Alek

Porke no...Moj glas za!!! :)

Nidzo,hvala na savetu...razmotricu i to...ali nije li dovoljan zakljucak da kad otvorim cep ulja na poklopcu a sitne kapi ulja zele napolje!?!Vili...totalno te kapiram,ali kad udjem u radnju i trazim ulje 5w-40 i prodavac me pita za koji je auto i koliko je presao,ja odgovorim na sve i ljudi pocnu da se smeju...kao i 10-40 je smesno za BMW,cak 15-50 preporucuju!I da ne bi isao u dalju raspravu ja izadjem iz radnje.... :)

Ljudi,moze li se uzeti u ramatranje uljna pumpa...moze li mi neko objasniti kako se manifestuje kada ona otaze,ili ne funkcionise dobro?!Zelim da odbacim sumnje da je ona...dakle prvo paljenje i svako novo kada motor odmori 3,4 sata(ohladi se),lampica svetli par sekundi,ugasim ga nakog 10 sekundi i lampica odradjuje normalno,pritisak nabija dobar,kada otvorim poklopac ulje je tu!Zelim da mislim da je jos hladno,da je mozda ulje neodgovarajuce ali ali sumnjamo na pumpu kakva je procedura oko njene zamene,samo se ona menja ne lanac,koliko kosta ako neko ima predstavu?!Hvala...

Da kucnem u drvo,moj motor je suv kao barut,nigde ne pusta ulje...87-mo je!Ljudi,ostavio sam ga da odmori malo i prilikom prvog paljenja lampica je opet svetlela neku sekudu,ugasio sam ga posle 30-ak sekundi i upalio lampica se ugasila istog trenutka!!!Na polovini sam servisnog intervala,praticu razvoj situacije na dalje i na sledecem servisu se vratiti na Castrol ili Mobil 10w-40(kao sto je bilo),ako i tada bude isto razlog cu traziti u zacepljenim kanalima,taloga u karteru ili istrosenosti uljne pumpe!!!Matori mi je skeptican po pitanju sintetike i ne bi se upustao u neke eksperimente,bas me

Upravo sam zamenio filter,nazalost nije BOSH,nemoguce ga je naci u Sd-u!Sve je normalno,posto je motor mlak...ostavicu ga par sati pa cu ga onda upaliti i videti ima li promena,sad gasi iste sekunde!Moram reci da sam sa Castrola namerno presao na Motul i mogu reci da mi manje trosi njega,ako sada sve bude ok,ostajem pri Motul-u!Prodavac kaze,gde ces u njega sintetiku,da si kaze "sad radio generalnu"(pu,pu),opet ti ne bi preporucio,budi pametan!?!

Ok,Tomo...do sutra!!! B)

Pazljivo pratim sva izlaganja i ujutru pravac po filter,zamenicu njega,ostaviti auto da se ohladi i videcu sta ce reci!!!Iskreno se nadam da je on,ulje ostaje rezerva...

Probacu sutra prvo samo sa zamenom filtera,da vidim ima li promena...zanima me filter se odvija i zavija rucno i da li je potrebno filter naliti uljem pre zavijanja ili samo nauljim gumicu zbog lakseg zavijanja,koliko ulja mogu izgubiti da znam da nadoknadim?

Hvala druze...poslusacu te,moram to da resavam koliko ovih dana,ne da mi mira,javljam rezultate!

Vilsone,upravo mi se to i desava...uzimam u obzir da je napolju jos uvek hladno,ali po lokalu nema sanse da dostigne radnu temperaturu,tj. da se zakuca na polovini,idem do Bg-a ovih dana i nema sanse da se popne do polovine,dok je sa Castrolom(Magnetec) dolazio do pola,termostat je ok(pratim i creva hladnjaka),dakle sa ovim Motul-om mi se muci,zakljucujem...da mi to sto pre leti iz motora!Da te poslusam i umem sintetiku 5w-40,ili da probam samo sa Mobilom ili opet Castrolom 10w-40?!Dajte,recite sta da cinim,da ne zeznem nesto!

Sad sam razumeo tematiku,Vilsone hvala...Dakle,da apsolviramo...prvo paljenje(lampica svetli i do 5sekundi),auto radi u leru par minuta,ugasim i odmah upalim prvo se i odmah ugasi lampica od ulja pa tek onda(akumulator...i one ostale sto svetle pri kontaktu),sasvim normalno!!!Da li Mobil 5w-50 ili Castrol 5w-40?

Ok,hvala na savetima...ali se plasim nesto te gradacije,da nije preretko?Ide toplije vreme...no,mogu pokusati!

Dakle ostajete pri tome da menjam filter,bez zamene ulja?!Da li nasuti neko drugo ulje?

Prosto,kao nov je je kupljen,menja se prilikom svake zamene ulja!Je li moguce zameniti samo filter bez zamene ulja?

Sta sad,ne odgovara mu Motul...da se vratim na vodu od ulja Castrol,ili Mobil?!

Ok,hvala svima...necu nista dirati do sledece zamene,jer je ostalo sve apsolutno normalno!!!

Evo danas sam bio po Bg-u i kada se motor ugreje i ulje razredi ugasim i odmah upalim auto lampica se gasi iste sekunde...dakle to se javlja samo prilikom prvog paljenja!!!Ipak je kastrol fuserej kod nas pa je 10-40 nekako redji a Motul je kao original i manje mi trosi njega,ne znam da li nesto da diram ili jos da teram pa da na sledecem servisu uzmem nesto drugo?!

Jedino sto sam primetio je da je filter nosio drugu oznaku u odnosu na predhodni servis i dao sam oko 600 din za njega,a Motul je kao original i dao sam skoro 650 din. za litar!!!Ono sto sam odokativno video,mozda je opticka varka je da je taj Motul u odnosu na Castrol (oba 10-40) nekako kao gusci,bem li ga!!!Da,lampica svetli malo duze samo prilikom prvog paljenja,kada se motor ugreje,gasi se za sekundu!Dovodite me u razmisljanje da ga menjam,nemam pojma?!Ne bih menjao gradaciju,tek dolazi leto...mozda ce mi trebati i nesto gusce!?S'obzirom da servis radim na 6000,na Castrolu mi je trosio oko

Motor je ekstra,prede i suv je kao barut...ali sam to preimetio od kada je sipan Motul i zamenjen filter,pre 2000 km!!!Pre toga je bio Castrol Magnetec 10-40,ali po preporuci predjoh na Motul!5-30...mislim da bi mi trosio tu gradaciju,zasto preporucujes to i koje ulje?!Napominjem da mi se to desava od poslednje zamene ulja....

Sta preporucujete,neku promenu ulja ili...?!

Motul 10-40...

Radi se o kockici 316 sa m10 motorom,zanima me da li je sve uredu...prilikom jutarnjeg paljenja lampica za ulje mi svetli recimo 3,4 sekunde pa se ugasi,kad se ugreje i otvorim cep na poklopcu pritisak je odlican!!!Razmisljam o uljnoj pumpi,ali mislim da nema razloga za uzbunu?!Vasa misljenja...

Izvinjavam se,33.90 od vikenda koji je za nama!!!Na OMV-u u Sd-u je 35.50 din.!!! :preved:

Bogme,mrtva trka ko je kome tu "tata".... :preved:

Plin u Smederevu 32,90 din.!