steva_anya

Members
  • Content Count

    164
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by steva_anya

  1. @ Zeljkamp: nema pravila za sve granicne prelaze, ali konkretno na granici sa Madjarskom gledaju farove. Nasih par musterija sa projektorima nisu imali problema. Ne znam da li prave razliku izmedju xenona sa i bez projektora [sociva].

    Ne postoji atest za xenone, tj i da postoji ne moze se dobiti [nepohodni suautonivelacija i prskalice].

  2. @ Alexa-bg:

    Izrada jednog nosaca je 10e, svaki far ima dva takva.

    Mi ih izradjujemo tako da ne mogu puci ili se ostetiti.

    Za taj drugi far koji spominjete, cena zamene nosaca senila koje Vi imate bi bila 30e ili 50e, zavisno kojim je sistemom far zatvoren.

    @ NINO BMW:

    Idem redom sa odgovorima...

    1. to je jedan od cestih problema, najcesce nastaje kad se lose vrati fasung sijalice.

    Resivo je na tri nacina: ponovnim hromiranjem sto mi radimo sa srebrom, "prepakivanjem" ocuvanog senila iz npr havarisanog fara, ugradnjom projektora ako su oba senila tako izgorela [cena projektora bude veca za 10e od cene hromiranja].

    2. Kao sto sam gore napisao, cena reparacaije za E39 je ili 60 ili 100e za oba fara, zavisno od sistema kojim je far zatvoren, stepena ostecenja, da li je xenon ili ne ...

    Cena jednog nosaca senila je 10e, za E39 ih treba 4, pa je cena 40e.

    Ukupna cena preparacije sa izradom nosaca senila je ili 100 ili 140e.

    3. Moj broj je 060/377-83-82, i na taj broj zovite ako bilo sta treba u vezi farova.

    4. Neka bude javno, da i drugi mogu videti ...

    Posle novinara iz revije SAT PLUS, u nas servis su dosli novinari AUTO BILDA i napravili reportazu kako se repariraju farovi, sto mozete procitati u najnovijem broju.

    Uskoro vise o tome ...

  3. Nema fara koji mi ne mozemo da otvorimo!

    I ne samo to, vec i da zatvorimo da se nista ne vidi!!

    BMW5 E39 ima 2-3 sistema kojim je far zatvoren.

    Najlaksi je onaj koji je zivom gumom zatvoren, sve ostalo je "pakao za otvaranje".

    Naravno, kod nas je sve resivo.

    Novi nosaci senila moraju biti izradjeni od polipropilena, sve ostalo nece dugo trajati.

  4. Daj slike ponovnog hromiranja unutrasnjosti fara ako to imas negde? Kako si resio problem ovih upropascenih farova?

    CasperBg82 je okacio neke slike, mislim da su sa pocetka.

    Evo nekih primera od pre.

    Iveco kamion

    PRE

    http://postimage.org/image/jtc5ga811/

    http://postimage.org/image/9ixqu1kfj/

    POSLE

    http://postimage.org/image/z0zwirsi3/

    http://postimage.org/image/502399pnp/

    http://postimage.org/image/7y7qnjimz/

    Audi B4

    PRE

    http://www.dodaj.rs/?3A/Sb/2qqTgKcn/dsc0196.jpg

    POSLE

    http://www.dodaj.rs/?1Z/I/3er1ZyHo/dsc0481.jpg

    Mi to nazivamo hromiranje, iako se postupak hromiranja ne radi. Musterije bolje razumeju pod tim imenom. Kao sto sam pisao, mi to radimo sa srebrom, tako je najkvalitetnije, najtrajnije i najbolje svetlo.

    Sto se tice ovih upropascenih farova, evo kako je reseno:

    - prve soljice, koje su kao naprsle su "hromirane srebrom", i za to je cena bila oko 70e za obe + 40e nas rad na farovima, ukupno 110e.

