marko13

Members
  • Content Count

    1900
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

4 Followers

About marko13

  • Rank
    bmw majstor
  • Birthday 09/30/1983

Contact Methods

Profile Information

  • Ime i prezime
    Marko
  • Lokacija
    Novi Banovci
  • Automobil
    E91 320D

Recent Profile Visitors

1542 profile views
  1. marko13

    E60 Kupovina felni 18ki POMOC (HITNO).

    Kopije... Ako hoce kopije ok. Imas negde na forumu tema za kopije felni. Jedni vicu super drugi suprotno... ti sam odaberi. Sto se mene tice uvek radje sto bi ti rekao "default i dosadne" original nego "zabavne i atraktivne" kopije.
  2. marko13

    Bmw 318d GT troši ulje ili ne?

    Kada je auto hlada znaci da je stajao. Posto je stajao znaci da se svo ali svo ulje iz glave iz svake supljine spustilo u karter. Tada pokaze najvisi nivo. Cim upalis kola ulje se razlije po celom motoru ide u glavu itd svaku supljinu i normalno da ne pokazuje vise isti nivo. Sve ok. Samo i cela prica ti je falicna. Kada kupis kola radis odmah minimum mali ako ne i veliki servis. Pa onda lagano.
  3. marko13

    Vibracije ručice menjača

    Aha, uz 2000e za remont :D Bolje neka se drzi tog sto trese i ne gleda mnogo...
  4. marko13

    Vibracije ručice menjača

    Na zalost normalno. Zamenio sam sve sto postoji i to drma. To ti je bmw/kultivator jbg 😀
  5. marko13

    Oglasi

    A nekad je 1.5 u renou bio na mnogo boljem glasu od onog njihovog 1.9
  6. marko13

    Oglasi

    Nije tata ukrao.... 😂
  7. marko13

    Oglasi

    Ej sve normalno, nova kupljena. Ona po gradu i lokalu ne trosi preko 6-8 plina ali tako male kubikaze nisu za otvoren put nikako.
  8. marko13

    Oglasi

    Tehnologija nista nije uznapredovala sa benzincima! Uzmes E30 2.5i trosi isto kao i 2.5i sada! Skoro gledam neki test i nesrecni Reno Twingo 1.0 motor siba 8-9L goriva!!! Uzas. A te male kubikaze su cista budalastina i prevara kao i onaj start/stop sistem i mnoge druge budalastine koje su izmislili da bi prosle nerealne ekoloske standarde. Jednom sam isao na more sa skodom 1.2 benzin i poludeo! Potrosnja na otvorenom gde nisam prelazio preko 125km/h namestio sam da pisti kada se zanesem 😁 sibao je preko 10L uzas! A voznja tija jeza, nisam uspeo nikoga da obidjem. A tadasnji moj e30 2.5 potrosnja oko 12.5 ali brzina hmmm pa glupo je da pisem...
  9. marko13

    RACECHIP BOX

    Mislim da to nije realno kupiti za polovna kola koja vrede par hiljada euro. Aj da kupis nov za 50000 pa kazes aj dacu 1000-2000€ za box Ovako ili ovako nesto jeftina igracka za 100-300€ ili da ti neko remapira za isto toliko para i cao.
  10. marko13

    Oglasi

    Tu pricu slusam od 2003 od kada vozim bmw i to se izgleda nikada nece desiti.
  11. marko13

    Servisi za pohvalu

    Maksimalno korektan dogovor. Ali takvih je promil...
  12. marko13

    RACECHIP BOX

    Pravi box sam gledao bas za moj auto i kosta samo 1700€ Imam ja na mom racechip onaj srednji model i onaj uredjaj za odziv gasa. Imam to vec preko 1god. Oseti se ozbiljno razlika. Ali budi siguran da ako pise da ti daje 30hp budi srecan da imas i 15-20hp vise. Zavisi od kola do kola. Nekome vise nekom manje. Nikada to nije kao da neko uzme i posveti se bas tvojim kolima i mapira ih posebno. Ali super zezancija.
  13. marko13

    Servisi za pohvalu

    Tako nesto oko 100e ali po meni se isplati. Pogotovo u danjasnje vreme kada uvoznici/prevaranti pogase pola stvari preko kompa od EGR-a DPF-a pa na dalje... Prvo ces videti kako ce jedan deo prodavaca da odustane i pre nego sto odvezes kola. Bice ono "ja ne bih" pa do onog dzukackog "ne moze i cao" Ali tu taman u startu one najgore skines. A posle ostatak ide.... Vredi svaki dinar!
  14. marko13

    e36 318i

    Sve ima svoje, ali tesko da se ista moze napraviti da valja za 200-300e. Mene je spustanje za kocku izaslo oko 700e oko 400e amortizeri Koni i Eibach opruge oko 250e. Ali i to je jos jeftino da bi valjalo.
  15. marko13

    e36 318i

    Bilo je nekih stranih emisija gde su radili testove, sekli opruge, spustali kola na razne nacine. U svakoj varijanti budzenja kada se kola previse patosiraju kola su se lakse prevrtala nego na fabrickoj varijanti.