necam3

Hahhaahhaha, sada bar znamo kako treba da peremo auto. Jel se isti sistem primenjuje ako je kozaha unutra? :lol:

Srecno prijatelju sa ugradnjom, uvek toplo preporuchujem ugrdnju drugog motora, nadam se da ce te dugo sluzhiti i dobro ici. Bolje je izbeci majstore koji olakshavaju zamajac..... i slichno.

Kod mene je s50b30, preshao je 160 hiljada, i nisu ga vozili baka i deka nego su ga kidali manijaci kao shto sam ja, od 1993 auto je na putevima beograda, svi vlasnici su bili idioti koji su silovali taj auto, i evo kod mene ide i dalje kao lud, a ne mogu prethodne vlasnike ni da pohvalim redovnim odrzhavanjem niti bilo chim drugim. Uskoro cu podici snimke dok sam ga vozio po shapcu, ko zna kuda ide obilazni put videce da gura 200 izmedju dva semafora kao nishta, a na auto putu samo 270, i to zato shto ja nisam smeo zbog sigurnosti drugih uchesnika u saobracaju. Svaki S motor je nauka, i mozhe

Ovo su stvarno cudne price, "lude bregaste" one ludo kostaju, niko ne deli dzabe shrikove bregaste da bi mi vozachi bavarskih mashina ludovali. Nema toga. kad promeni dizne trebace mu i druga pumpa, pa kad sve sabere, jeftinije mu je da ubaci S50B30 ili b32 i da se ne muchi, sa pravim i krivim majstorima, nece ti trbati ni poliranje ni drugi usis i izduv.

M3 3.0 je tezak auto 1515kg, dok je kockica dosta laksha i taj motor bi u njoj sigurno ishao ispod 6 sekundi, ali opet sa onako malo navedenih stvari taj motor ne dobija veliku snagu, a nishta od navedenog nije jeftino, podjimo od zamajca koji je oko 600e, izduvne grane i sl to lagano predje 2500.... Nije to bash isplativo... Bolje je reshenje da stvi veci i jachi motor. Bar ja tako mislim.

Dobro nam dosao...

11 53 1 265 085 ovo ti je kataloshki broj dela, ima ju ga svi m20 i m21 motori, potpuno je otvoren na 80 stepeni. evo ti link na kom se vidi od chega ti sve odgovara http://bmwfans.info/parts/catalog/11531265085/

Kupish tuarega i bog da te vidi ;)

prva dva su teshki krshevi, ne bih te aute preporuchio ni najgorem neprijatelju. Druga dva su ok..

Pa mozhda vw polo, autic je super.

Hvala Ljiljo za mishljenje, a skroz podrzavam gagija, svi koji su "oshtri na tastaturi" neka izadju na ulicu i biju se. Ovo je lep forum, i teme su lepe, nemoj te da nam kvarite nas forum... Ajmo u kafanu da se napijemo i svi cemo biti dobri drugovi ;)

Poshto vidim da ovde ima pametnih ljudi, moram da pitam neshto. Mnogi mi govore da sam lud, mada to je pochelo od kada sam dobio vozachku. U pochetku je to samo bila mama, onda tata i ostali chlanovi porodice, kako me vide da sedam u auto pochnu da se krste. Sada je postalo prilichno ozbiljno, teshka depresija u koju sam upao posle udesa sa mojim najdrazhim autom prolazi, ali sada mi i devojka sve uchestalije govori da sam lud (pare za letovanje otishle na viljushke i amortizere ;) ) E sada mi treba vashe struchno misljenje, jesam li ja lud ili shta?

E 'vako, zavrshio Shabacku gimnaziju, posle upisa Primenjenu fiziku i informatiku, uchim, ali vishe vremena provodim ispod auta nego nad knjigom, 'bem liga, kao da me je tata pravio u radionici... ;)

Dobro doshla, vrlo ti je zanimljiv san... ;)

Na Autu mi je sve bilo drago osim shasije, jer nije bila wbs, e ova nova jeste, i sada je ponovo ceo m.

Prethodni vlasnik ga je vec lupao i shasija je bila kriva, a limaru bih dao brdo para da to dovede u red i to opet ne bi bilo to...

Inache, malo sam modifikovao svoj auto, dugo nisam mogao da govorim o tome, dusha me je bolela ali evo i jedna slichica da objasni zashto... http://www.imagesforme.com/show.php/932324_IMG87421.jpg

Pa i ovaj je sa carine, ali mi se ne radi to preko ambasade, onda verovatno treba i da se registruje, a posto je skoljka od M 3.2 nije bash jeftino.

Josh uvek vazhi isto pitanje, ako postoji neki nachin voleo bih da znam, i da platim naravno... ;)

3.25, jer sa 2.93 ce biti mnogo teze motoru, a i auto ce ti biti dosta trom...

Nadam se da sada svi vide o chemu pricham, pola dobrih auta u bg su vozili Marko Miloshevic i kompanija, Se.. mi se od tih pricha..

A u jbt, koliko m3 je imao taj Marko Miloshevic, za moj auto su mi pricali da je vozio doticni, ja lepo proverim i vidim da auto nikada nije bio njegov..... Prazne priche...

Ventil sluzhi za ventilaciju glave i bloka i kroz njega prolaze isparenja od ulja, pa se vremenom zapushi, probaj da ga operesh, kupi drugo crevo i stavi auto na dijagnostiku. Javi shta je bilo... Nadam se da sam pomogao ako nisam nemojte da me bijete :)

Bomba, rucica menjaca sa svarovski kristalima i specijalne patosnice obaraju sa nogu.... :pleasantry:

hahahahah :pleasantry: