. Toliko od mene dok se ne javi neko strucniji da ti to objasni malo bolje.
Taj dzek ispod usisne grane je na senzoru polozaja klapne (to je ustvaru prekidac koji prekida u dva polozaja) prvi polozaj kad treba da cakne prekidac je kad je klapna skroz zatvorena (na leru) i kad je klapna skoro skroz otvorena, i taj senzor odnosno njegov polozaj, moze da se steluje ima dva srafa koja ga drze, olabave se i podesi se tako da prekidac cakce u oba polozaja, moze da se nasteluje i uz pomoc unimera.
Pozdrav
-
evo recimo uzeo bih nesto ovako:
-
Evo ovako druze , ako planiras da promenis vozni park i uzmes E36 , najbolji izbor je 320i nebitnog godista motor je isti.
Ako kupis odrzavan auto i nastavis sa pravim odrzavanjem , neces imati problema.Auto sa tim motorom veoma dobro ide ,a potrosnja ti se krece u gradskim uslovima,i uslovima normalne voznje oko 12l. limarija im je solidna moj je star19 godina i nigde nije pustio,a nikad nije farban ,jbg iz shvice kad dodje to ti je pravi auto...ovi kod nas vozeni su malo kante za moj pojam,jer to niko nekupuje da ide na pijacu nego da mu izvadi mast. znaci pazi na trap silen blokove i ramena. ja nemam nikakvih problema sa mojim 320. Auto je lenj dok nedodje do jedno 3500obrataja. al sve u svemu ide kao zmaj. ali mogu ti reci imao sam kocku 316i 90god, i mnogo bolje mi je lezala na putu i u krivinama... toliko od mene ako te nesto zanima pitaj ..
Nisu svi motori u 320 isti, oni proizvedeni do 94 imaju m50, a posle 94-te m52 motor, inace i moja kocka je lenja dok ne dodje do 3500 obrtaja, ja se uglavnom vozim po gradu i to kratke deonice do 2,5km, ali eto reko malo da promenim, mada uzeo bih i 325, racunam da su ti motori malo izdrzljiviji i na maltretiranje odnosno vadjenje masti kako ti kazes.
Pozdrav
-
Pa nemoguce da bas niko nema iskustvo sa e36, ocekujem odgovore tipa-lak za odrzavanje, obrati paznju na ... i slicno.
Pozdrav
-
Auto sam kupio pre dve ipo godine za 1900 evra, a ulozio:
odmah nakon kupovine-Servis, ulje,filteri, spone,ciscenje dizni,svecice, kablovi za svecice,termodavac, stopke,spojler na gepeku,instrument tabla,creva,reglaza trapa,2 gume,ispravljanje felni- 400 evra.
Onda promenio- motor,lamelu, korpu lamele, protokomer, kompjuter,akumulator,gume,zupcasti,spaneri,diskovi,visko, svecice,ulje i filter-720 evra.
Udarili me na parkingu i pobegli, limarija 150 evra.
Ja udario u banderu popravka 500 evra
Sve ukupno, a sigurno ima jos nesto cega se nisam setio 1770 evra, sta cu kad ga volim i vozim svaki dan.
Pozdrav
-
Promenio bih moju kocku 318i za neki jaci (320,325) E36, pa posto zivim u Novoj Varosi i svaka popravka je nemoguca misija, zeleo bih vase misljenje koji motor (i od kog do kog godista) je najpouzdaniji pod uslovom da je dobro ocuvan. Inace uzeo bih opet kupe.
-
jbg ne znam kako je na kocki,ali koliko sam razumeo vazi za sve m40 motore
Mozda ima neki dodatak koji se stavlja izmedju konektora, mada za kocku postoji mogucnost da ima i izduvnu granu bez lambda sonde, pa je moguce da je to kod mene tako, mada imam konektor za lambda sondu?
Aj ako ti nije tesko slikaj te konektore. I ako se secas gde si to procitao, pa da potrazim.
Pozdrav
-
pa procitao cam na forumu,dal na ovom ili na onom drugom,bane cini mi se da je kod sebe na taj nacin resio problem broja obrtaja,kod mene sam to uradio tj zakacio ovaj kabl a otkacio lambda sondu,ali nisam primetio razliku
Danas sam gledao kod mene ima ta dva dzeka crni i beli ali su identicnog oblika i na jedan dolaze 2 zice, a na drugi 3 zice i ne mogu se medjusobno spojiti. Verovatno je kod kocke iako je motor m40 to drugacije reseno. Sta mislis? Mozes li da slikas te dzekove kod tebe?
Pozdrav
-
sutra cim ustanem probam pa javljam sta sam uradio :)
hvala hvala..
Sta bi jesi li preziveo povezivanje :pleasantry: i rade li ti sijalice?
Pozdrav
-
ta zica crno bela sa dzekom je otkacena ako imas lambda sondu,ako otkacis lambda sondu,onda tu zicu povezujes
Mislis ako nemas lamda sondu, onda se ta dva dzeka medjusobno povezu, gde si to procitao i kakav uticaj to ima na rad motora i potrosnju?
Pozdrav
Cudan zvuk pri prvih nekoliko kocenja
in Kocnice, trapovi, gume, felne, prenos, upravljanje
Posted
Dobio sam plocice sa kablicem, povezao sam sa onim kablom sa vozaceve strane, ali mi lampica na instrument tabli i dalje gori. Sta moze da bude uzrok, da nije zica negde prekinuta ili nesto slicno?