boris74

Ako turbina nema luft na osovini onda nema razloga da lopatice kace, one rodjo kad zakace to joj je kraj

Koji majstor ti je rekao?

A jel imala luft?

A kako si utvrdio da su se usis lopatice ostetile, turbina je inace u vrlo malim zazorima tako da me interesuje kako ste to utvrdili, ja mislim da bi pre zakovala nego sto bi radila sa otećenim lopaticama

Verovatno da moze, ne znam, ali kazem pitanje je upotrebljivosti na duže staze, imao sam nekad tds ide on lepo kad je sve ok, da ne napravis sebi problem pokuavajući da mu naguras tih 50 konja a cisto sumnjam da moze a da valja

Ne znam koliko je podložan taj motor tom budzenju, u smislu moze li da izdrži, ipak je to motor starije generacije i tehnologije

I na pločice gore pomenute

Ok, hvala, oci si mi otvorio

A pločice da menjam ili?

Jel 1,9?

Detinjstvo brate, niko me nije voleo

E pa onda sam taj

Promenio sam pločice pre neki dan, sad ne znam koja kategorija menja, al samo napred

Nista brate, mora da ga prodam da ne budem jedan od tih

Servis sa original uljem je oko 200 e, nista komplikovano, svaki pismeniji majstor ga uradi za sat vremena

Da ali ne znaci da ali ga uzmes moras da ga radis, hocu da kazem mozda je radjen ili mozda ne treba da se radi, zavisi od održavanja, po pravilu skuplja auta su i održavana malo bolje, ja sam mom uradio servis klasičan i nemam problem, koliko vidim po stranim forumima u e65 automatik se lepo pokazao, mana je da svaki malo cimne kad vraca iz druge u prvu sto se reava zamenom oba hardi zgloba i to je to

Zasto menjac da radis?

A za sta to sluzi uopste?

Ja kad sam menjao na e 39 nista nisam kodirao, stavio drugi modul i greke je ugasio

Modul abs-a se ne kodira

18

Mislim da u zadnje vreme ovde podržavamo seat :)

Pa ce te zove za neki mesec i ulje da mu zamenis, neki ležaj točka itd, bez uvrede nemoj da si ovca, majmun ko zna sta mu je radio pa sad ti kriv

Ne moze ti nista

U zemlji srbiji je sve moguće