Markkoni

Members
  • Content Count

    265
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Markkoni

  1. Dobro su se smilovali...

    Kod ministra Mrkonjica je kocioni sistem postao "kocni" :dance3:

    Pravilno je reći kočni sistem, a ne kočioni :dance3:

    Kao što je i pravilno reći oslanjanje, a ne vešanje - ništa ne visi, nego se oslanja :dance3:

  2. Sad je vec mnooogo lepsi nego ranije... I onako je bio lep ali sada je to to :preved: ... Drugar moj je skoro uzeo 330 Cd 204 KS, samo sa manuelnim menjacem i nacipovan... Nije normalno kako auto ubrzava, narocito na vecim brzinama...

  3. Bas ovih dana mu sleduje servis ulja, vozilo se dosta ovog leta ;)

    I separator uljnih para se mijenja na redovnom servisu jel? A koliko po BGD-u otprilike moze kostati veliki servis za 118d imate li kakvu predstavu o tome?

    Pa kazu da se menja svaki drugi servis, ja cu ga menjati na svakom, jer moze i samo ulozak da se promeni pa i ne izadje toliko skupo...

    Tvoj motor pogoni lanac tako da nemas klasicnog velikog servisa, samo ulje i svi filteri... Kod nekog pedantnog majstora ga vozi da ti ga temeljno pregleda cisto da te glava ne boli...

  4. S' obzirom da posedujem isti vidim da cu ja dobiti taj rucak jer cu te mozda i provozati u njemu :preved:

    Salu na stranu...

    Motor je 1951 cm3, 16 ventila...

    Ako nisi ljubitelj brze voznje skroz ce ti odgovarati.

    Ja cesto zazalim sto nije 320d ;)

    Servis i odrzavanje je isto kao za 320d, racunaj 150-200 EUR za zamenu ulja i svih filtera ukljucujuci i separator uljnih para na koji obicno ljudi zaborave...

    Ide pristojno i to je to, dakle zna da potegne, ali na vecim brzinama (preko 150 km/h) vec pocinje da zilavi u odnosu na 320d... Vmax je oko 200-205 km/h kod karavana ali za to treba vremena... Potrosnja grad oko 8 lit./100 km, otvoreno oko 6 lit/100km i mislim da ne moze manje... Na 150 km/h trosi oko 7.5 sto je skroz OK za duza putovanja..

    Ako te zanima jos nesto konkretno pitaj...

    Pozz

  5. Novina je to sto sam vratio 18ice i obuo ih u nove Dunlop sport Maxx TT, napred 225 40, pozadi 255 35... Gume kupio u Sloveniji, izasle mnooogo jeftinije nego kod nas i prezadovoljan sam drzanjem sto po kisi sto po suvom... Cak se i na Grckom (relativno klizavom) asfaltu prosto lepe i mnogi brzi automobili ostaju iza ;)

  6. Nema ubedjivanja, ja sam samo rekao moje iskustvo... I moj nije carinjen na full iznos nego je pravljena druga faktura na koliko je najnize mogla da prodje... Ja lepo rekoh neka se decko raspita i nek javi ovde koliko su mu rekli... Nema ljutnje :rolleyes:

  7. Hvala, hvala...

    Farove sam kupio u Gang Landu (prodavnica u BG koja se bavi "styling"-om automobila)...

    Evo sajta pa pogledaj www.gl-tuning.com

    Cekao sam ih oko mesec dana, a moze se desiti i da imaju na stanju...

    Cena im je bila oko 370 EUR cini mi se...

    Mozda je bolja varijanta da ih nadjes na e-bay-u jer mozes proci jeftinije...

    Zadovoljan sam farovima, malo je bilo muke nastelovati ih, ali sad je sve super...

    I malo su maglili u pocetku ali vise ne...

    Pozdrav

  8. Pa dobro, neka vidi pa neka javi na koliko je prosao :D

    Nisam mislio u bas u EUR-o, ali gotovo sam siguran da sa svim troskovima (sem prevoza i registracije) ne moze da prodje ispod 1600 EUR...

  9. Zavisi od kataloske vrednosti vozila, za odredjenu zemlju iz koje se dovozi...

    Da ne komplikujemo - carina, porez i troskovi spedicije za taj auto su ti oko 1800 EUR... I oko 500-600 EUR je dovozenje...

  10. Krajnje rizicno i opasno, pogotovo sto se vidi da covek u 30% slucajeva gubi svaku kontrolu nad autom...

    Kao sto neko rece ovo je OK raditi na putevima gde nema nikoga, ovako ce neko neduzan stradati...

    Zamislite svoju zenu, sestru, cerku, sina kojima ovakvi idioti dolaze u susret... Nije prijatno... Bilo bi "ko ziv ko mrtav" kada bi tako nesto doziveo...