minker82

znaci u svakom slucaju je visko crko??? e sad pitanje...da uzimam novi visko ili polovan?

hvala puno...jos jedno pitanje, posto sam skinuo visko da vidim da li je ipak on uzrok, utvrdio sam da mi je sad grejanje extra i voda u sistemu je sad vruca, jedino sto mi je cudno sto mi kazaljka za temperaturu stoji isto kao i pre, na pola kao sto i treba da stoji, cak sam probao i kad ga cepam ne dize temperaturu...

a jel svi imaju istu funkciju, tj rade isto? ...protok vazduha...brzina???

zezate? pa odkud znam...samo sam video kao neki kondez i oko onog gumenog produzetka...ma nemoguce da je pukla???? kako to da proverim...ulje je ok jedino sto malo vise trosi ulja

izgleda da mi je visko odlepio, duva kao lud, voda u sistemu ne moze da se zagreje u opste...st ada stavim...koji visko? i jel tu pase za bilo koju peticu ili mora neki specijalni za 525, 24 M50

auto odjednom poceo da radi kao na pet cilindra, poceo da trokira pri gasu...ja mislio crkla bobina, skinem redom kad vidim malo vode kod svecice? odakle voda tu? neki kondez ili? kako to spreciti?

sipao Castrolovo 80W90, pola litre...jbg, kasno video da ispustim sve...

prso mi je semering pa sam primetoo da mi kaplje ulje i da mi je dif od ulja sav...predpostavljam da cu morati da dolijem ulja kad budem menjao semering, pa me interesuje da li zna neko koje ulje da kupim da dolijem?

ja sam imao slican problem...morao sam kod elektricara...relej je ispod sedista, ali meni je izgleda crkao neki modul...pa je morao da mi izvlaciu novu instalaciju sa prekidaca do grejaca...bilo je sexa...

hahahaah ma to je 25mmx5m

pa sta to znaci i kad me pita da li imam trougao ili prvu pomoc, da i to moram da drzim u kabini?? koja glupost...jbg, stvarno su smaraci ovi koji donose ove zakone

ajde ;)

ljudi mene su brave isto tako zezale...ili iz drugog zakljuca ili nece uopste da otkljuca a hoce da zakljuca...itd, neke probleme sam resio tako sto sam stelovao motore za centralnu, naime, motor je pricvrscen sa dva srafa za neki nosac koji je na bravi, e sad taj nosac ima proslicovane kanale gde se srafe ti srafovi, sto znaci da motor moze da se pomera (citaj steluje) nekih 7-10mm gore dole...moguce da su ti se popustili srafovi od silnog zakljucavanja i otkljucavanja posto se motor od centralne cimne kad se aktivira...pa se rastelovalo, tj moras ili da podignes ili spustis motoric tih nekol

Naravno da ne sumnjam...ali voleo bih ipak da vidim to pre nego sto porucim, da ne bude posle porucio si a sad neces da uzmes ako mi se ne svide....kapiras

a da ti napravis prvo jedan model pa da mi vidimo kako si ti resio onu gumu... pa da porucujemo, ja sam u sustini zainteresovan...ali bi voleo prvo da vidim

problem resen...necete verovati ali sto puta sam ih proverio samo jedan nisam koji je bio originalni bmw-ov osigurac koji je odozgo imao zastitu pa nisam mogao da ga proverim OSIGURAC ;)

ako mene pitas, ima guzve i sporo ide pregledanje...zato sto se uvek ubaci neko za atest kuke...a njih valjda preko reda pustaju....a pogotovo sad kad svi zure da odrade atest

ne znam sta bih ti rekao...nije mi jedna osoba to rekla...nego vise...pa ne verujem da bas svi lazu...a i predjasni vlasnik mi je istu pricu ispricao...da mu nije prelazio 15...jbg sad...

evo ovako...auto mi trosi nenormalno mnogo plina...20 litara na 100km, i to bez obzira da li ga vozim penzionerski ili divljam...potrosnja je uglavnom ista. kad sam isao kod majstora tj plinadzije, navodno nije mi valjao isparivac...kao neki turski bi FEMA (inace auto sam kupio sa vec ugradjenim plinom, klasican sistem, nije sekvent) i tako mi on zameni isparivac stavi neki jaci, bolji...TOMASETTO ACHILLE puko sam 100jevreja za tu akciju... auto i dalje posle vise odlazaka kod istog plinadzije i stelovanja trosi 20litara na 100km on mi se kune da to nema veze sa rasprasivacem nego da imam

evo i ja da iznesem svoje iskustvo...juce platio taksu u ljermontovoj a pre toga uzeo obrasce za ugradnju plina na tehnickom pregledu...jutros otisao do amss da mi pregledaju da li ima nesto da se doradi(izmeni) da bi mogao da prodjem atest, lik me je ladno dvojkirao i rekao da MORAM da ima sekvent zbog plasticne grane, ne bude mi tesko odem do masinskog fakulteta koji je bukvalno 500metara vazdusnom lniiom udaljen od amss i oni mi nadju par zamerki na ugradnju kao sto su cevi od boce idu u kos a MORAJU u patos, boca MORA da bude pricvrscena onim gurtnama skroz oko nje, znaci oko boce od patos

bio sam kod elektricar ai ustanovili smo da do releja ne dolazi +, tj rucica ne salje + vec - ???? sto je cudno, danas cemo da skinemo rucicu da vidimo sta je....

jbg..sigurno moze ali niti znam kako izgleda taj tvoj prekidac i da li ima neke zezalice dodatne unutra...jer moguce da postoji neki otpornik..ili tako nesto

taj tockic je klasican potenciometar koji regulise koliku struju da pusti...ako ne pusta ni malo struje dok ga vrtis a prima je...99% je do njega problem

:2u4pvecna8:

:2u4pvecna8: to sam i ja skapirao, hihihihihihih :dance3: