stojkudin

Prvo da se4 izvinim sto vadim temu iz mrtvih ;) moja lamela je bukvalno nestala, znaci auto jedva ide pa bih menjao ceo set . zanima me jel su ovi prodavci jos aktuelni i koji od njih je najblizi zemunu i da nije na nekom brdu ( auto nece uzbrdo ) i jos jedno pitanje dali oni menjaju ili samo prodaju delove?

na benzin radi , al mu za 100-ku variraju obrtaji ponekad, na plin skoro da vise i neradi ( ja malo cackao pa sam verovtno sjebo namestanja :preved: ) ona klapna je otvorena al nije bas skroz . e sada bio sam kod jednog majstora da to pogleda i on rece da je najverovatnije automatski sauh sjeban, sada treba da cekam da se ohladi da vidim dali ce se klapna pomerati lako posto ako radi sauh treba da ide tesko :pleasantry: sada treba naci taj deo da kupim..... sada dok je radio klapna se nije pomerala, pa kontam da nije pukla ta plastika.

brate nemam snage vise radim po 15 sati vec mesec dana... probacu sutra pa javljam dal oce

pa nemam pojma . a voleo bih da znam koji mu je... mada kada pustim benzin pa prebacim na plin malo trza dok ne nestane benzina i onda radi ok ( kada radi ) e sada na benzinu trese non stop, bas sam veceras probao na benzinu da dojem kuci al nije moglo pa sam akao dok plin nije proradio

pa trosi sve sto sipam :prankster2: mislim da trosi vise ali nisam merio, jednostavno cini mi se da cesce sipam.... cisto da napomenem ovaj problem mi traje 2-3 nedelje. mislio sam da je los plin al i na benzin isto, ali je malo bolje bilo kada je bilo toplije. a taj sto hoce da glavi jel se da namestiti nekako? evo sada sam isao sa altine kuci ( inace mi treba 4-5 min ) po saata sam stajao na putu i verglao , upali pa neravnomerno drzi gas i kada si vec pomenuo sauh, kada se stanje malo smiri tj pocne da radi bez gusenja obrtaji padaju pa oce da se gasi , onda pustim da padnu do 500 i ta

pozz : eve mog slucaja: da napomenem da mi je u autu ugradjen karburator od golfa dvojke 1.6 . i radio je godinu dana bez ikakvih problema... upali i radi normalno i na plin i na benzin. posle par minuta kao da se gusi , pustim gas radi na 600 obrtaja a kada dam gas ugasi se. onda malo menjam plin i benzin , verglam , turiram 10ak minuta i onda radi ok dok ga ne ugasim i odstoji neko vreme!!! primetio sam da pre problema koji sam opisao auto ima malo snage, a posle svega odradjenog iz gornjeg texta radi osetnije bolje :unsure:

he he he eto riba se zabola u bembaru samo da bi te upoznala a ti se bunis :dance3:

a koji karburator imas? i jel ti samo sauh prepravljen ili si stavljao drugi karburator?

ne drzi me za rec ali mislim da je rekao da imaju svi cilindri skoro 12 bara ako me secanje dobro sluzi... nerazumem se bas u to , bolje da ti kaze neki majstor ali pre servisiranja sam imao 5 bara u cilindrima :crazy: zamenio karike i sada leti.... btw hvala necam3 za savete oko motora , on mi je i rekao u cemu je stvar, po mozes videti sa njim ako je raspolozen da to pogleda....

joj ocu i ja u pandure :-D

meni je bio isti problem nije hteo vise od 140 ( od 110 do 140 5 min da nabije) i bile su u pitanju karike tj , kompre3sija -sada ide 195 na plinu ( po kazaljci znaci 10-ak gore dole -verovatno dole :-D )i startan i sve sto treba mada meni je 1.8 i imam dvogrli karburator ....

ja sam naso majstora u staroj pazovi i pogledao je .... problem je u automatskom sauhu koji neradi.... sada moram da trazim karburator ili da budzim nesto a nebih da budzim :angry:

nece da pali kada je ladan, a kada upali ( posle nekoliko verglanja) moram da drzim gas dok se ne ugreje bar na 2/3 od radne temperature. kada se ugreje radi kako valja i na plinu i benzinu. rekose mi da je najverovatnije automatski sauh u pitanju, pa me zanima gde i kako se to stela ? i kako bih mogao da proverim jel on u pitanju? u karburator servisu su mi rekli da im je to komplikovano da rade ... i jos me zanima dali je taj sauh na samom karburatoru ili je odvojen( kupio bih ceo karburator ako je spojen i ako se nemoze opraviti...) pomagajte idu hladni dani :o

bio do alone-a danas i rekose mi da za e30 nema dijagnostike samo treba dobar majstor :-D i da treba da idem u karburator servis... pa ako znate neki karburator servis ili majstora koji bi radili e30 recite :-D

pa da covek mi rece da je verovatno to u pitanju ili sonda ali komplikovano....jbg ako neko zna kako se to namesta proverava ili gde bih mogo raditi dijagnostiku nek slobodno kaze :prankster2: ja sam mislio da je mozda step motor ali na leru radi super kada se malo ugreje....