gavra43

Members
  • Content Count

    102
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by gavra43

  1. 4 hours ago, fxxM said:

    Malo budim temu iz mrtvih, ali:

    gledao sam intervju inzenjera koji radi u BMWu na projektovanju motora i kaze da danas prave modularne motore, tj cilindti i dimenzije su isti za benzince i dizele, za one sa 3, 4 i 6 cilindra i da ih samo dodaju i oduzimaju kako bi dobili zapreminu koja im treba (1.5l=3cilindra, 2l=4 cilndra i 3l=6 cilindra) naravno plus druge razlike u odnosu na gorivo i slicno.

    U originalu kad se ti motori porucuju kao novi za neki auto oni kostaju razlicito, npr taj 2.0 se ugradjuje u 316d, 318d, 320d, 325d itd ali da bi ustedeli u proizvodnji, materijali od kojih su napravljeni nisu isti, iako dimenzije klipova npr jesu identicne. Motor je projektovan da isporucuje 150ks ili 190 ili 220ks i da u odnosu na to idu i materijali koji su projektovani da izdrze takva opterecenja. Kao zamenski ide uvek onaj najbolji samo zbog ustede na lagerovanju i da ne bi bilo previse razlicitih zamenskih delova, ali da kao nove ugradjuju delove koji su  tipa 10e jeftiniji kod 318d u odnosu na 320d ili 325d i kad se to pomnozi sa brojem proizvedenih primera te ustede su velike.

     

    Tako da, iako su u sustini isti i imaju delove koji se uklapaju medjusobno, nije samo razlika u softveru.

    Bilo priče o tome, koga zanima detaljnije, može ovde da pročita.

  2. Da ne otvaram novu temu.

    Imam isti problem kao sto naslov kaže, e60, 520d, m47, litar ulja otprilike potroši na 1500-2000km. 
    Nema nikakvog dima, možda malo belog dima ujutru na hladan start i to je to.

    Nema curenja na motoru nigde, gledano više puta.

    Problem se javlja otkako sam kupio auto, mislio sam da je možda separator ili ulje lose ili tako nešto, na prvom malom servisu nisam zamenio separator, to je bilo pre nekih 15ak hiljada km.

    Skoro radjen drugi mali servis, ulje(BMW 5w30), filteri, separator. Opet isto, posle nekih 2000km predjenih fali ulja, došao na minimum.

    Auto se sve vreme ponaša isto, pali, radi, vuče kako treba.

    Jel imao neko sličan problem možda?

  3. 2 hours ago, njegovawisost said:

    Meni vise lici na alternator

    Moguce, napisao sam u temi akumulatori, ali nije iskljuceno da je bilo sta drugo.

    Gledajuci po netu simptome, najvise mi lici da je onaj regler alternatora.

    Inace mali update, danas sam proverio unimerom akumulator, oko 12v kad je ugasen auto, oko 14v kad je upaljen, to su valjda normalne vrednosti.
    Zagovorio sam kod elektricara u sredu, pa cemo videti.

  4. Pozz, da le je neko imao isti ili sličan problem? 

    E60 je u pitanju. 

    U vožnji mi se desi da izgubi elektroniku, struju, propali razne lampice, obrne kazaljke na cajgerima, ugasi svetla na trenutak i slično, kao da gubi kontakt negde.

    Kad ugasim auto izbaci lampicu od akumulatora na displeju izmedju cajgera, ponekad na i - drajvu piše check battery terminals. 

    Simptomaticno je što mi se to dešava tokom vožnje, nema nekog pravila kada će da počne da zeza, auto pali bez problema inače. Kleme sam proveravao, na oko mi ne deluje da nešto nije u redu s njima, da su popuštene ili korodirale, akumulator nije nov, ali je ok, palio mi je cele zime bez problema. 

     

  5. 23 hours ago, Stefan L. said:

    mislim da prednja mogu bez problema ali zadnja klupa.. nisam bas siguran

     

    21 hours ago, pesimista said:

    Ako se uzima na auto-otpadu možda ponuditi svoja kao zamenu uz doplatu (ili barem umesto plaćanja ugradnje). ideja samo, nisam pitao.
    Ako su zaista u dobrom stanju, ne vidim zašto ih auto-otpad ne bi uzeo.

    Lično oglašavanje enterijera koji nije kožni, sportski, alkantara, mislim da nema smisla.