    - Honda Akord je resena tako sto smo iz xenon farova Mazde 6 "prepakovali" soljice sa socivom. Imali smo ih havarisane [slomljeno staklo i nosaci fara], projektori su bili kao novi. Precnik sociva je bio u mm precizan tj isti kao sa Akorda, malo smo prosirili zadnji deo za soljicu i sve je "leglo" kao da je fabricko. Svetlo je bilo kao da je nov far stavljen. Nas rad je bio oko 60e, a projektore je platio oko 40e ako se ne varam. Ukupna cifra je bila oko 130e, ali sa demontazom i montazom, i nekim bojenjem rozetne. Mogu slobodno da kazem da je ovo bila cista sreca, posto par takvih projektora ne ide ispod 150e, pa jos ugradnja, i prepravka ...

    - poslednje soljice, koje su deformisane i istopljene nismo radili, nije ih bilo moguce reparirati da budu kao nove. Musterija je kupila polovne farove za 250e.

    Pisem namerno cene da se stekne uvid kakva i kolika steta nastane kad se ugrade kojekakvi xenoni.

    Bice slike 2-3 BMW-a 5 E60 sto smo radili uskoro ....

  5. Evo radova na Pasatu B5+.

    Od jednog imam samo slike stakla pre i posle reparacije, dok od drugog ima vise slika ...

    DSC_1650.jpg DSC_1651.jpg DSC_1652.jpg

    DSC_1653.jpg DSC_1654.jpg P1000799.jpg

    Pasat B5+ [b5.5] - reparacija farova, ciscenje sociva, zastita sa spoljasnje strane

    Pasat_1.jpg Pasat_0.jpg Pasat_4.jpg

    Pasat_3.jpg Pasat_2.jpg Pasat_5.jpg Pasat_6.jpg

    Izgled i stanje stakala pre reparacije ...

    Pasat_staklo_1.jpg Pasat_staklo_2.jpg Pasat_staklo_3.jpg

    Pasat_staklo_4.jpg Pasat_staklo_5.jpg Pasat_staklo_8.jpg

    Pasat_staklo_7.jpgPasat_staklo_6.jpg

    Socivo_1.jpg DSC_0617.jpg

    Na kraju, posle 2 dana rada ...

    DSC_0618.jpg DSC_0619.jpg DSC_0620.jpg

    DSC_0621.jpg DSC_0622.jpg DSC_0623.jpg

    Vec godinama unazad imamo dosta radova na farovima na kojima su ugradjeni "losi ksenoni". Problemi su brojni: kondenz farova, deformacija poklopca, nepaljenje sijalica, paljenje instalacije, ostecenje sociva i senila. Da ne pricam kako svetlo nije ni priblizno onom koje xenon sijalice daju. Medjutim, u poslednje vreme imamo mnogo radova na farovima na kojima su ugradjeni "jeftini xenoni". Gotovo svaka musterija dolazi sa pricom kako je pre 6-12-18 meseci ugradila xenene, kostali su manje od realne i objektivne cene, i imaju probleme. Problemi ne nastaju odmah i laiku nisu odmah prepoznatljivi. Zavisno od svega pobrojanog ovo nastaje za veoma kratko vreme ...

    P1000634.jpg P1000636.jpg

    P1000683.jpg P1000685.jpg

    Kod nas je garancija na xenone 12-18 meseci. Musterije koje su dosle sa ovako ostecenim soljicama i senilima nisu imali garanciju uopste ili je bila 6 meseci.

    Jedan primer stete posle ugradnje "jeftinih xenona".

    Honda Akord je u pitanju ...

    DSC_0849.jpg DSC_0851.jpg DSC_0853.jpg

    DSC_0854.jpg DSC_0852.jpg

    Jos jedan od primera na kome je na zalost jedino resenje kupovina novih farova. Soljice su potpuno izdeformisane i istopljene. A sve zbog ustede od par desetina eura. Garancija je bila 6 meseci. Steta ~250e.

    DSC_1472.jpg DSC_1515.jpg

    DSC_1516.jpg DSC_1517.jpg

    Uskoro jos slika nasih radova ...

    Mislim da cu do sutra sortirati slike Golfa 5 sa ugradjena 4 Morimoto bixenon projektora!

  6. Reno Clio 2 - reparacija farova

    Na zalost, veoma cesto stanje i izgled farova na Clio-u 2 ...

