necam3

Members
  • Content Count

    608
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by necam3

  1. Nema nikave veze lsd sa snagom, imas i 316i sa lsd diffom, ja licno nisam primetio da ima neke mane, ove zime sam svoj auto vozio sa letnjim gumama i nisam imao problema, mada sam citao da ljudi ponekad imaju problema u krivinama(ne znam kavi su vozaci) Ja licno planiram da stavim 100% sper na svoj auto malo ce vise da jede gume ali trakcija ce biti bolja. Ovo za dsc ne znam pa necu da lupam, ali tih 230 do 250ks uopste nije malo i sper bi na njima bio :good:

  2. Za ovu 36icu necu, nesto mi se ne svidja, ali sto se tice godista ne pucam na visoko moze da bude i par godinica mladji, ali pre svega prakticniji auto(hecbek ili karavan). Ja sam geometar i nosam stalno u autu one moje motke i motike :D U mom bmw-u nemam mogucnost da iz gepeka kroz sediste provucem do rucice menjaca ili jos bolje negde ne stranu moju prizmu ili nivelirsku letvu (od 1,7 do 2 metra), tako da moram stalno da uzimam caletovu mazdu demio kad idem na teren. Inace nije razlika 2-3 godine, ima tu vise, mozda celih 5.

    Ako uzmes tu e36 imam resenje za tebe, jer e36 sa 4 vrata ima verziju sa ski bagom i onda kad oboris naslon za ruku sve to mozes da potrpas u ski bag i ne prljas gepek. :dance3:

  3. za pocetak promeni pumpu na kojoj sipas gorivo, moze biti da je lose, drugi i najbolji savet je dijagnostika, sve ce da ti kaze, jer moze biti i da je protokomer pri kraju, a to nije skupo koliko se covek nervira kad nesto nije ok,Mada kada je zima auti normalno vise trose jer kao sto znamo, samo oko 30 posto energije koja nastaje u motoru odlazi na pogon, ostatak propada zbog disipacije energije, koja je mnogo veca tokom zime.... Sve ovo vazi pod uslovom da je auto ispravan, da normalno drzi temp i sl.. Sire gume su jedan od razloga za vecu potrosnju, ali treba i kontrolisati pritisak u njima da ne bi stvarale nepotrebni otpor...

  4. Imate kafu od mene kad se vidimo, daj brojeve telefona, sutra mi je cale u BG-u pa cu vam se javiti, posto on malo zuri, poslacu ga kod jednog od vas koji mu je usput (inace matori nije ekspert za Beograd ali snalazi se, pa ga ne bih puno skretao sa putanje, ako zaluta pa izgubi vreme posle ce da mi se popne na glavu).

    Jbg, ja sam trenutno u sapcu, evo mog br 0659090939 pa ako bude hteo poslacu ti, svi delovi su mi ovde.

  5. To sam razmisljao, ali reko' da prvo vidim nesto sto je napravljeno bas da ne mora da se brusi, ako obrusim, posle moram malo zafarbati da ne stvara koroziju. A kakav sam zivcan, potrosicu 10-ak matica da bih napravio jednu k'o svet.

    Ako ti se isplati poslacu ti aks-om, cena free

  6. Ne bi bilo loše da objasniš kako je instalacija otišla. Ako je struja u pitanju, taj motor nema kompjuter, pa mi je nejasno kako je instalacija otišla. Tada bi se auto zapalio, ako je riknula struja? Molim te pojasni, jer imam sličan problem, samo što kod mene više neće ni na plin da ide, a na benzin radi kada otkačim struju sa protokomera. Hvala unapred

    Pa jesi probao sa drugim protokomerom?? A ima taj motor komp, iza akumulatora ti ulazi kablovski set u kutiju..

  7. Motor automobila kao i sklopovi i delovi u njemu su projektovani sa odredjenim stepenom sigurnosti

    Uzete su u obzir sile, momenti, naprezanja, itd. i projektovan odredjeni radni vek delova

    Ali svako povecavanje tih parametara na ovaj ili onaj nacin dovodi do promena i skracenja radnog veka motora

    Ako je nesto fabricki napravljeno da traje 500 hiljada km, ako ga opteretis nece vise trajati toliko nego 200 hiljada

    Sto bi se reklo, mozes kako hoces, ali ne mozes dokle hoces :D

    Mislim da bi M54 konacno trebao da se oglasi na temu chipovanja ;)

    Aleluja, oni tamo u minhenu su glupi, ne znaju da auto moze i bolje...

  8. Kao auto je odlican, vozio sam se u benzincu i nema potrebe da brines o tome da li je laka karoserija za tu snagu, i vise snage joj ne bi skodilo, a to sto je su prethodno rekli je i meni u glavi, kupio bi ga samo kada bi to bio jedini bmw...

  9. Ako razmisljas da li da kupis, moj savet ti je da uzmes felne sa manjim ofsetom (ET), zato sto su "isturenije", ja sam npr jedno vreme vozao 205/55 R16 na felnama ET20 (ne cese fabricke rubove), veruj mi da izgleda nadrkanije nego 225/45 R17 na felnama sa ofsetom ET47. Ako uzimas 17-ke nije presudno da budu felne presiroke kao npr 10 jota, vec da ofset bude za 17-ku npr. 36 do 40, e to na felni sirine 8 jota bolje izgleda sa nekim 225 gumama nego felna sirine 10 jota sa 265 gumama a ofsetom ET47.

    Je*i ga, malo je komplikovano objasniti, krivo mi sto tada nisam slikao auto "otpozadi" da vidis koja je razlika.

    Bas bih voleo da vidim kako bi stavio felne sa ofsetom 36-40 na e39...

  10. Nismo nemocni, mrzim te recenice, kao i pocetak predposlednje!!!

    Kako smo ih doveli tako cemo ih i skinuti. . .

    Samo treba malo sloge i odlucnosti, bolje sad nego da cekamo da se nagomila, posle ce bit kasno, kao u Tunisu.. .

    Svidja mi se ovo, plus jedan u tvojim revolucionarima, jbt, ne mogu ni da registrujem ni da vozim, 80k mi registracija za auto star 17 godina, a benzin jeftin :D Treba bagru skidati, ali pre 5. oktobra, do tada cemo biti gotovi, sto pre to bolje...