     

    16 hours ago, Rocco77 said:

    Prednja mogu,zadnja nikako

    Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
     

    Ok, hvala za info..

  6. On 6/11/2020 at 8:39 PM, gavra43 said:

    Mogu li spakuju sedista iz e61 u e60?

    Neko nesto?

    Nisam siguran zasto u oglasu pise npr. enterijer ili sedista e61, da li se tapaciri razlikuju od limuzine samo, pa zato naglase da je za karavana?

    Sedista su mi u skroz dobrom stanju, crni stof, cista prilicno, ali opet se dvoumim da li da uzmem kozu?
    Jedni pricaju samo koza, drugi nemoj nikako. Meni je licno lepsi osecaj kad sedim u kozi, ima neki smek, s druge strane, auto mi je crne boje, enterijer ceo takodje, blago receno je pakao unutra leti kad se udje, posle nekog stajanja na suncu.
    I jos jedna stvar, sta raditi sa ovim enterijerom kad ga skinem, to se prodati ne moze iako je u odlicnom stanju, da mi stoji tako negde i trune jedino...nemam pojma.

  7. 20 hours ago, DjordjeR said:

    Treba da uzmem letnje gume, prosle su mi bile runflat 225/50/r17. Mislio sam da idem na 245/45/r17. U pitanju je E60. Da li ce sira guma mnogo uticati na trap i udobnost?

    Sent from my SM-G960F using Tapatalk
     

    Auto mi je dosao na 225/50/17, letnje gume, za zimski set sam uzeo sve 4 nove 225/45/17, Tigar,  tako mi naletelo tad, felne su mi style 116,  7.5j.


    Nikakve razlike nije bilo, kao sto sam i mislio, bukvalno ne bih ni znao da su gume zamenjene, da nisam prisustvovao tome.

    Sto se sirine gume tice jeste ostala ista, ali cisto sumnjam da bi bilo neke razlike.
    Stavise, mislio sam da ce bar bucnije biti te zimske, cak ni to nisam primetio.
    Sad treba da uzmem dve letnje, 225/50, jer su mi takve dve ostale, pa da ih ne rasparujem. (dve sam bacio jer su odradile svoje)

    Druga varijanta je da uzmem ceo set 18'' ili 19'' za leto.

  8. Da ne bih otvarao novu temu, iskoristicu da pitam ovde.


    Imam Professional navigaciju u e60, zanima me da li moze da se veze telefon preko bluetooth-a?
    Pokusavao sam  kad sam tek uzeo auto, ali nisam uspeo da povezem auto i telefon bluetooth-om. Koristio sam aux izlaz i kabl. 

    Na spisku opreme mi stoji ovo.

    S698   Area-Code 2 For DVD

    S676  HiFi Speaker System  -  Jel zna neko da li je ovaj paket ozvucenja ima razlike u odnosu na neki standardni??

    S644   Preparation F Mobile Phone W Bluetooth

    S609   Navigation System Professional

  9. Ja udari u rupu u subotu uveče i ode felna.

    Veče, kiša, rupa puna vode, auto mi išao u susret, nije bilo mnogo mesta za manevrisanje, a i rupa se prostire od ivicnjaka do pola trake, sreća što mi i zadnja guma nije otišla. Inače rupa nije nastala sama od sebe, već je tu rađeno nešto, asfalt sečen, kopano I onda nikad nije zakrpljeno, nego zatrpano samo malo I ostavljeno da bleji tako. 🤬😡

    Namučili se da odvrnemo srafove, ono nije humano koliko je stegnuto, iskrivili smo dva ključa, sjebali srafove i jedva zamenili točak posle dva sata. Sreća što se sve odigralo u gradu, pa sam imao pomoć prijatelja. 

    Što se tiče štete, video sam da se malo felna iskrivila na falcu sa unutrašnje strane, čini mi se da guma nije isečena, (stavljene nove gume u novembru). 

    Sad se već dvoumim da l da idem na 19'' ili da 18'' za leto. Onakav udarac bi teško koja felna izdržala, ali opet, sa profila 45 ići na 35, bojim se da ne bude malo, malo, pa vadi ćopavac. 

    Jel ima neko iskustva sa WSP felnama, italijanske kopije? Jel ima razlike u kvalitetu između njih i kineskih? 

