novta

Od skora sam primetio da curka gorivo na pumpi za benzin, probao sam da promenim sva creva koja se tu nalaze i gorivo i dalje curka. Tesko mi je da ocenim odakle curi ali mi se cini da se skuplja kod jednog od konektora za napajanje. Interesuje me jel tu ima spasa ili mora da se stavlja druga pumpa. (inace srafovi koji drze nosac pumpe su toliko zardjali da ce morati da radi brusilica ako ce morati da se menja pumpa :) )

Uh, meni bi dobro dosao taj tvoj stari cilindar ako ga se nisi resio jer mi curka ulje po pedali kvacila i tacno kako kaze Kasper otisla je gumica (manzetna, ako se tako kaze). E sad ne znam jel to normalno da cilindar pusta tako ulje, odnosno da samo guma sprecava ulje da curi iz njega. Pozz...

Ja sam imao isti problem pa me je majstor savetovao da prvo isperem sace sa obe strane toplom vodom pod pritiskom pa da pratim sta se dalje desava. Na zalost nisam stigao da ispratim jer je doslo ovo hladno vreme i sad imam problem druge vrste. Sad na otvorenom ne moze da se zagreje preko 1/4. Sta tu moze biti?

... da se prepravi instalacija za plin, tako da se pumpa za gorivo iskljuci kada motor radi na plin?

Ja imam jedno pitanje. Da ne objasnjavam od Kulina Bana, ispalo je da kad su kola ugasena plocica od plejera vuce struju skoro 100mA, kad se ona skine struja je oko 25mA. Jel 25mA u nekim okvirima normale i jel ova struja od 100mA mogla da isprazni akumulator jer sad preko zime nisam duzi period vozio kola???

Posto se ne krecem bas nesto puno u BMW vodama i nisam neki zaludjenik za kola a igrom slucaja imam jednu kocku u garazi interesuje me koji bi servis ili majstora preporucili u Novom Sadu ili okolini. Do sada sam kola odrzavao kod Nedje iz Rakovca i drzao sam se neke politike da ne treba malo-malo pa menjati majstora. Medjutim u poslednje vreme sam dobio utisak da je mozda i doslo vreme da ga promenim pa me interesuje kod koga odvesti kola na popravku i biti 100% siguran da je posao odradjen kako treba.

moram da te razocaram ali to jesu ukrasni srafovi, tj. bili su dok ih nisam iskucao. Mislim da ovako bolje izgledaju, a i bilo mi je lakse da ih tako smirglam. Po svemu sudeci nisu ni blizu BBS RS, osim sto lice na njih :(

... evo jos jedne.

Moram da postavim jos jedno pitanje, donekle se uklapa u ovu temu. Jel zna neko koja je jacina sijalica u toj zadnjoj grupi. Na postolju su oznake od 21W i jedna od 10W, dok mi je prodavac u radnji rekao da nema sijalice sa tim grlom od 10W pa mi je dao od 5!

Evo jedne normalne slike:

a varijanta nazad 205/60 (205/50) i napred 195/55 (195/50) ?

ajde onda da te priupitam nesto oko felni i guma. mozda nisu najlepse, ali dok ne ulete neke lepse i novije mislio sam da ih zadrzim pa me interesuje da li mogu na njih da stavim 195/50? Sirina je 7j i sada su na njima gume 205/60

To mi je majstor nasao. Inace on je iz Rakovca ,na putu za Beocin iz Novog Sada. Mogu da potrazim broj ako hoces.

Gledam sledecu sliku : wiring harness Kola su bila kod majstora pocetkom meseca da bi se uradili zadnji rubovi. Posto vidim da kablovi bas tuda prolaze vrlo verovatno da je on tu malo doprineo. Moram jos da te pitam za cega sluze ovi konektori tacno iza zadnjeg levog tocka na slici?

naravno da je + u pitanju :D Imam je jos uvek. To sam se castio kada sam ga prvi put slupao :preved:

Od nedavno sam primetio da mi ne radi rikverc svetlo na kolima. S obzirom da nisam neki majstor prvo sam proverio sijalice i kontakte i sve izgleda da je u redu. Medjutim, kad je sijalica izvadjena na konektorima je negde oko 11V,ali cim se vrati sijalica napon padne na 0. U cemu moze biti problem?

Ako sam dobro razumeo iz svega navedenog,za m10 200.000 km, benzin+gas preporucujete 10w-40. E sad,pitanje je koji proizvodjac?

1.8 a mislim da je onaj m40,mada nisam siguran. Sta planiram? S obzirom da jos studiram jedino nesto tipa DIY. Mislio sam da stavim napred neke gume nizeg profila npr. 205/50 sada su 205/60 i da sredim malo te felne. A za kasnije,jedino bih stavio neki diskretan spojler(ako bih nasao nesto povoljno)i neki malo lepsi izduv. Nesto tipa ovog:

Ako neko nije video kocku do sada... mala dijagonala a*2^(1/2),velika a*3^(1/2),P=6*a^2 Ovo su neke brljave sa 1. Maja...

Malo su radile jagodice i sad je stanje ovako. Sto se mene tice bitno da izgleda bolje nego ranije. Pitanje je cime da nastavim,koji to nastavak za busilicu( brusilicu) da uzmem i koja pasta ili sta vec???

Evo ukratko: Kad stoji u garazi na +10 pali na benzin pa prebaci na plin bez problema,medjutim kad ostane napolju preko noci na niskim temperaturama nece nikako da upali na benzin a na plin jedino kad malo polijem isparivac toplom vodom. Sta bi mogao biti problem???

kupio sam i kljuc samo da bih tri odvalio a ostale sam iskucao :girl_cray2:

7j a et mislim da je 13 ,mada nisam siguran. Sto se tice srafova mislim da su pravi ali da nemaju nikakavu ulogu. Mogu da uslikam pa da okacim ,cisto da to pogleda neko sa ostrijim okom.