nele11
-
Content Count
726 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by nele11
-
-
Neces imati nikakvih posledica, ali auto će biti bucniji,i može da se desi da se čuje malo turbina, zbog praznog katalizatora
-
Pozdrav, i ja sam takođe iz Pozarevca ?
-
Meni je zbog glupog cepa od hladnjaka dizao temperaturu, i na kraju sjebao dihtung
-
Odličan!
-
Verovatno
-
Gde si radio chip?
-
Znaci ne može umesto 1.6 da se ubaci 2.
5 koji je fabrički iao npr u e36?
-
Jel si menjao skoro pumpu za vodu? Ako nisi, promeni je, moj savet.
-
Ja imao slučaja da je otisao dihtung glave, a imao slične simptome kao i tvoj auto. Menjao i termostat i vodenu pumpu, čisto i jedan i drugi hladnjak i na kraju ustanovim da mu otisao dihtung glave, posle toga auto je radio ok
-
Poto nisam u toku, sada po ovom novom zakonu ne bih mogao da se ubaci m50,m30 m62 ili bilo koji drugi motor koji nije iao u e30?
-
:pioneer: :wink3:
-
Pa na auspuhu ?
-
Napravi se nova cev i posle si miran. Ali da zna ako i dalje puca, crklo ti je flex crevo na auspuhu,nemoj ni polovno da uzimas ni neku jeftiniju varijantu. Ugradnja boljeg flex creva sa garancijom ne može da kota manje od 4500-5000 din
-
Pucace i dalje isto tako na gornjoj strani cevke, pogotovo izmedju katalizatora i drzaca auspuha.Ako i dalje puca, zameni flex crevo, ali stavi kvalitetno crevo
-
Jel mora nesto oko motora sa se radi? Klipovi, radilica? Koliko očekuje povećanje snage?
-
Ajd neka neko nadje ispravan/polovan karburator dvogrlni za m10?cak sam i tebe Bokilicu pitao na bjb forum, i rekao si da se teko nalaze ti karburatori i čak delovi za remont se teko nalaze.
-
Lepa petarda!u zdravlje da se služis. Koliko sam čitao na tom motoru je fabrička greka lanac i spaner lanca,desi se da strada ispod 200.000 km
-
Ako ti naduvava creva može da se desi da ti otiao dihtung. A ozracuje se tako to sipas antifriz pusti grejanje u kabini, i ozraci ga na crevo od malog hladnjaka(ako imas plin i ako je vii od hladnjaka ozraci ga na tim crevima)
-
Izmedju prvog i drugog katalizatora, kod suvozacevih nogu
-
Bitno je naći dobro flex.crevo i biće kao i originalno, ja radim sa time, tako da sam upućen,do sada sam ih ugradio bar 15tak na e46 i nikada nisam imao problema, ali bitno je sa se uzme kvalitetno crevo koje je namotano bar 3 puta onom žicom(za e46 poželjno je 4 puta motana zato to sva težina auspuha je na flex crevu. Auspuh ne sme ni malo da se trese, osim na na paljenju i gaenju auta. Kada već gleda flex.crevo, pogledaj i cev izmedju katalizatora i zad lonca da li negde nije prsla(mora lepo da se pogleda posto se jedva vidi da li je prsla). Otprilike kvalitetno crevo sa ugradnjom je oko 50e.
-
Alal vera!
-
Meni isplatili 1300e a teta mi bila 300e,a svi mi pričali da nema anse ni dinar da mi ostane :-D
-
Imao udes pre dve nedelje,slicna prica,auto naleteo na mene otpozadi i ja udarim u drugi auto ispred.Tesko da ce da ti isplate totalku,isto takodje ako hoces neki novi deo iz delte,moraces onda i ti da ucestvujes u placanju(Npr. zadnji branik 500e,oni ti daju 350e i ti moras 150e iz svog dzepa)tako su meni rekli,zato sto auto nije nov,tj.to je za njih star auto (i moj je 2002god).
-
Moras da imas flex.crevo inace ce auspuh imati velike vibracije,pa ce pucati redom(pukotine,jedva vidljive,ali cim pukne ima da ti lupa/trese auspuh na leru)
Ako stavis kvalitetnije flex.crevo neces morati da ga menjas svake godine.
Cena je od 4.5000din do 5.500din sve preko toga je preterivanje.
Uglavnom odlazi zato sto prakticno na flex.crevu visi ceo auspuh,tako da jbg,nakon nekog vremena mora da pukne.
Dolazi li ko u Cacak?
in Ćaskanje
Posted
Vidimo se u nedelju :-D