  10. 1 hour ago, Sale-Sombor said:

    Ako te zanima style 128 imam ih na prodaju sa kao novim gumama

    Videcu jos, video sam oglas na KP, u opticaju su i one.

    2 hours ago, geralt said:

    Ako nije msport nije problem, jer je standard ogibljenje dosta udobno.

    Ja na f31 vozim 19 bez problema, na e60 sam imao 18 i bio je udoban.

    Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
     

     

    2 hours ago, Rocco77 said:

    Od 3 godine kolko vozim e60,skoro 2 ga vozim na 19 tocak. Samo nek su ti gume u fabrickoj dimenziji znaci 245/35 i 275/30 i nemas problema sto se trapa tice bar meni nista nije crklo ,jedino sto je malo tvrdji nego na 17,sa tim sto sam ja vozio 17 run-flat gume tako da mi posle nije neka razlika bila

    Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
     

    Ok, hvala za info.

  11. Kakva su vam iskustva sa 19'' felnama na e60, koliko uticu na brže habanje trapa ili udobnost?

    Mada udobnost bih žrtvovao ako treba. Treba da uzmem neke felne i gume za letnji set, trenutno se vozim na 17'' i njih ostavljam za zimu ubuduće. Razmišljao sam o 18'', ali sam naleteo na m6 style 167, koje mi se baš svidjaju, pa se dvoumim...

  12. 520d e60 m47, manual.

    Meni je prosek varirao izmedju 6,1 i 6,8 dosad, u zavisnosti da l imam vise gradske voznje ili otvorenog. Svaki put resetovan bord i sipan pun rezervoar, bord mozda laze, 0,2-0,3 i to kazem mozda, nisam testirao da dosipam, al znam da svaki put predjem preko 1000km od sipanja i ostane mi goriva za stotinak km. Zadnjih mesec i po dana je skocio malo prosek jer je pocelo hladnije vreme,  ima dosta rada na leru i najvise gradske voznje, kad isteram ovaj rezervoar kontam da ce biti oko 7, 2,--7,5. U svakom slucaju prezadovoljan potrosnjom. Da napomenem da vozim opusteno, nekad ga stisnem malo, ali najvise laganica.

    Jedno pitanje, sta mislite o onim aditivima za dizel motore, tipa za ciscenje dizni i slicno, nisam sipao jos u ovaj auto? Jeste li koristili sta i moze li da steti na neki nacin, ?
     

  13. 7 minutes ago, dulebp said:

    Izgleda bas ocuvano. Dobro si pazario. ;)

    Steta sto nema xenone tj sociva, da bude jos mocniji. 

    Sta znam, sve polovno je macka u dzaku. Nisam hteo da preplatim auto u startu, jer sve sto moze da rikne na onom od 6000e moze i na onom od 9000e, cim ga isteras iz necijeg dvorista ili sa placa pogotovo. Ovaj mi se svideo odmah, spram opreme i svega ostalog uklapao mi se u budzet i nije izgledao pohabano i umorno kao neki drugi i tako sam se odlucio. Nema xenone i kozu, ima parking senzore napred i nazad, cup holdere, professional navigaciju (veliki ekran), siber, M volan i rucicu menjaca, automatske komande klime. Kontam da nesto ne valja sa autom zesce, dosad bi se manifestovalo na neki nacin. 

  14. On 12/13/2019 at 11:58 PM, rabadzia said:

    Ja se unapred izvinjavam ukoliko postavljam pitanje koje je mozda vec postavljeno ali ja nisam uspeo da se snadjem i nadjem sta mi treba tako da ne zamerajte.

    Generalno interesuje me BMW E60 ili E61 Touring, potpuno sve jedno, oba mi se svidjaju.Slusao sam dosta prica najvise oko odrzavanja.Ja cu sada da budem iskren i reci cu da su moja mesecna primanja od 700 do 1000e + zenina plata i zelim da kupim auto na kredit, neka rata bi bila oko 100e.Posto nemam taj kes da kupim auto vec uzimam kredit mozda bih morao da se opredelim na (na zalost) 2.0d verziju iako sam zeleo bar 2.5d.

    Mene najvise zanima da li ja sa ovim primanjima mogu da odrzavam E60 odnosno, koliko su mali, veliki servisi, manuelni ili automatski menjac, potrosnja, trapovi odnosno zamenski delovi koji su potrosni i koji se menjaju da ne kazem cesce.

