lucky007

NE RESETOVATI U POKRETU.....iz licnog iskustva,sto zbog godiina sto zbog mehanizma starije generacije....pozdrav

Nece drugari....nisam uspeo! Resetovao sam,ugasi lampice,zatim upalim auto i to je OK sve dok ne stanem,ugasim ga ,i kada startujem ponovo ka kontaktu svetla i kad upalim auto nece da se pogase....to su baterije u tabli izgubile snagu i prazne su...to da znate ko ima slicne probleme...pozdrav!

Ja nisam uspeo sa resetom...tj.ugase se ali verovatno su baterije u tabli slabe i ne zapamti reset vec pri sledecem stavljanju kljuce u bravu svetli inspection

Moze li mi neko reci gde se nalazi protokomer na mojoj kockici..E30..88god...nemam saugh gas kada ga palim,ali ipak pali i ima samo 1000 obrtaja i dok se ne zagreje moram da sam na "pedali" gasa..kada se zagreje OKje,ali cujem da nije bas neki rad,nije lose ali ima mesta za bolje Unaped zahvalan!

Izvinjavam se,ponovo ...i gde to moze da se kupi? :e30:

A kako da ja ostvarim popust :blink:

Interesuje me zna li neko gde je NAJPOVOLJNIJE da kupim za kockicu E30 delove prednjeg trapa...kugle,vertikalne stabilizatore balans stangle,silene i spone....a majstoru samo platim zamenu... zahvaljujem se unapred! :preved:

Izvinjavam se,nisam bio prisutan na casu o "nauljavanju" na ovu temu....zelim samo da NEKO kaze nesto iz svog iskustva,a ne iz nekih tablica i parametara sa marketinskom porukom. Neka neko kaze sta mu se desilo (licno) od problema hladnog starta do pregrevanja,tj.kako radi Visko zimi/leti na svakom od auta.....one tegle sa "medom" necu da komentarisem,slike su stare preko 30god,kada smo znali za jednu/dve marke ulja :blink:

Postovana gospodo...sada poslusajte mene i nesto sto sam ucio(dipl.na SUS mpotorima) i malo iz prakse,dugogodisnje...a najjj....jesam i to nekoliko puta,i opet cu,verovatno :blink: 1. Razlika u motorima koji se konstruisu da ih hladi elekt.ventilator(fiat,peugeot,opel..itd)ili visko ventilator(BMW,mercedes,volvo,masseraty,ferary..itd) je ogromna bas zbog samo jedne stvari,koju nisam primetio da ste "registrovali".To je u terminima nazvana radna temperatura koja se deli na pasivnu temperaturu,vazi za prvu grupu pomenutih automobila i njihovih konstrukcija....i aktivnu radnu temperaturu vazi z

Sredjeno....kostalo je ali promenio sam tablu,sada radi...nedostaju mi crtice sa starog sata(znate izmedju kilometraze svake cifre npr: ide 20 km/h...pa 40km/h...pa 60km/h,itd izmedju na svakih 10km/h ima decimala brzine kretanja )a na ovom samo po 10 km razmaka,nema veze proci ce,zadovoljan sam!Parcijalna kilometraza (ona mala trocifrena)malo koci od stajanja na tavanu,ali velika radi...valjda ce da se odglavi i proradi!

Pisao sam i ja sinoc slicnu temu,hvala svima koji su mi pomogli,nezaboravljam :preved: Naime,i meni se isto desavalo,kazaljka se nije micala iz plave zone i ja resim i promenim termostat,pa sam imao problema sa vazduhom nece da okrene vodu u krug,duva hladno unutra(a duva i napolje:))))....i "pojavise se"..ovde prisutni Djordje,Mile iz Mitrovice i Igor iz BGa,braco HVALA VAM....i postevim auto nocas na uzbrdicu,malo gasa i izadje vazduh,dolijem antifriza i sada cu da ga kresnem da potvrdim da li smo to odradili... P.S..uradi isto,promeni termostat i videces,izbaci vazduh...meni je podigao n

Hvala majstore,i ako je kasno idem do pumpe da dokupim antifriz i da probam..znas kada sam na ozraci oslobadjao vazduh ,nikako da prestane da ide para,jer je vec dostigao temperaturu :blink:

Pozdrav,svima...imam problem od pre dva sata.Naime vratio se sa puta i posto mi se temperatura pokazivala stalno u plavoj zoni,resih da promenim termostat.Uradim to,termostat je pravi,nov,ali nastadose problemi.Znam da treb da se oslobodim vazdusnog cepa i tako i uradim,za trenutak dobijem grejanje u autu,ali poce da duva hladno i da dize temperaturu do crvenog...ugasim ga,naravno...probam ponovo,posto je stvarno hladno,on ponovo podize temperaturu.Da napomenem da sam na ozraci ispustao vazduh i nikako da izadje sve,stalno duva.Kako da ispustum vazduh iz instalacije jer mi je unutrasnji hladnj

Ja sam tražio,nisam našao,isto i mene muči...ali ne vidim osigurače. plizz,pomoć :huh:

Probaj ovo...mene nije baš usrećilo,još bauljam u mraku i tražim odgovore za moj problem http://bmwfans.info/parts/

Dobro nam dosao...rezni gas tvom bavarcu....i uživaj u tom zvuku,bas kao i MI :dance3: Šta kažeš,a :e30:

Dobro došao...javi prijateljima da si sa najiskrenijim ljudima....BMW fanovima :preved:

Neko mi reče da me zeza masa[minus pol] u autu,a ja bih proverio,i dok čekam na red kod majstora da probam sam :blink:

Pozdrav svima,zeleo bih da se posavetujem... Postao sam od skoro vlasnik dosta ocuvane kockice E30,sa motorom modela E36 :rolleyes: ali imam problem sa obrtaljkom i ekometrom jer ne rade.I prethodni vlasnik taj problem nije uspeo da resi jer nije znao kako da ubaceni novi motor E36,sa el.pumpom za benzin poveze sve to. Da napomenem,svetlo unutra i u gepku ne radi,u tabli radi brzinomer,temperatura....a nivo goriva pokazuje od pola pa prema punom rezervoaru...mislim da ima nekog ko je uskladjivao motore u starije modele. Unapred zahvalan :preved:

Hvala Vam svima,zelim da dugo se druzimo......i pomazemo,imam puno toga da pitam :acute:

edit: Pogledaj kako se postavlja slika http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=14520&view=getnewpost

Čestitke za forum,vlasnik sam 316-ce...presrećan i ponosan :preved: