zoksy

Nista , presao sam na SL, rekoh ti Malo odmaram od bmw-a ... mada ovako nesto ne bi bilo naodmet https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254801240&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&maxMileage=90000&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=cee9bda2-1510-990a-c091-311331022730

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11103866/bmw-335-cabrio Moj bivsi auto

Da , ali ne vise 335 , uzeo sam SL-a

Moj auto , stavio sam ga i ovde na u delu oglasi .. Nema skrivenih mana , trebalo bi volan da se presvuce , ispolira far zadnji branik ima pukotinu i to je to . E da , i poklopac za kuku napred izgubili mi kreteni u perionici... Kod brane je odrzavan .

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8847350/bmw-320-320ci Ne znam, meni se cini da je oko 50 000 bila dok je bila kod mene pre 3 godine. A mozda covek ima pouzdane informacije da ce biti toliko posle nove godine

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8847350/bmw-320-320ci Moja bivsa trojka

Jel si siguran ? Evo sta kaze nalepnica 2.6,2.9 i 2.9.3.3 . Mene samo interesuje jel normalno da i obicne gume treba da napumpam toliko ?

Fabricki idu napred 225/40/18 i pozadi 255/35/18 ROF . Pokusavao sam da se naviknem na run flat ali ne vredi . Za ove nase puteve i rupe previse su tvrde . Oseca se svaki kamicak. Suspenzija je standardna ( nisu M vesanje i amortizeri ) , ali gume su uzas na staroj trojci imao Dunlop Sportmaxx i razlika je nebo i zemlja ) . Po fabrici pritisak na prednjim je 2.6 na zadnjim 3.0 . E sad, planiram da stavim normalne gume ( ne ROF ) pa me interesuje da li cu imati nekih posledica i da li treba da budu naduvane na isti pritisak ? Nesto mi 2.6 i 3.0 zvuci previse...

Pa valjda se vozi.. nije stajao kod majstora, ili negde . Verovatno misle na vozen i odrzavan

Zbog dizela . Mada mislim da je bilo zbog i zbog neke losije dizne, sad je sve to ok . Inace , posto sam vracam temu iz mrtvih, HHO jos stoji u kolima , ali ga nisam ukljucio godinu dana . Kao sto sam ranije rekao , sve to nije lose dok radi, al ja stalno da visim u servisu dok oni to ne nasteluju ne mogu . Nisam ga skinio jer ne smeta, planiram da mu dam jos jednu sansu, kad prestane da radi , bacicu ga .

Taj sam jurio , medjutim kako sam video oglas tako se prodao .

Hvala hvala. Ide lepo , mada nije sad neka ogromna razlika po gradu u odnosu na 530d . ipak ima manje Nm ...

Kupljen za 14500 . Nisam imao na sta da mu skidam cenu, jer je auto stvarno lepo odzravan, pa sam se uhavtio za registraciju :D. Na kraju sam dobio i zimski set felni i guma i kasko jos godinu dana, tako da sam zadovoljan .

Pitao sam za ovaj http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8053388/bmw-335 jer idem danas da ga pogledam, 200k je opet kilometraza, pa ne znam koliku cenu da ponudim ? Inace covek je prvi vlasnik, i auto je od prvog do poslednjeg km odravan u Delti . Ima sve servise i kaze da je bez ulaganja.

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8053388/bmw-335 Vredi li ovoliko ?

Haah, nisam video od kada je post :)

Nisam video ovakve kljuceve za e39, izgleda da su original i da stvarno nemas centralnu . . ..

:D

taj se pojavio kasnije,i taj je iz BG . Znam bas ovaj is NS , pisalo je u oglasu da je jedini crni s manuelnim menjacem i slike su bile na ulici negde. Pisalo je da je odrzavan maksimalno. Zato me sad cudi takva nagla promena cene i ovde na travi... .

CIni mi se da je ovaj bio pre par meseci za 14000e, sad mu je cena ekstra. Zna li ko nesto o njemu ? http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6326694/bmw-m3

Ima ustede, zavisi od dosta faktora, ali definitivno motor lepse radi, nema dima, cadji itd. Meni je realno usteda nekih 10-15 % . Medjutim , cesto aparat prestane da radi pa moram u servis da to srede, vec sam izgubio zivce. Kazu da je zbog loseg kalijuma koji su bili dobili.

Pa dobro, ako je auto ocuvan nije sad to ni neka svemirska cena. Jel znas mozda nesto o kolima, jel lupan ili nesto? Voleo bih da znam neku realnu informaciju pre nego sto pozovem coveka, verujem da ce ga on hvaliti.

zna li neso neko o ovom autu ? http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/6210265/bmw-850-i Jel lesina kao i ostale osmice koje se pojavljuju na oglasima ?

Mislim da su obicne cevi stavljene, videcu da se nasteluje plin pa cu javiti, moguce da je do toga. Znaci plin nema veze sa sondama ? Postoji li nacin da se check engine iskljuci da ne prijavljuje problem s katalizatorom ?

Autu se zapusio katalizator, trzao je pa je skinut. Sad je na benzinu sve ok, a na plinu na leru radi na 1500-2000 rpm. Majstor kaze da je to zato sto su otkacene lamda sonde zbog katalizatora i da plinski uredjaj regulise ler preko njih, tj one mu daju signal . Naravno ''check engine'' lampica se upalila. Interesuje me ima li kakvog resenja da se vozi na plin normalno sad, i da se ugasi ta lampica ? Da nesto zavara prisustvo lamda sondi ili kako vec ( nemojte mi spominjati da zalepim izolir traku preko ili iscupam sijalicu :) )