    Sva iskustva i preporuke bih voleo da cujem od vas, zato sam i dosao na forum da bih nasao pravu meru za sebe i porodican budzet :) 

    Pošto sam bio u istoj situaciji pre nekoliko meseci, tražio sam i kupio isti auto, podelicu svoje iskustvo, možda ti bude od pomoći.

    Pre nekih 7 meseci sam uzeo e60 520d, 2006, m47 motor, manuelac. Potraga je trajala otprilike 2, 3 meseca, ali ništa intenzivno,  kad naleti nešto da mi se svidi, odem, pogledam. Tražio sam isključivo limuzinu i fokusirao se na generalno stanje auta, nisam toliko gledao opremu i menjač da l je matik ili manuelac, imao sam doduše par zahteva što se opreme tiče, ali nije ništa bilo presudno. Da kažem i to da nisam posedovao BMW pre ovog e60. Na forumu sam 10 godina, svaki dan, u teoriji sam sve prostudirao, ali u praksi nisam imao nikakvog iskustva. 
    Posle par pregledanih primeraka, koji su bili, onako, ne baš po mom ukusu, naletim na jedan oglas, auto plac u pitanju, oglas objavljen sat vremena pre toga, auto mi se svidi na oko, (crna boja, lepa oprema), nazovem, odem, pogledam, probam i kaparisem. Nisam vodio majstora sa sobom, auto je naravno bio nalickan kao i svaki na nekom auto placu, sve mi je to bilo jasno, ali mi nije delovao umorno kao neki drugi koje sam gledao pre toga, plus i boja i sve ostalo se skockalo i zato se nisam dvoumio mnogo. Po VIN  broju sam video da je sve od opreme što je na autu- fabrički( recimo M volan i još dosta nestandardne opreme, koju je kupac po želji doplatio). Na autu je radio svaki prekidač, svaka lajsna/plastika na svom mestu, uvežen iz Holandije. Izašao me oko 7100e sa registracijom. 

    Posle nekih 8000km pređenih i dalje je sve u istom stanju, nije bilo nekih neprijatnih iznenađenja, utisci su samo pozitivni. Mali servis, zadnje pločice i neke sitnice na trapu su urađene malo posle kupovine, (koštalo oko 30 000 din sa rukama). Potrošnja je sasvim prihvatljiva, varira od nekih 6-7l u zavisnosti od vremena i režima vožnje, leto/zima, grad/otvoreno. Prelazim inače 10-15hiljada godišnje, znači 1 mali servis godišnje, koji je oko 100e.
    Poenta je, ako uzmeš iole dobar primerak, nećeš imati problema da ga održavaš niti bilo šta, sa tvojim budžetom sigurno, nije to neki bauk, možda je 20% skuplje na godišnjem nivou nego neki Opel, Škoda ili slično i opet kažem možda. Na svakom autu moraš raditi servis, menjati gume, registrovati.
    Naravno, ovo je samo moje lično iskustvo, zasad, posle nekih 7 meseci i 8000km pređenih, pretpostavljam da ima i drugačijih slučajeva, pogtovo kod auta kupljenih sa placa i od preprodavaca, gde su ljudi kupili auto u lošem stanju, koji su rupa bez dna i onda zamrzeli BMW.

  15. On 8/1/2019 at 11:26 AM, marko13 said:

    Mozda ti skripe prednje? Neke plocice jednostavno znaju da skripe, mozda nisu bas tako dobre, to nikada ne mozes da znas.

    Imao sam ja isto jedno ATE koje su mi skripale. A opet neke ne....

    Mozda su i prednje, ne mogu da ocenim tacno, ali je simptomaticno to sto je skripanje pocelo kad sam zadnje zamenio. VIdecu kako ce biti kroz nekoliko dana.

