Vanyonni

Valjda ce pre da skupi ako je niza cena :lol:

Eve me! :driv_ing:

Zavisi koji je motor unutra...

4500e, koliko se secam...

Ajde mulj cu da prezivim... :) Zar niko vise iz BG-a nece???

Alo, alo, Beograd ovde, ja bih se sjurio juzno, al ne bih mogao sam gorivo da isfinansiram... ako ima jos neko iz BG-a da bi zeleo da ide, nek sa javi!

Moja omiljena boja B) Ofarbao bih i retrovizore u boju karoserije, zamenio levi far, stavio "smajlija", nadji durgi znak za haubu (ovaj je nacet, cini mi se). Klima ti je skup sport; proveri sve gumene delove - to propada od stajanja...

Soljice?

Davno sam gledao ovaj film, i totalno sam zaboravio da je u pitanju bembara! http://www.youtube.com/watch?v=pq7h8nBuGDY...&playnext=1

UPDATE Morao sam da dokupim antenu, ona stara nesto nije hvatala signal... Struja izvucena, sve savrseno radi ;))))))

@marko 13 Hvala ;) @GrujaBG Pa nije kao kad gledas direktno, ali se ipak dobro vidi :)

Izvlacim ovu temu iz formalina, da ne bih otvarao novu! Od same ideje proslo je vise od pola godine, ali evo, konacno je gotov i ovaj mini projekat. Naime, jos tamo u krajem decembra sam nabavio plastiku koja se montira na nebo, stitnike za sunce i sam uredjaj Check control. Negde krajem marta uspeo da nadjem Garmin Quest, stari GPS uredjaj, koji cak nema ni touch screen, a kamoli mp3 i slicno, ali je ipak savrseno pasovao po svojim gabaritima. Cela izrada, kada sam se konacno nakanio, trajala je 2 nedelje, uz maksimalno razvlacenje, a efektivno mozda 30-ak sati. Prvi put sam radio nesto

Nije bas blam, ali situacija ukljucuje pandura i mene sa autom u suprotnom smeru u jednosmernoj ulici. Idem ulicom kojom se standardno vracam kuci, jednosmernom (u dobrom smeru), i dolazim do raskrsnice - levo jednosmerna, desno jednosmerna, napred radovi, razrovana ulica do Kine, ne moze se ni monster truck-om. I ja sta cu onu jednu jednosmernu, znam da u drugoj cekaju panduri, vidjao sam ih. Kad tamo dva pandura: - Dobar dan. - Dobar dan - rekoh. - Dokumenta! - Izvolite. - Jel' znate zasto sam Vas zaustavio? - Znam, ali kuda da izadjem?? - Pa vidite ova ulica pored Doma Zdravlj

Meni se desavalo da se cuje zveckanje poput Singerice, kada se ulje isposti. Obicne se cuje ujutru kada je motor hladan, a ulje nezagrejano, ali mi se proslog leta desilo i da se nije culo kada je motor hladan, nego tek u voznji. Probaj da promenis ulje za pocetak :o

Jel si menjao skoro ulje?

Jel si gledao osigurac (redni broj 21)?

Mozda je otisao neki od cilindara...

Sjajno :crazy: Svaka cast!!!

@ mario-overcharge Slazem se za S14, ali ne bih odbio S62, da sam veci ljubitelj budzenja. Stelujuci amortizeri su mi isto u spisku zelja. Changer i zavesica koja se izvlaci direktno iz police su jako retki. Ovo sa M5 motorom u kocki je jedan od trenutnih KLINIK-ovih projekata, ako se ne varam :rolleyes:

Nisam bas najbolje ukapirao sta si hteo da kazes, al trenutne gume su mi 195 i alu od 14". Sto se tice 5500e, hocu da vidim koliko jos para treba da ulozim (ili bolje reci ne ulozim) bi mi auto izgledao kao tvoj... Meni su barem branici u istoj boji kao i karoserija...

Vidim da ovde vecina ljudi voli fabricko stanje, bez budzevina, a to je ono sto je i meni fetis. Kao ilustraciju, navescu jedan primer, prosle godine sam iz kola izbacio CD, mp3, USB, SD plejer star svega nekoliko meseci i ubacio FABRICKI kasetas?! Izbacio sam pioneer-ove zvucnike sa sve policom, i ubacio FABRICKE BMW zvucnike i novu policu sa roletnom. O pre dve tri nedelje u gepek sam ubacio i FABRICKI CD changer, koji pasuje na postojeci kasetas. Malo je falilo da u auto ubacim i FABRICKI telefon iz E30 M3! Ovo su samo neki od primera. Fabricki izgled iskljucuje i plin, ksenone, aftermarke

Mene je moj izasao 5500e... za sada!

Ja mislim da vise trosim od kad je kriza :preved: Nedavno sam uzeo CD changer - 95e (original BMW), navigaciju (koju cu uklopiti u enterijer), a zamalo da to bude i original telefon iz e30 M3 (licitirao sam na 150e, ali je otislo na 210e) :)

Nemoj se tako grubo saliti :curtsey: @kick Hvala, moja greska :drinks: U pitanju je Mini Cooper!

Pa koliko ja znam, svi BMW modeli, sem keca, imaju zadnji pogon (ili pogon na sva cetiri)... Koliko sam uspeo da ukapiram, zadnji pogon moze da isporuci mnogo vise konja od prednjeg pogona sa istom kubikazom. Prednji tockovi, posto su slobodni, mogu da se okrenu vise, i automobilu je potrebno manje prostora da izvede pun krug... Imao sam prilike to da iskusim kod polukruznog okretanja oko pesackog ostrva, kola francuskih proizvodjaca, ako i ostalih sa prednjom vucom su zavrsavali u desnoj, a ja u srednjoj traci. Najveci problem nastaje zimi kad i po ledu kada proklizavaju zadnji tockovi, ali