gakovo

kolika kompresija treba da bude da bi bilo sve ok

alek druze kakav karburator imas na svojoj masini

Upravo sam probao lamelu kako ste rekli III brzina jaci gas i pustio sam kvacilo odmah se zakucao i ugasio nisam jos rekao vozio sam ga jos kod par majstora koji rade BMW ali niko nezna resenje imam osecaj da je neka banalnost.

neznam jos lamelu nisam gledao gledam sutra vise nista nisam siguran STRASNO

ljudi jasno mi je da plin moze biti ustrojen ali ja sve vreme pricam i probam na benzin

Nemogu da verujem sve je dobro paljenje, svecice, kablovi, diferencijal, karburator,nemesa vodu i ulje, podesenost ventila, a on nece.Evo jos jedan podatak tj konstatacija I-brzina uredu dize brzinu II-brzina opet uredu III-brzina vec je na 110km/h IV-brzina samo ode na 120km/h V-brzina 130km/h i to je to Ljudi dodjemi da ga zapalim nemogu da verujem da je sve uredu a on ide kao fico

Ljudi danas sam gledao taj diferencijal 3.64 je odnos nije zatvoren F dovod vazduha neko je pomenuo nekakvu blokadu kakva blokada gde se nalazi gde da pogledam imali neko neku sliku

koliko bi trebalo da pise na difu da bi isao brze

Neznam koliki je broj obrtaja nemam obrtomer vec sat a kako da znam koliki je dif i gde da to pogledam

Pozdrav svima ponovo ja sa istim problemom sve sto su mi dosada rekli ja sam uradio ali opet nece pa nece.Dakle problem je sledeci imam kao sto rekoh 316 m10 E30 ima plin ali slabo vuce i na plinu i benzinu u petoj pun gas nimakac vise od 110-120 jedva nekad 130 KM/h.Na njemu je karburator jednogrli original pierburg 1B nosen u karburator servis ociscen podesen sredjen, zamenjeni su kablovi, svecice, filter vazduha, radi na sva 4 klipa ventili podeseni na 0,20 kako treba, nemesa vodu i ulje, ulje je cisto paljenje je podeseno pali na zub i na plinu i na benzinu ali idalje nece preko 110-120 je

ocistio danas ali nece imali ko prodati drugu tablu sa obrtomerom necu vise da se smarom sa ovom

TO sam i uradio prijatelju jer sam tu novu tablu dobio bez sijalica tako da sam svoje sijalice prebacio i tako znam da neradi

Pozdrav i sretna nova godina! Hteo bih nesto uraditi po pitanju svoje instrument table na E30 na tabli imam casovnik a ne obrtomer koji sam hteo staviti i tako vam ja nabavim drugu tablu kada sam je stavio u automobil obrtomer kilometar sat temperatura i sat za gorivo radi ali ostale sijalice tipa kocnica ulje itd neradi neznam dali je elektronika neispravna u tabli ili sta je.probam samo obrtomer da ubacim u moju tablu nemoze velika elektronika obrtomera a mali otvor na tabli. Pitanja: 1. Dali ovo moze na moj auto ili ne 2. Imali neko tablu sa obrtomerom za prodati ali da naravno nije iz

Prijatelju HVALA mnogo bilo tvoje ili ne zasluzio si veliko HVALA jer ovo niko nebi pisao posle trece smene jos jednom HVALA sto si ovo podeli sa nama.

Djordje hvala sad je to jasno resicemo ali gde se ozracuje sistem na m10 sto pominju na forumu, a sta je pod stavkom 4 i 6 na slici.

Pozdrav svima jedan veliki problem na automobilu u ovim zimski danima. JAko slabo greje u kabini temperaturu podigne na polovinu tacno koliko treba ali slabo greje. Citao sam ovde na forumu o nekom ozracivanju o nekom termostatu ali niko da postavi sliku gde se konkretno kod mog automobila ozracuje sistem jer antifriza ima sasvim dovoljno niko da pokaze gde je taj termostat opet mislim na konkretno moj auto kako bi neko mogao to resiti sam. Nadam se da ce neko pokazati i knkretno objasniti sta dalje.

Hvala prijatelju poslusacu tvoj savet resavam ovaj jednogrli VELIKI POZDRAV IZ GAKOVA I SVE NAJBOLJE U NOVOJ GODINI.

Upravo nesto citam na netu i razmisljam dali je i koliko isplativo praviti ovaj karburator mozda je bolje postaviti neki dvogrli koji ide na 316 i zavrsiti stvar dali je ovo izvodljivo imali kakve prepravke i dali ima neko da proda takav karburator naravno dobar i po kojoj ceni poludeo sam vise sa ovim karburatorom auto mi je potreban svaki dan idem na posao skoro 100 kilometara popi mi boziju kisu a uzto nitio radi kako treba niti vuce kako treba da izvinete sranje

Pozdrav evo vec koji put se javljam zbog kojekakvih problema vecinu sam uspeo resiti ali neke i ne sad imam problem sledeci. Na automobilu se nalazi karbirator Pierburg 1B koji ima uzasno velik ler neznam gde se podesava i sta da radim kako bih ga smanjio. Jos pored ovog problema imam problem jako slabo greje u kabini greje on ali to nije to a skala na pokazivacu temperature je na polovini sta uraditi.

dali ima da se kupi ta guma nova i koliko dodje cena mislisli ako stavim tu gumu novu da ce se resiti jer sam vec stavio nove kablove,svecice,kapu

TAkoje toje taj PIERBURG 1B jednogrli posto pominjes karburator dali si iti imao takvih problema i ako jesi kako si ga resio malopre mi pade nesto napamet da nije do one gume ispod karburatora da nevuce tamo fals vazduh on lepo radi ali nema snagu

ima karburator a neznam koji bi trebao biti bojim se da je neko menjao na ovom pise nesto 1B i naziv nesto na P...

a na koliko se steluju ti ventili i kako da znam dali je pomesao antifriz i ulje i kolika bi trebala biti kompresija na klipovima minimalno a koliko maximalno

NEMAM POJMA KUPIO SAM AUTO PRE PAR DANA SAMO ZNAM DA NECE DA IDE IMA KOMPRESIJU NA 2 KLIPA 11 NA JEDNOM 12 A NA JEDNOM 10

Pozdrav svima imam jedan veliki problem sve sto sam dosad imao resio sam uz vasu pomoc pa se nadam da cu resiti i ovo.Dakle problem je sledeci imam kao sto rekoh 316 m10 E30 ima plin ali slabo vuce i na plinu i benzinu neznam sta moze biti u petoj pun gas nimakac vise od 110-120 jedva nekad 130 KM/h.Startnost nula len i trom. sta moze biti pomagajte.