777.boban

Members
  • Content Count

    4218
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by 777.boban

  1. 12 hours ago, Ivica92 said:

    Kad resetujem bord na mom gradska ide oko 12-13 nisam proveravao od cepa do cepa ali ona skazajka na svako saltanje (normalno do 2, 2.5k obrtaja) ide u 20, ne znam do cega moze biti..

     

    DRuze,to je trenutna potrosnja,nemoguce je da taj motor trosi preko 8-9l po gradu,nemoj mnogo da gledas u skale ,vozi to i uzivaj,

  2. Ako ti ne znaci m paket onda nemoj da ga kupujes,ali kad budes kupio klotaru onda ces da kukas za m paketom,naravno da je sve skuplje od standarda,taj branik kosta 500e(oplata),amortizer je duplo skuplji(mozes da stavis i obican),neznam sta da ti kazem,san svakog BMw-jdzije je M ili barem M paket,a cim ti gledas i passate i Audije znaci da si nov u svetu BMw-a(kao sto si i rekao gore) i zbog toga kapiram takva pitanja. :)

  3. 15 hours ago, baki.su said:

    Greske koje izbacuje su 4203 za glow plug jedinicu...od kad sam ga uzeo stoji geeska,4501 za recirkulaciju izduvnih gasova-negativ deviation,3F70 intake air temp senzor,3FB1 air flow meter signal too low,43F1 electrical aux heater,4AB2 auxillary heater

    Glow plug je greska grejaca,recirkulacija ti je egr ventil,senzor usisne temp,a ovo 3fb1 ti je izgleda los protokomer koji moze da pravi ta sranja.......Ovo sa grejacem vode je skoro na svakoj 46-ici problem

  4. Nemozes tako,mora da postigne radnu da bi otvorio termostat,nemoze maloda radi,pustis g au leru da radi i kad skala dodje na pola onda ocekuj otvaranje termostata,ako podjednako greje oba creva otvoren je stalno,ako ga uopste ne otvara digao bi temperaturu,moze da bude da ga skroz ne zatvara pa da nemoze da postigne radnu,uglavnom su u problemu,sta ces da radis na tebi je,ali problem moras da resis.

  5. 2 minutes ago, milosabs said:

    e60 je najprodavanija 5-ca u istoriji bmw-a, preko 2000000 primeraka ali samo zbog nekonvencionalnog dizajna.Po mnogima parametrima je jedna od tehnicko tehnoliski najnapredniji ali najnepouzdaniji serijski bmw. Po meni cela ta Chris Bangle era je promasaj ali rezultati prodaje su me skroz opovrgli

    Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

    Pa izgled tj dizajn ga je rasprodao,auto je bio van svog vremena kad se pojavio,o tome nema reci.

  6. 16 hours ago, Grgur said:

    Ne znam sta si hteo reci sa ovim. Odnosno, nisam siguran kakvo je tvoje misljenje o dizajnu kad ih poredis a za kvalitet, pa recimo da danasnji automobili su priblizniji kvalitetom nego nekad. Mada ne smatram sebe merodavnim da ocenjujem kvalitet.

    Sto se ukusa tice, C5 ima moderne linije i totalno je In. E60 ima specifican dozajn i vuce na klasiku, a ja obozavam klasicne automobile. Opet, u samom dizajnu je poprilicno moderan s obzirom da je to model iz 2003 ili 04-te. 

    Inace, sredjen i prednji trap, silen blokovi, stabilizatori i neki djavo sa leve strane letve volana. Sad je mnogo bolji osecaj.

    Rekao sam da je po dizajnu e60 za moj ukus prava stvar,izgled nije omasen,sve je ok,a sto se kvaliteta tice daleko je od kvalitetnog vozila,Ali boze moj sve je posle 2003 tako,ne prave se vise automobili koji ce da traju po 30 god kao sto je e34 npr ili e28

  7. 12 hours ago, LesaBMW said:

    Da li mozda odgovaraju sedista iz neki drugih modela E30, E32, E34,E46...Ako bi se nesto slucajno dobro naslo da znam.

    Ne sraf na sraf ali moze da se ubudzi od e46,od e30 mislim da je besmisleno i traziti dobra sedista kad su se skoro sva raspala i na e36,jeftinija su sedista iz e90 nego iz kocke,kad su dobra.

  8. On 12/3/2016 at 2:12 PM, Grgur said:

    A pa razlika se vidi odmah, nema tu spora. Ne bih ja ni kupio BMW da ne mislim da je bolji. Samo nisam iskljuciv kad su automobili u pitanju, svaki je dobar i los na svoj nacin, ima prednosti i mane. A BMW I C5 se ne mogu porediti, tu se slazem.

    PO dizajnu se ne mogu porediti,ali po kvalitetu su tu negde,ista govna :)