    Kilometraza, samouka poliranja, lose odrzavanje, so i rizla ucine svoje ...

    DSC_1842.jpg DSC_1844.jpg

    DSC_1845.jpg DSC_1843.jpg

    15% nasih radova su ispravke samoukih poliranja farova.

    Ovo je jedan takav slucaj.

    Kada far izadje iz fabrike, na njegovoj spoljasnjoj povrsini se nalazi zastita. Vremenom, zbog ranije poprojanih razloga, ali i uv zraka, toplote, losih sijalica, bezkontaktnog pranja, zastita postane porozna i ostecena.

    Amaterskim poliranjem se ona samo dodatno skine, a polikarbonatno staklo ostane "golo" i nezasticeno. Zato se veoma brzo javi ponovo zutilo, cesto vece i sire od prethodnog.

    Matiran far je samo jedan deo problema. Drugi deo, nekad i veci, je u unutrasnjosti fara, na senilu, soljici i socivu.

    Za kompletnu reparaciju fara svaki, bukvalno svaki deo fara se mora tretirati. [videcete sutra kako je to na Tuaregu uradjeno]

    Da bi se to uradilo farovi se moraju otvoriti.

    DSC_1860.jpg DSC_1861.jpg DSC_1862.jpg

    Kao sto je poznato, kod nas se to ne radi "rerna metodama", vec tako da se na kraju ne poznaju da je ista radjeno.

    Evo kako izgleda spoj kucista i stakla kad se profesionalno uradi.

    Ovo je far VW Jette koji sam u prethodim postovima predstavio ..

    DSC_1335.jpg DSC_1334.jpg DSC_1333.jpg

    A evo kako je to bilo zatvoreno na Golfu 5. [isti je far Jette i Golfa, zato pokazujem kao primer]

    DSC_1145.jpg

    Nakon toga, stakla prolaze poseban tretman, gde se na kraju obavezno nanosi zastita.

    DSC_1864.jpg DSC_1865.jpg

    DSC_1873.jpg DSC_1874.jpg

    U medjuvremu se uradi tretman senila, rozetne, sociva, i far sastavi.

    DSC_1866.jpg DSC_1867.jpg DSC_1868.jpg

    DSC_1869.jpg DSC_1870.jpg DSC_1871.jpg

    DSC_1872.jpg DSC_1876.jpg DSC_1877.jpg

    DSC_1881.jpg DSC_1880.jpg DSC_1882.jpg

    Uskoro:

    - stopaljke sa autobusa, pre i posle

    DSC_1691.jpg DSC_1768.jpg

    - 2 SL-a, jednom radjen branik sa dnevnim svetlom kao sa Brabusa ...

    DSC_1302.jpg DSC_1367.jpg DSC_1490.jpg

    - Golf 5 sa 4 projektora i angel eyes prstenovima ...

    DSC_1305.jpg P1010829.jpg P1010831.jpg

    Za sve informacije: 060/377-83-82, Stevan

  7. BMW 3 E90 2008 - ugradnja Morimoto mini bixenon projektora i angel eyes prstenova

    U farove sa halogenim sijalicama ugradjeni su Morimoto mini H1 bixenon projektori. Stavljena je rozetna-maska projektora kao replika originalne maske sa E90, tako da se zadrzao fabricki izgled fara. Zadrzana je nivelacija iz kabine, kao i automatska nivelacija, vidi se na pocetku klipa ...

    DSC_1421.jpg DSC_1422.jpg DSC_1429.jpg

    DSC_1431.jpg DSC_1432.jpg

    DSC_1450.jpg DSC_1449.jpg DSC_1451.jpg

    DSC_1454.jpg DSC_1452.jpg

    P1010838.jpg P1010840.jpg

    P1010841.jpg P1010842.jpg P1010843.jpg

    P1010846.jpg P1010845.jpg P1010844.jpg

    P1010847.jpg P1010848.jpg P1010849.jpg

    Za musterije iz inostranstva, mozete me kontaktirati preko Viber-a ili WhatsApp-a, broj je +381603778382