veljasd

I kad crkne lako je zamenis

Mislim da sve ide preko obicnog releja.Na Alfi mi se svetla gase cim se ugasi auto,tj cim se skine kontakt.Na prekidacu su svetla uvek u upaljena ali kad se ugasi auto i svetla se gase.Kad se pali auto svetla se ugase preko releja automatski i cim je upaljen,svetla se pale.Znam da radi preko nekog releja,ko zna alfe zna sigurno jer mislim da to imaju skoro sve alfe i neki fiati

No comment

Dobrodosao

Evo par slicica sa dunava.Uskoro zavrsavam tapacire pa ce biti jos slika

uhhh,tesko..ali 1. MILAN ///M3 E90 320I 2. Gadafi 3.BMW 2002ti 4.ERNEST E30 320I 5.MILAN ///M3 E36 M3

@ zeljko srb pazi ovako,desilo mi se isto to sa alfom,zveknuo sam zadnji desni tocak u ivicnjak,iskrivio se volan,pojeo mi je zadnju desnu gumu jer nije isla pravo nego je bila izbacena malo na napolje.i kad sam skretao u leve krivine auto mi je bacao levo desno.felna je ostala prava.u pitanju je bio jedan sraf koji mislim da drzi viljusku.ili tako nesto,nisam siguran jer je cale namestio dok nisam bio tu.zamenjen taj sraf i sve se vratilo na mesto.sto se tresenja tice,to su verovatno kocnice.

Mnoooogoo mooocnooo....

Lep BMW,izgleda super ocuvano.Ovaj M paket me odusevljava kako stoji na e46 Restyling.Jedina mana sto licno nisam neki veliki fan karavana.U svakom slucaju,neka te dobro sluzi

Ja sam napokon resio problem.Pukla mi je bila posuda od pritiska i tu je uvlacio vazduh kad se ugasi.Isto tako mi je i pukla plasticna cev koja ide u blok.Sve to zamenjeno i sad izgleda da radi.Sad imam sve novo i nadam se da nece vise da mi pravi probleme.Pozz

od kabria su.farbacu ih jer ovako ne stoji.uzeo sam ih jer su njegovi bili bezveze nesto i nisu mi se svideli.

Ej,svaka ti cast za ove radove a onaj e93 u drift stilu je mraak. Ako ti nije problem uradi mog zelenka.Hteo bih da vidim kako mu stoje felne od M6 i naravno spustanje.I ako mozes neke stopove crne ili neke koje bi mu lepo stojale.Evo link sa slikama http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.p...amp;#entry91464 Hvala

jesam,hladnjak je svuda jednako topao.posto vise ne znam sta moze da mu bude,sutra ide kod majstora pa nek se on *ebe sa njim.sve sam zameniop,termostat,glava,pumpa,creva.....a i kad odzracujem jedva malo vode izadje,skoro nista.sutra kod cika doktora.100% je neka glupost.

hehe,vracena glava i.... opet isto radi.ne mogu da verujem.u svakom slucaju je bio pukao dihtung ali je nesto drugo zapocelo bitku pa je usled toga i pregrevanja i dihtung otisao.ne znam vise sta da radim.znaci sve je ok dok ne otvori termostat.malo posle toga kao da nema gde da gura vodu i izbacuje je na cepu od posude pored hladnjaka.mislio sam da se nije ono crevo sto ide od hladnjaka zapusilo ili tako nesto pa nema protok dovoljan i izbacuje ali nije to.molim vas za neki savet jer sam poludeo vise.

Na svu srecu nije pukla glava,znaci samo dihtung je otisao.sad je glava na sredjivanju.Novi ventili,gumice,obrada,itd,sta vec sve ide i u ponedeljak pocinje vracanje nazad.Nadam se da posle nece biti problema.

Nema sta,super autic,a izgleda da ima i full opremu.Svaka cast

Ni u kom slucaju nisam vozio posle havarije.Tacnije,glava je skinuta,sutra ide na hidro test.Nadam se da je samo dihtung ali citajuci malo,sve vise sumnjam na glavu.Javljam sta je bilo

Eto ovako se odvija situacija.Nije bas najbolje snimljeno http://www.youtube.com/watch?v=d74hjaTjiNo

Bilo bi lepo kad bi vam po isteku garancije na novom autu dali ovako nesto za popravke

Naslov sve kaze.Kada i zasto je pocela ljubav prema BMW-u i koji ste prvi BMW vozili?Da li je ljubav od tad pocela?Evo ja cu prvi:kad sam video dva M3 zute boje jedan pored drugog,stajao sam 10 min na ulici da ih gledam,ljubav na prvi pogled.Imao sam 12-13 god,jos uvek ih se secam kako stoje ponosno.Par godina kasnije dosao je stric sa 320is E30 pa sam se malo vozio sa njim i probao ga.Vozio sam svakojake automobile ali BMW ostaje BMW!

Jesu lepi i skupi,ali i kad bih imao para da kupim auto ne bih uzimao ovako nesto.Ne daj boze da ti kamincic polomi far a u prodavnici autodelova na cosku nema da kupis pa auto mora da ti stoji mesecima dok iz fabrike stigne novi koji kosta 10.236 evra i plus 1285 evra za ruke da ti promene u ovlascenom servisu koji je na 2689km od kuce.Za te pare bih uzeo par M-ova za svaki dan,2 Lotusa kad idem na vikendicu koju cu da kupim od istih para,1 Ferrari kad izadjem na veceru i Lamborhini kad idem kod babe u selo.Menjas svaki dan a usput kupis i koju kucicu na moru.I ostane ti jos kinte da odrzavas

Extra,nema sta.Sto se tice Svajcarske,u subotu sam bio malo po Svici i video sta se vozi.Bruka i sramota!!Za jedno popodne sam video vise Ferrarija nego za godinu dana u Italiji!Lamborghini,Subaru Impreza,M3 E92,M5,Lotusi....da ne nabrajam vise jer mi je opet lose.Nijedan auto nije ispod 1800 kubika!Serije 1 koliko hoces.Ja sam se raspametio.Malo sam skrenuo sa teme.U svakom slucaju,svaka cast Gadafi.

Sutra cu da snimim sta se dogadja pa postujem da vidite.Pozdrav i hvala

nisam nju.Kako da proverim da li ona radi?

Naravno,bar 5 puta sam ozracio ali opet isto.Sionac sam citao jos malo i proverio visko,ne okrece uopste.Stoji i ne mrda.Jednom je samo ukljucio na kratko i posle nista.To sam shvatio da treba da menjam ali mi je opet cudno zasto mi na tabli stoji kazaljka na pola,tj na radnoj temperaturi a u hladnjaku mozes supu da kuvas??Da li moze da bude samo do viska?Ako je dihtung ili glava,zar ne bi trebao da trokira i da izbacuje beli dim na auspuhu?Nista mi nije jasno.