svetacc

potrebna mi je pomoc da li ima sanse da se namesti visina svetla jer ubi ljude okolo jos sam i xeone stavio da uprostim pricu zveknula me neka cicka i ja joj kao oprostim joj jer mi nije nista bilo vidljivo ali mi je pokidala unutra fara stelovanja i ja to zasrafim srafom fiksirsam i sada mogu samo malo da podignem motorima na gore ima li nekakvog resenja i ili da menajm farove

nemoj se truditi samo ce da ti istanji i nedaj bopze da ti jos pukne pose toga odes u euro7 u zemunu 011 3076147 3076149 za moju 523i 97 god prednji set j ekostao nov 11500 dinzdi

kakao hoces tvoj je izbor ja od kada sam taj akomulator od 99ampera stavio progledao mi je auto nemama problema a stare nosis da nebi p;atio 100 jevreja taj od 99ampera nego 5ili 6 soma

savet sakupis sve svoje stare akomulatore odes u blek hors na rudu tj poslednja okretnica tramvaja p[a malo napred kod sljukine pumpe preko puta das tvoje stae donijes nekih 2000 dinara i doplatis za njuhovu 99a sine leti kakavo snazno verglanje itd

Ljudi progledo sam sad ide kao zmaj sta ide leti senzor radiice i neko plasticno cudo za ulje sto ima membranu ide ispod protokomera dole negde smo zamenili kada sam seo u kola nisam mogao da prepoznam auto je toliko snazan da sa 1500 so 2500 obrtaja polece zakucava za sediste :prankster2: i klima slajka ne oseca je a nisam mogao da krenem na malim obrtajima kada klima radi

jeste to cudo oko 4000 dindzi i rekli mi da ce da vide da li i protokomer malo zajebava ali ne mora da znaci kad se zamene ove dve stvari bice sjano

bio sam na dijagnostici dve stvari su otisle ventil za ulje i vazug i senzor radilice to je za pocetak da se zameni pa cemo da vidimo kako ce da se ponasa dalje kazu da je to to ima da ide posle tga ko zmaj i drastisno manje da trosi gorivo dali je to istina

skidao sam maf i nije isti kao na slici drugi zaliven j e i veci

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/ http://www.e38.org/e39/ http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/ naso sam za MAF j eobicna dioda i treba da se ocisti ako je to za protok vazduha problem i sta jos da vidim

sto znaci momci da palim do delte na dijagnozu pa da vidim koliko bi kostalo tamo ako je dranje da odem na drugo mesto da se resi problem a da li moze da se vidi bas sve na dijagnostici prosli put nisu moggli da vide neke sonde

Godiste je 97 a boljka je sto nemoze da vuce dali da ga teram kod nekog da ga ultrazvucno poegla po diznama sto se tice potrosnje pa po gradu od 13 do16 litara ali kad upalim klimu kao da stojim umestu nema snage da krene i desava se kada ga upalim da moram malo da verglam a plaio je na pola kljuca ranije sad malo vergla upali i slajka na nekih 700 obrtaja ali se i ugasi ako nekad nedam gas i naravno vozim ga na benzn jos jer je plin zanjega jako skup jos uvek elem kako da resim problem ljudi treba da idem na put kako da krenem kad stekce ko da je trabanat

upomoc jako tesko krece ko da je trabant ima blage trzaje i moram da mu dam 4 hiljade obrtaja da bi krenuo prvom a kada uplim klimu oce da umre kada polazim moram da ga tururam kad sam na semoforu da bi uopse krenuo sta moze da bude i cuje se blago kazenje necega dok vozim napolju ko ventilator kad blago kazi neku ivicu ili nesto

podrav ekipi a sad da se prikljucim trac partiji ja sam skinuo ceo katalizator a u euro 7 prodavnici imate da kupite i nov oko 4500 dinzi ako neko vec kupuje za 60 stari dacu mu rado stari da kupim novi za 50 a sto se tice evrope niko ti i ne gleda ispod kola nemaju druga posla da zaviruju to vazi samo ako napravis neko sranje pa te tamosnji pandurosi sibnu na tehnicki pregled pa te onda drka sto ga nemas ili sto je supalj

hvala druze :)

e takav je isti filter i kod mene samo nema po 2 izlaza nego po jedan i nema skracivanja creva na nema veze uzecu negde druga creva samo gde da kupim a da su dobra