folerx

postoji par cmos action kamera koje imamu brze shuttere pa ih se moze dobro koristiti za ovakve uvjete a i nisu preskupe. jedna ima i podvodno kuciste pa mozete snimati i pod vodom, npr. dok fukate ;) :) :) : http://www.goprocamera.com/index.php?area=2&productid=30 http://www.vholdr.com/contourhd/helmetcam

etoooooooooo, sada svi znate sto da kupite-))))))))))))))))))) malo je skupo ali to je to ;) :)

nemres te lezaje zamjeniti jer treba poseban alat za to. vanos radi na principu pritiska ulja i kada upalis auto u vanosu nema ulja i zato se cuje. ako prestane roktati nakon par sekundi kada poraste pritisak ulja onda je vanos ok. platio sam ga 200e u njemackoj i bio je u odlicnom stanju. ono sto mozes napraviti je kupiti ove dihtung setove i promjeniti te gumice.

evo filmic:

evo kako smo frendu ocistili maf na njegovom m3. mozda nekome pomogne. meni je to rijesilo problem nemirnog ler gasa koji je stalno sarao okretaje od 600-900 okretaja dole/gore.

nakon 10000000 sati gledanja filmova na netu i trazenja informacija i potrosenih podosta $ na kamere dosao sam do nekih zakljucaka i saznanja koji bi mogli mozda nekome pomoci u odabiru kamere za snimanje svojih trenutaka u ili izvan automobila i slicnih dogadjaja koji zahtjeva brzo pomicanje kamere. snimanje automobila u voznji je drukcije nego snimanje vasih ukucana, ljubimaca itd...drukcije je jer se kamera konstantno snazno trese i "krece" u odnosu na okolinu bez obzira da li ju netko drzi u ruci ili u najgorem slucaju ako je kamera zakacena na karoseriju. na trzistu postoje dva osnovna t

najveci efekt ce imati auti sa puno kilometara. ako lambda sonde rade onda ih se ne treba mijenjati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sve video-e radim sam sa vrlo jednostavnom opremom u adobe premiere-u. one starijeg godista sam radio u jadnom movie maker-u. nije bas presavrseno je youtube ima vrlo los prikaz u odnosu na facebook ili vimeo.com . od opreme imam dva fotica canon g7 i dva samsunga nv20. za zvuk koristim vanjske mikrofone behringer xm8500 spojene u laptop pa to onda montiram u adobe premiere-u ili koristim sami mikrofon od g7 aparata. u svakom mojem filmu imas objasnje o koristenoj opremi. ;) zvuk je bitan kao i slika i tuzno je da su na cijelom youtubeu moji filmovi skoro najbolji kvalitetom zvuka a skoro i

zasto sam isao cistiti injectore? kada mi je frend mijenjao svjecice rekao je da mi je smjesa losa jer su diode svjecice bile crno-smedje a trebaju biti sive. kaze da je uzrok tome zastopan injector. otisao sam to ocistiti i nakon par tjedana smo pogledali opet svjecice. bile su sive i znaci da je imao pravo. takodjer je tada i auspuh "posivio" a to znaci da benzin sada dobro sagorijeva. ;)

dakle ovako...prenio bi vam neka svoja iskustva u radu motora u mojem m3 e36. ista stvar se treba/moze primjeniti na bilo koji drugi motor...nema veze sto je to m3. kada sam kupio auto (prije 2g) trosio mi je u gradu 18L, imao nemiran ler-gas koji je isao dole/gore a u jednome trenutku je i poceo pucati iz auspuha (vidi film na 5:37 ), kod pustanja gasa se u prvoj ili drugoj brzini uvijek culo jako brundanje i pucketanje iz auspuha i auto je tesko palio kada je bio vruc. uglavnom, auto nije radio kak bi trebao.1. pucanje iz auspuha je bilo rijeseno promjenom lambda sondi jer je jedna rik

ja sam imao taj problem i rijesio ga sa densom iridium svjecicama.

moj vanos se cuje ali radi uredno, taj zvuk me iritira i kupio sam drugi da ga posaljem u ameriku na reparaturu kod drvanos.com. frajer nesto kenja ali je reparirani vanos na putu natrag i vidjet cemo sto je napravio. njega kao svi preporucuju. inace, ako je vanos tih i ne javlja gresku na kompjutoru dovoljno je kupiti gumice za reparaturu: http://www.iridiumengineering.co.uk/vanos.htm radi se o jednostavnom postupku i svakako je preporucljivo. ako se vanos cuje kao diesel onda je jedina opcija drvanos ili kupovina drugoga koji je tih pa njega popraviti sa setom gumica. ono sto se cuje su

kod nas se uvijek da dogovoriti na licu mjesta. samo trebate biti dobri i ne poceti svadju. radje panduru uci u supak nego popusiti kaznu. na autocestama se treba paziti kobri i to je manje vise to.

budem

da, to su slike s kalendara. jako su dobre fotke.

imas u prvom postu jedan sa 4 kamere. tam ga teram cesto full gas. sva sreca pa sam stao na benziskoj nakon te voznje i digao haubu. imao sam sto vidjeti: ulje je pocelo curiti kroz cijevcicu koja dovodi ulje u vanos system. :) tko zna sto bi bilo da to nisam vidio a bio sam 300km daleko od zgba i raspolozen za nateravanje. da to nisam vidio mislim da bi mi se motor raspao.

da, bio je...

s50b30, s52 je bio motor za americko trziste.

evo ovdje policije na kraju filmica-))))))))))))))))))))))))) zaustivilu se me jer sam gadno jurio za njima. prvo sta me je pitao je bilo "sta je ovo" jer je kamera bila izvana.-))) da, m3 kosta dosta ali je razlika u cijeni odrzavanja u odnosu ne neki 325 ili 328 mozda +20%. ja vecinu oem dijelova kupujem van hrvatske jer su kod nas originalni dijelovi jakkkooo skupi.

ja sam jadnik koji zivi u zagrebu i vozi zutu kramu m3 e36. jadnik sam zato jer zivot u zgbu postaje nemoguc zbog bande na vlasti a i ovaj m3 hoce stalno neke novce-))) koliko vidim vi imate 1000000 dijelova za isti pa lako moguce da cu i od vas dosta toga kupovati. :) do tada evo nekih par slika moje krame i jedan filmic: