steva_anya

Members
  • Content Count

    164
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by steva_anya

  1. U farove E90 koji su imali halogene sijalice ugradjeni su Morimoto mini bixenon projektori i angel eyes prstenovi.

    Na projektore je stavljena maska-rozetna kao sa originalnog xenon fara, ugradjeni su prstenovi bele boje.

    Sacuvana je nivelacija iz kabine i sa fara. Pored toga postoji i automatska nivelacija, sto se vidi na pocetku klipa.

    Xenoni tek startovani kao hladni imaju jako plavu boju, dok nakon "zagrevanja" dobijaju belu boju.

    Info: 060/377-83-82

    Dok ne sredim slike, evo mali klip ....

  2. Dok ne sredim slike, evo snimka jednog naseg rada-projekta ...

    Golf 5

    - ugradnja Morimoto bixenon projektora,

    - ugradnja dnevnog svetla i migavca u donji deo fara, puna sirina, LED verzija

    - follow me home

    - dnevno svetlo ima dva moda rada: puna jacina i 50% intenziteta dok rade kratka svetla

    Kada se upale migavci dnevno svetlo se automatski gasi, po prestanku rada migavaca vraca se dnevno svetlo na prethodni rezim rada.

    Dok se sve lepo ne sredi [ostalo je da uradimo maglenke u LED verziji, da se jos malo elektronika poveze] pogledajte klip.

  3. Ok, nema problema, stojimo na raspolaganju!

    Radili smo skoro jedan motor, pogledajte ...

    Harley Davidson 100th anniversary - ugradnja bixenon projektora + ugradnja jos jednog projektora :)

    Ugradili smo dva projektora, jedan je bixenon [sa klapnom].

    Trebalo je vremena, bilo je jako tesko zbog malog prostora, ali smo naravno uspeli.

    Nasao sam slike jos jednog motora koji smo radili, mislim da je Kavasaki, pa cu i te slike okaciti ...

    DSC_1552.jpg DSC_1553.jpg DSC_1554.jpg DSC_1555.jpg

    DSC_1556.jpg DSC_1557.jpg DSC_1558.jpg

    DSC_1675.jpg DSC_1676.jpg

    DSC_1677.jpg DSC_1678.jpg DSC_1679.jpg

    DSC_1680.jpg DSC_1682.jpg DSC_1681.jpg

    DSC_1700.jpg DSC_1701.jpg DSC_1702.jpg

    DSC_1703.jpg DSC_1704.jpg DSC_1705.jpg

    DSC_1706.jpg DSC_1705.jpg DSC_1707.jpg

    *ove slike su sa probe ugradnje projektora, one nakon finalnog povezivanja trenutno nemam, razlika je samo u cistoci sociva

    Za sve informacije: 060/377-83-82, Stevan.

  4. Stigao nam je Subaru Forester, nov, sa 300km na satu.

    Uradjena je:

    - ugradnja bixenon projektora, xenoni 4300K

    - LED dnevno svetlo sa dva moda rada: na kontaktu i na poziciji radi punom jacinom, dok se pri paljenju oborenih svetala smanjuje intenzitet na pola

    [pogledajte klip na YouTube-u kako to radi i izgleda]

    - pri paljenju dugog svetla pali se fabricko dugo [ostaje da se zameni sa nekom halogenom sijelicom u boji xenona] i obara se klapna na projektoru

    Evo malo u slici ...

    Subaru Forester - Morimoto bixenon projektori sa LED dnevnim svetlom

    DSC_1616.jpg DSC_1617.jpg DSC_1618.jpg

    DSC_1619.jpg DSC_1621.jpg

    DSC_1629.jpg DSC_1632.jpg DSC_1633.jpg

    Proba pre zatvaranja i finalnog povezivanja!

    DSC_1643.jpg DSC_1646.jpg

    Na kraju - apsolutno drugaciji izgled Forestera. Radovi su trajali, puno je elekttronike uradjeno, ali je postignut izgled "kao da je fabricki".

    Sto se tice LED dnevnog svetla, svaka dioda je od 1 vata [pravih 1 vat, ne one kineske varijante], tako da su sve zakonske norme zadovoljene!

    Evo slika, na kraju je i YouTube prikaz kako radi dnevno svetlo, sa smanjivanjem-prebacivanjem intenziteta ... Uzivajte!

    DSC_1709.jpg DSC_1710.jpg

    DSC_1712.jpg DSC_1711.jpg

    DSC_1713.jpg DSC_1714.jpg

    DSC_1717.jpg DSC_1715.jpg

    DSC_1718.jpg DSC_1716.jpg

    DSC_1722.jpg DSC_1723.jpg DSC_1724.jpg

    DSC_1719.jpg DSC_1720.jpg DSC_1721.jpg

    YouTube link -->

  5. Jel moze neki video kako bacaju projektori ali negde napolju a ne u garazi? Realno koliko bacaju kratka a koliko duga svetla. Da li nocu moze opusteno da se vozi vecim brzinama sa dugim svetlima? Pricamo o Morimoto projektorima i nekim 4300k sijalicama? Recimo kad se uporede da sa ispravnim farovima gde su obicne sijalice. Na netu sam gledao snimke i nisam zapazio da im je domet neka jaca strana, da ne kazem da ne bacaju dovoljno dugo. Doduse mozda i kamera ne moze realno da snimi, pa me interesuje kako je to u realnosti. Evo recimo za Punta. Uporedi punta sa halogenim sijalicama i ispravnim farovima i projektore. Da li se tu radi o istom dometu ili ne? Da li je razlika u cut off-u i intenzitetu svetlosti a domet ostaje slican?

    Da li polirate i zadnja stop svetla. I oni dosta znaju da matiraju pa se sijalice slabije uocavaju.

    Pozdrav! Izvinjavam se sto ovoliko kasnim sa odgovorom, imao sam problema sa nalogom.

    Trenutno nemam snimak kako svetle projektori nocu na putu. Projektori "bacaju" onoliko daleko pod dugim i kratkim svetlom koliko mogu-smeju. Naravno, ne smeta se drugim ucesnicima u saobracaju.

    Ne razumem ovo "Da li nocu moze opusteno da se vozi vecim brzinama sa dugim svetlima?" ... Sirok je pojam "veca brzina", svi znamo kada se po pravilu pale duga, tako da na ovo ne bih davao odgovor.

    Sa projektorima, pod kratkim svetlom, isto baca. Sto bi svetlo bilo dalje?! Tako se samo smeta drugima. Razlike su u intenzitetu, sirini i "punoci svetla". Duga svetla su posebna prica.

    Mozemo da radimo i stop svetla, ali dosta retko, posto su drugim sistemom zatvoreni, i nije isti princip rada. Redovnim musterijama, tuning kucama iz inostranstva, ovlascenim servisima izlazimo u susret za takve stvari.

    Najbolje je da se provozate sa nekim ko ima ugradjene projektore, i uverite se kako rade. Prica preko tastature, i snimak ne mogu da zamene oci. :)

  6. Mercedes R klase - reparacija farova, D2S xenoni

    r-klasa-1.jpg dsc0503.jpg r-klasa-2.jpg

    r-klasa-3.jpg r-vs-s-klasa.jpg

    Pre:

    r-pre-1.jpg r-pre-2.jpg

    Kao i uvek kada radimo reparaciju farova, SVAKI elemenat fara se posebno tretira.

    Razliciti su materijali u pitanju, posebni sistemi zatvaranja i kacenja senila i rozetni [npr na BMW-u E39 to je slaba tacka], pa se razlikuje vreme potrebno za reparaciju.

    Recimo, za Audija A6 2006 i mladji, E60, Mercedes CL, Cayena treba najvise vremena.

    Kuciste:

    kuciste-2.jpg kuciste-1.jpg

    Rozetne:

    r-rozetna-1.jpg r-rozetna-2.jpg

    Projektor sa senilom:

    r-socivo-1.jpg r-socivo-2.jpg r-socivo-3.jpg

    r-socivo-4.jpg r-socivo-5.jpg r-socivo-6.jpg

    Na kraju:

    p1010390-edit.jpg p1010391.jpg

    p1010392.jpg p1010394-edit.jpg p1010393.jpg

  7. Golf 3 - bixenon projektori, bojenje unutrasnjosti u mat crnu boju, dnevna svetla, clear glass stakla ...

    U farove Golfa 3 smo ugradili Morimoto bixenon projektore, obojili rozetnu u crno [jako tesko posto je senilo dugog u istom odlivku], napravili dnevno svetlo. Na sve to, menjali smo stakla farova posto "srafirana stakla" ne idu sa projektorima.

    Ovo je bio pocetak ... dsc0429.jpg ... ovako izgleda na kraju dsc0569.jpg

    A evo nekih slika tokom radova ...

    Bojenje rozetne u mat crnu, sa izdvajanjem senila dugog svetla.

    dsc0445.jpg dsc0446.jpg

    dsc0449.jpg dsc0451.jpg dsc0450.jpg

    dsc0531.jpg dsc0532.jpg

    "Napakovan" far...

    dsc0563.jpg dsc0564.jpgdsc0565.jpg

    Dnevno svetlo ...

    dsc0452.jpg dsc0453.jpg dsc0538.jpg

    dsc0539.jpg dsc0541.jpg dsc0566.jpg

    Bixenon projektori "on" ...

    dsc0542.jpg dsc0545.jpg dsc0548.jpg dsc0569.jpg

    dsc0490.jpg dsc0491.jpg dsc0492.jpg

    dsc0488-edit.jpg dsc0489-edit.jpg

    Sutra slike Mercedesa R klase ...

    dsc0503.jpg r-klasa-2.jpg

  8. Audi B4 - "hromiranje srebrom" - hromiranje farova

    Senilo fara je bilo u katastrofalnom stanju. Izgorelo, naprslo, bez ikakve refleksije. Ukratko - ocajno svetlo. Posto se zamenski, made in Kina, farovi ne mogu porediti kvalitetom sa OEM farovima [bez obyira na godiste auta], uradili smo tretman senila - hromiranje srebrom.

    Evo kako su izgledali farovi kad su stigli kod nas ...

    dsc0197.jpg dsc0196.jpg

    dsc0200.jpg dsc0201.jpg

    Rozetnu smo obojili u crno, da bi smanjili troskove, obzirom na cenu srebra.

    dsc0207.jpg dsc0208.jpg dsc0360.jpg

    Tokom pripreme senila za "hromiranje" ...

    dsc0362.jpg dsc0357.jpg

    Nakon "hromirnaja srebrom" ...

    dsc0478.jpg dsc0480.jpg dsc0481.jpg

    dsc0473.jpg dsc0475.jpg

    dsc0499.jpg dsc0497.jpg dsc0498.jpg

  9. Fiat Bravo - reparacija farova, ciscenje sociva i senila, tretman i zastita stakla

    Izgled i stanje farova kad su stigli u nas servis.

    dsc0242.jpg dsc0241.jpg dsc0247.jpg

    dsc0239.jpg dsc0243.jpgdsc0244.jpg

    dsc0248.jpgdsc0249.jpg dsc0238.jpg

    "Stakla" farova ...

    dsc0271.jpg dsc0272.jpg dsc0273.jpg

    dsc0274.jpg dsc0275.jpg dsc0284.jpg

    dsc0277.jpg dsc0280.jpg

    Socivo projektora pre tretmana ...

    dsc0287.jpg dsc0288.jpg dsc0289.jpg

    Posle naseg trodnevnog rada ...

    dsc0472.jpg dsc0475.jpg dsc0473.jpgdsc0476.jpg

    dsc0479.jpg dsc0478.jpg

    dsc0480.jpgdsc0481.jpg dsc0482.jpg dsc0482.jpg

    Jos jedan pokazatelj da reparacija farova nije "samo poliranje" vec daleko vise od toga, mnogo je ozbiljniji postupak.

    Mi ne primenjujemo metode gde se zalepe novine na branik/haubu i ne poliramo farove spolja. Takvim "kaladont metodama" se skida, ne samo fabricka zastita sa spoljasnje povrsine fara, vec i jedan deo "mesa" polikarbonata. Obzirom o kakvom je materijalu rec on veoma brzo, najcesce unutar nekoliko meseci, ponovo pocinje da matira i propada. Mi u specijalnim masinama vrsimo pripremu farova, i na kraju nanosimo zastitu koja je vremenom stradala [losa tehnika pranja, udari kamencica, rizle, soli, uticaj uv zraka, toplota fara...] Lose staklo je samo jedan deo problema. Standardna reparacija farova pored tretmana stakla obuhvata i ciscenje senila i rozetni, sociva i svih reflektujucih povrsina. Veoma cesto nam dolaze musterije koje su po raznim peraonicama "radili poliranje farova", sa potpuno pozutelim i matiranim farovima. To im se desava najcesce za 2-3 meseca. Tamo garanciju nisu dobili [a i kako neko da da garanciju da far nece matirati i propasti kad mu je skinuta-uklonjena zastita], niti neki boljitak na svetlu. Tek posle otvaranja farova, i pomenutog tretmana svih povrsina, kao i "optike" fara svetlo se dovodi u fabricko stanje. Ako cemo o ciframa, nas servis moze obezbediti merenje jacine svetla u AMSS i sl ustanovama pre i posle naseg rada!

