777.boban

Pukla ili spala sajla pa glavi,nema mu pomoci,menjaj

Imam delove za e28 ako ti treba 0655250823

Svaka cast,oba su perfektna

KLapne su metalne i mogu da se vare,mozes to da uradis i nece biti problema,ali vrlo lako moze da se desi da se na njih nahvata garez,da dobiju masu a samim tim i manji usis a veci otpor vazduha i moze doci do pucanja klapne i usisavanja u klip,tako da po meni najbolje je zameniti ih ili skroz ukloniti. Realno je da se menja rad motora kad se skinu,auto postaje za nijansu bucniji i dobija vise vazduha ,ali ne smeta mu mnogo..Tvoj izbor

Nema veze sa proverom ulja,zakaci ga na diagnostiku

Dsc je unapredjeni asc,znaci imaju istu funkciju samo sto je dsc noviji sistem i ima ulogu ispravljanja kompletnog vozila tj sva 4 tocka dok asc prati zadnji pogon 2 tocka,oba sistema oduzimaju gas cim dodje do proklizavanja tocka u odnosu na druge,s tim sto dsc to radi kocenjem svakog tocka pojedinacno a asc samo oduzima gas tj zatvara klapnu na usisu.Abs je sistem protiv proklizavanja pri kocenju,znaci obrnuta funkcija,deblokada tocka,to znaju i ptice na grani. Sto se tice e34-ke ja nisam nikada cuo da neka ima dsc i nemoze da ga ima jer je izmisljen daleko kasnije od zadnjeg primerka e

ne kodira se,samo stavis i sve radi

Ovo nije bord kompjuter vec motorni racunar,a trebao bi da je sa crvenom nalepnicom sa zadnjim brojem 52o,mada ukucaj na netu taj broj pa ces videti za koje je modele

Ako hoces imam ja drugi ali bez oplate i ogledala,znaci komplet nosac sa strujom ispravan 0655250823

To

Ali je jako dobra fora za klepanje musterija,moram da priznam.

Ako moze objasnjenje kako kodirate dizne na m57?

Previse ti je komplikovano da ubacujes m54,sasijska struja nije ista,znaci ili komplet instalacija iz skoljke ili vezivanje zica do ludila,m52 sa 1 vanosom je sraf na sraf

KOje podloske?Na racvama za preeliv??

turbo rupa najverovatnije,losija turbina i gubi pritisak