BMW32Oi

Stavljene su i nove gume, JBG radi razlike u dimenzijama pozadi su hankook a prednje sportiva.. znam znam nisu mischelin ali bolje i ove nove da mjenjam svake 2 godine vec mischelin pa da ih drzim 5 godina na autu dok skucam za druge :) Danas ako bude sve po planu mjenjaju se ramena lamforder sva 4 a krajnice su stavljene prije 3 dana tako da ce prednji dio ovjesa biti kako se kaze (utegnut), nije da zadnji nece, njemu trenutno nista ne fali :D

1. ACABMW - E34 M5 3.8 2. RBULATOVIC - e34 535 3. ROBBY_ZG - E34 525I 4. STALKER777 - E34 520I 5. BOJAN 1984 - E34 520i

Evo malo slika sta se radilo na autu, nisam ih stigao prije postaviti i nije sve radjeno odjednom nego eto koliko je kod mene vec... Prvo sto sam skuzio prilikom kupovine jeste to da je gubio rashladnu tekucinu.. imao sam jednom fles sa proslim autom te sam sto prije sanirao kvar. stari killer novi killer Kasnije nakon dugo bezuspjesnog trazenja po otpadima narucena i montirana plastika na hladnjaku OEM iz Tomica Sljedece sto sam primjetio je popucalo crijevo na usisu zamjenuto novim Novi BMW emblem Nakon toga je uslijedio servis kocnica i izmjena ulja i nove svjecice

Lijep ovako sto se vidi sa jedne slike ali fali njemu dosta toga da bude full fullova... bezze mi je kada ljudi to napisu a na autu fale osnovne stvari. Ovoga odaje nedostatak sprica za pranje farova, sa jos slika ce se vidjeti sta sve fali...

Taj auto se dugo prodaje po BiH oglasnicima... bio mi je sumljiv priznam ali sada kuzim da ima diplomatske table. Eh sad, jeli neka posebna procedura kada se kupuje auto sa diplomatskom prosloscu ili cisto kao i svaki drugi?? Svidja mi se V8 motor pa zato pitam :)

Kolega dobar auto nema sta, sretno sa sredjivanjem.. samo da upitam, radi cega mislis da trebas kablove mijenjati? Koliko je meni poznato M50 motor ima bobine direkt na svjecicama i ako se sta mijenja to su one a skupe su do bola.

3.5i 12v motor se po BMW specifikacijama zove M30B34 jer u biti ima nesto sitno iznad 3400 kubika ako cemo precizno, ali radi ostalih modela i da ne kvare dobro poznati raspored na model auta se stavlja oznaka 535 ali ako bi trazili dlaku u jajetu bilo bi 534 :mellow:

Hmm j***m ti sunce ne radi mi to, i ovako spavam na jedno oko.. sada cu spavati sa ocima sirom otvorenim :preved:

E32 je od Sase iz Splita, radi se o M30B30 motoru i auto je nedavno kompletno lakiran. Stvarno lijep primjerak stare sedmice. Trenutno slaze jedan M30B34 u garazi, znaci generalka tako da ce to ici u auto + manual saltung E34 je od drugog Sase iz Splita :preved: mozda ga neki znaju jer je admin na HR Forumu, radi se o M50B25 ali je evo ovaj tjedan taj motor otisao u jednu E36 icu a njegova petica je dobila 2.8i. Bude jos par dotjerivanja sa EWSom da pali kako treba, a na motor je stavljena usisna od 2.5i + neke jace dizne + jos je nesto radio nisam ga pozorno slusao u glavnom bude konja visk

Tesko pohvatati sve BMW forume... nicu ko gljive poslje kise

Evo par slika cisto da vidite o cem se radi.. Par slika iz Splita I to je to

Hvala hvala.. idem sada malo slika nabacati i pogledati sta ste pisali sve ove godine :lol:

Ime: Ivan Lokacija: Mostar Evo prijavio sam se na forum, nadam se pametnom druzenju i razmjeni lovackih. Moja vozilica je E34 pa cu gledati da pustim koju sliku, nije nesto extra ali nije ni za baciti. Do foruma sam stigao preko "Bane318is"-ovog linka u sigu i tako to..