srdjan.bogojevic

pali solidno... verovatno to mi jedino preostaje :pleasantry:, a sta mi konkretno predlazes za osvezenje

jao :), neznam :lol:, ja sam programer. molim te pomogni mi. tako mi je covek rekao. moguce da je x10,....18.4 na jednom cilindru astali se krecu od 19 do 21,...da da tako je pitanje sta dalje sa tim motorom

da da u pravu ste e36, bio je lapsus. upravo sam se vratio od majstora. zamenio je plasticna creva, jer je pustao naftu. sto se tice paljenja: alternator nije punio. bile dotrajale cetkice, pa su zamenjene. uz to zamenjen je rele za elektro podizace, posto ni oni nisu radili. sve u svemu decko (majtor) je izuzetno posten i korektan. za zamenu cetkica, relea, tri creva naplatio je 2000 din. uz to covek je izmerio kompresiju i pregledao turbinu. kompresija je 'sarna' na jednom cilindru bila je cak 1.84, dok ostali variraju izmedji 1.9 i 2.1. turbina isto nije sjajna. pocinje da se pali tek

dragi prijatelji, model 325 td 1992 e46 ovih dana sam imao problema sa paljenjem. prakticno nije mogao da upali kad je temperatura bila i malo ispod nule, a na ono hladno je bio misaona imenica. pre dva dana sam kupi nov akumulator, vesna 75 Ah. usled slabog (nikakvog paljenja) uspeo sam da ga izverglam dva puta, pa sam morao da ga punim. medjutim preko kablove dobro upali sto me malo iznenadjuje. sumnjao sam na motor, posebno sto se oseca nafta, medjutim ovo sa akumulatorom me malo stavlja u dilemu. please help!!

zrdavo prijatelji, moje ime je Srdjan Bogojevic. evo me u klub :). nadam se da sam dobrodosao. za njgovo velicanstvo BMW se kajete samo dva puta: prvi put kad ga kupujeta, a drugi kad ga prodajete. BMW je izbor za sva vremena. moj je ovaj sa slike beli sa slike 325 td.