djukic

Eh jel ono nekretnina... :preved:

Zamisli mene , montiram novu tablu i lepo se provozam sve radi. Dodjem do kuce, okrenem kljuc izadjem napolje i kad sam hteo da ga zakljucam konstatujem da jos uvek radi auto (automatik je). Udjem unutra i neznam kako da ga uopste ugasim, mislim nemogu da ga ubacim u prvu jer je jelte automatik. Tu od besa povucem rucnu i gle cuda auto se ugasi Na nekim forumima naleteh da je moguce staviti novuju na stariji auto ali nije moguce obrnuto stariju tablu na noviji auto... Oznaka ove nove table je Motometer 616.053.1010 razlka postoji izmedju stare i nove, nova nema baterije koje se u staroj s

Auto je 524td M21, hocu da ubacim malo noviju tablu. Kada je ubacim imam problem nemogu da ugasim auto?! Inace sve ostalo radi normalno.... Zato mi i treba info da li je moguce to odraditi ili da trazim ako je moguce itabu kao sto je moja originalna.

Da li mora nesto posebno da se odradi ili mogu direkt da ubacim novu tablu noviju od moje?

Ajd pusti mi poruku (treba mi tvoj broj) na 064 88 98 029 Blazo Fala zovem te cim dobijem broj :)

E bre ljudi, pa nisam bas pocetnik. Necu nista uraditi da polomim motor. Doteracu 1 i 6 klim u GMT na glavi 1 i 6 ventili satvoreni i tako cu ga sastaviti. Da sam radio BMW-a do sada nisam. Ali radio sam podosta motora. Ono sgto mi treba je savet kako da dodjem do alata za blokiranje bregaste, pumpe i radilice?

Ovako, auto je BMW E34 524TD naravno stari M21 u njemu. Motor sam rasturio, i spremio sam sve delove da ga osvezim. Glavu sam spremio drugu jer je originalna pukla na dva mesta. E sad posto je jako puno presao i bregasta je bila naceta kao i klackalice. Sve to je nabavljeno. Sada me ocekuje sklapanje. E tu mi je potrebna Vasa pomoc. Ko zna najjednostavniji nacin da uzubim taj motor? :)

Evo konacno da nabasam Poslednjih 10 godina vozim BMW 524td iz 91 godine. Pozdrav svima...