Sasquatch

Racunam da svi koji voze novija kola pogotovo BMW kupuju samo od proizvodjaca te marke, jer je to najskuplje, tim najbolje. Nista se ne reparira, samo novo [sarcasm] Izvini za off.

Nema ualova za "highend" zimske gume. Ili vrsi posao ili ne. Za celih nedelju dana u godini gde ima snega, nije dovoljno cisto da opravdas cenu. U suprotno kupis Nokian hakkapeliitta 8 i kazes da si resio pitanje guma za tih 2-3 dana gde se sve zaledi. Stavljaju Sava eskimo s3 na s class mercedese, nista ne fali.

Pokusali da namontiramo izduvnu na glavu, da vidimo kako to ide. Vec sam bio informisan da ne pasuje 100% i mora nekako da se adaptira. Prvo smo isekli dihtung od grane jer nekako nije moglo da naidje. vidi se da rupe za 1, 2 i 3 cilindar nisu centrirane. Markirali gde treba da se slicuje. slicovali rupe na turbo granu, i probali turbo Proverili ako ima dovoljno mesta da se stavljaju ili skidaju svecice itd: pa krenuli da se zezamo sa adapetacijama na samo KKK K27 flansnom i zatvara

@Stefan L.Sto nisi kupio e21 ili nesto slicno?

@Stefan L. vozim auto star 26g. Vredi po katalogu do €2500. Ocemu ti pricas? @BugerMan hvala, ima tu dosta da se radi, najveci problem ce biti sve to sklopiti dok se vozi

Evo i kinzska izduvna, masivna je i koliko mi se cini ozbiljno sastavljena. Cak toliko dobra da ga ameri hvale. flasne su preko 12mm debele jedan k-type EGT 200°C - 1200°C na 1/8 NPT Jedan od najmocnijih in tank pumpe. AEROMOTIVE 11542 Stealth 340LPH - I kompletan hardware za instelaciju... u Mitsubish Evo I BoV 50mm i naravno racva za isto Bice jos toga, mora se napravi downpipe i izduvna. I to nekako od prohroma za sto manje novca

Ne bi bilo bas isto. Niti sam strucnjak pa da ti kazem dali moze bottom end ili top end da izdrzi. Ja nemam sve sto mi treba. Dosta toga je jeftinije za m5X motore tipa grana, arp-ovi i neke senzore mozes da koristis. Gde nisam siguran je u kompjuteru. Tu lagano idu pare. Javljam ti cene u PM.

U prevodu, nisu delovi losi, ili da je bottom end slab. Vec stvar mape. @TOKYO ako znas nekoga ko pravi takve lose mape da motor pukne posle 4 gasa, reci. Da obidjem

Po toj logici 200ks 12puta pa ode m20 u raj  Da ne bude da sam ja rekao http://e30performance.info/viewtopic.php?t=1874

Zalje su razne. Sta reci. Lepo je kada je pouzdanih 300hp nego mozda 6 meseci 400hp

Okvrivno 350hp-400hp ali bi bio zadovoljan sa 300hp. I nekih 400nm - 450nm, videcemo sta i kako

Da dodam jos koj detail Boost controller: GFB atomic boost controller Wategate ima 1bar oprugu Ventilator: Spal 350mm VA08-AP10/C-23Ssto tacno moze da stane izmedju Intercoolera i hladnjak klime Intercooler je za sistem sa klimom, znaci nema puno prostora. 450mm X 300mm X 65mm sa 2.5" ulaz/izlaz Dovod ulja je sa racve m12x1.5 gde na m20 stoji davac pritiska ulja na bloku. Ovde ide AN4 u okasti holender do turbine. A odliv za ulje je AN10 i u krater treba da se nareze M18x1.5 ARP set za M20 na 70lbs/inch

Odlucio sam da ne stavljam S/C, vec turbo. Plan je za nesto skromno ali pouzdano. KKK k27.2 Da se makne internal wastegate i da stavim external Wastegate 45mm Da se kontrolise boost. Mehanicki Boost Controller - Mali GFB Izmedju hladnjaka klime uzi ventilator 14" SPAL Intercooler Za glavu APR i dovod/odvod ulja Neki filter sa 4" ulaz Uz to idea 650cc Siemens Deka, Aeromotive Stelth 340LPH pumpa, 50mm BoV, Grana za T3, EGT, IAT i naravn

Nije, trazim vazdusaru ali nema

Solidan, mora da se usteluju branici i podbranik. Ali hvala

Prednji kosevi su drugaciji, solje, viljuske i sva ta finoca znaci i sam stozer i glavcina. Amortizeri su kraci. Most je od aluminijuma. Sam dif jer drugaciji tip sperovanja. I naravno sta je vec receno

http://www.imgrum.net/media/1350219199918111949_320750873

Dobro dosao, da ne bude da je sve preko vajber

Pa eto Bole ima dobar beli. Medjutim i 16 je mala na touring. Pogotovo ako je mt2. Hvala momci. Trudim se da bude sve na mestu

Vozim skavi dan postoji sansa da vidis uzivo

Cujem da lepo stoje zutaci

i nebo

Posle pranje obavezno kisa Pa malo masirali limariju da maska legne kako treba Malo oko pletenica radi se nebo ima jos nekih sitnica, moram da slikam

100% je bio automatik. Mene realno zanima sa cega je menjac i koj prenos ima za dif? Ivane, jel radis jos nesto na autu?