  16. Vlasnik sam e60 nekih 2 i po meseca, 520d, 2006god., m47 150ks, fleet edition valjda. Predstavicu auto u temi kad nadjem malo vise vremena. Zasad me sluzi odlicno, pre dva dana sam dosao s mora, prvo duze putovanje. Ukupno sam presao nekih 4, 5 hiljada otkako sam ga uzeo. Na autu je sve fabricki, ima solidan paket opreme, manuelni menjac, svaki prekidac, lampica radi. S obzirom da sam presao iz mnogo nize klase auta u BMW serije 5, nije ni za ocekivati da cu pronaci neke zamerke, pogotvo tako brzo. S ovim motorom i snagom auto definitivno nije za trkanje i neko jurcanje, ali daleko od toga da ne moze da potegne kad treba, za mene sasvim korektno ide, ali to je individualna stvar. I sto je nekima bitno, a i meni, potrosnja je smesna za to sto auto pruza, po bordu na 1144km, do cg, malo po lokalu dole i nazad 5.8, sve i da laze bord, nije vise od 6l, ovako neke moje svakodnevne voznje (uglavnom gradske, ali bez preterane guzve) trosi nekih 6.5.

    Jedno pitanje, 

    da li je normalno da skripi kad se koci, s obzirom da sam pre tog puta u CG stavio nove zadnje plocice (ATE)??
    Imao sam slicna iskustva i sa drugim autima kad radim plocice, ali uglavnom je prestajalo u roku od par dana.

    Izvinjavam se za malo off topic.

  17. 13 hours ago, StunterSM said:

    Za muziku imam iPod a pesme menja i premotavam na iDrive i volanu. Cak mogu da se prave playliste preko iTunes-a i auto ih prepoznaje. ? Sledece nedelje da odradim zastitu, razmisljao sam o igli i obd zastiti, alarm mi je za narkomane i decu da ti sutiraju felnu, nije neka zastita..?

    Takodje razmisljam sta od zastite ugraditi, http://sapasystem.com/akcije/ , ovde ima neka akcija, klin + izmestanje obd + sakrivanje prekidaca = 290e, jel to realno platiti toliko, nisam u toku, na starom autu imam zeder fabricki, nije bmw u pitanju ?? 
    Gde si nabavio mape za navigaciju i da li su mape iste za sve modele? 

  18. 9 hours ago, Glisa said:

    А што је одвалио предњу десну страну то ништа...и таблица му остала још погужвана! Мрзело га нову да узме! Једно брзинско питање! Узех да заменим дискове и диск плочице,када сам скинуо има шта и да видим! Оне гумице се мало срозале и клипови у канџи зарђали....узех нове гумице и да то измењам....смем ли оне клипове из канџи да обрадим воденом шмирглом баш су при врху повукли рђу,хоће ли то правити проблем?

    Po cemu zakljucujes da je odvaljivao prednju desnu stranu?

    23 hours ago, Sale-Sombor said:

    Auto sam video nekoliko puta u prolazu, lepo izgleda, boja vrlo zanimljiva uzivo, bio sam zainteresovan, ali me malo bacilo u rebus ovih 300ks. I svaki put kad obnovi oglas, tip podigne cenu za 500e, bio do skoro 7100, onda je verovatno zbog produzetka registracije cena skocila na 7500, kad od pre neki dan 7950...

  19. 1 hour ago, Rocco77 said:

    @gavra43
    Isti ti je ku**c ako gledas pre lci modele a 520 a 525 potpuno isto idu isto trose samo ti je razlika u odrzavanju i registracijama. Prvo i osnovno trazi odrzavan auto pa ga plati u startu 1000skuplje i vjeruj mi izace te dosta jeftinije nego neka jeftina baracina.Ako ces auto samo za duze puteve licno bih prije uzeo 525d rastereceniji je motor za duze relacije

    Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока
     

    Gledam te pre lci modele, ne bezim od toga da platim auto vise u startu da me ne bi posle bolela glava, to je uvek bolja varijanta. Razlika u ceni samog auta 2.0 i 2.5 je prilicna i kod nas i preko. Kolika je ta razlika u odrzavanju, sto se tice servisa itd.? 250e vise je registracija na godisnjem nivou, to znam.

    35 minutes ago, Stefan L. said:

    koliko planiras da das love za auto da ti odmah kazem dal da uzimas e60 :)

    Planiram da dam onoliko koliko mislim da vredi taj neki koji budem gledao, da mogu iole da budem siguran da me nece ostaviti negde na putu. Svakako necu uzeti najjeftiniji na oglasima, npr. za 6000 i onda posle da kunem i pljujem i bmw i dan kad sam ga kupio, ali svakako ne planiram ni da dam 13000 za e60. Ne verujem da cu naci neki da nema bas nikakvog ulaganja u startu, to je malo teze, tako da i na to racunam. ☺️