    Uskoro kako smo od ovakvog stanja senila na Audiju B4

    dsc0196.jpg

    napravili ovo ["hromiranje srebrom"]

    dsc0481.jpg

  10. ^ Poslao sam pp.

    Skoda Octavia A5 RS - reparacija farova, ciscenje sociva i bojenje u klavir-sjajnu crnu boju

    PRE naseg rada:

    dsc0341.jpg dsc0342.jpg dsc0344.jpg

    dsc0345.jpg dsc0346.jpg dsc0348.jpg

    Rozetna pre i tokom pripreme za bojenje u crno.

    dsc0422.jpg dsc0425.jpg

    Rozetna posle bojenja u klavir-sjajnu crnu boju.

    dsc0482.jpg dsc0485.jpg

    dsc0484.jpg dsc0486.jpg

    POSLE naseg rada:

    dsc0487.jpg dsc0490.jpg dsc0496.jpg

    dsc0497.jpg dsc0480.jpg

    dsc0503.jpg dsc0505.jpg

    Posto radimo jos 4 fara Octavije A5, evo cisto kao poredjenje izgleda i stanja fara koji nije radjen i koji je repariran i kome je retne obojena u crno.

    dsc0519.jpg

    Mala ispravka: radili smo farove Porsea Boxtera 2004, a ne Porsea 911.

    Dobili smo na rad farove BMW-a 5 E39, u losem su stanju, imaju "standardne" probleme sa nosacima senila. Uskoro i te slike...

  11. Ove nedelje na radu

    dsc0356.jpg

    - Audi A3 reparacija

    - Pezo 1007 - bixenon projektori

    - Audi A8 2007 - popravka LED dnevnog svetla

    - Audi A8 1999 - reparacija

    - Porse 911 - reparacija

    - Octavia A5 RS - bojenje u crno

    - Octavia A5 - "prepakivanje" [od 4 fara pravimo dva sa fabrickim xenonom]

    - Mazda 6 MPS - hromiranje soljica, reparacija

    - Audi A6 2006 - bojenje delova enterijera u klavir crno

    Nadam se da cu sve propratiti slikama posto ima bas dosta radova, od svega po nesto.

    A da, bice tu i far sa Honda motora, novi Bravo, Golf 3 sa bixenon projektorima ... :D

    Mala najava ...

    dsc0496.jpg dsc0537.jpg dsc0451.jpg

    @ boki08 - poslao sam Vam odgovor na pp.

    @ Cika Sima: najbolje bi bilo uzivo pogledati farove, i videti zasto je slabo svetlo. Moguce je ugraditi xenone, cena je 60e + ugradnja. Bixenon projektori mogu biti ugradjeni ali je jedan od uslova prozirno-clear glass staklo. Posto su na slici koliko vidim Vasi farovi "srafirani" imate dve opcije:

    - #1 da se izradi novo staklo koje je prozirno termoformiranjem sto kosta 150-250e,

    - ili #2 da se sa nekog drugog fara T4 koji ima prozirna stakla [recimo after market] ono "prepakuje" umesto postojeceg. Projektori sa ugradnjom su 150e.

    @ zlaja.so - da, moze se staviti. Naravno, daleko kvalitetnije svetlo dobijate ako se xenoni postave u projektor. Slike takvih radova, konkretno na E46 mozete videti na prethodnim stranicama ove teme.

  12. BMW 5 E60 - sanacija ogrebotine

    [sredjivanje stakla, ciscenje sociva, zastita]

    Kuciste fara je ostalo citavo.

    PRE

    bmw-5-e60-pre-1.jpg bmw-5-e60-pre-2.jpg

    bmw-5-e60-pre-5.jpg bmw-5-e60-pre-4.jpg bmw-5-e60-pre-3.jpg

    POSLE

    bmw-5-e60-posle-1-.jpg bmw-5-e60-posle-2.jpg bmw-5-e60-posle-3.jpg

    Radili smo nekoliko automobila, retke kod nas i prelepe. Krivo mi je sto nemam vise slika.

    Lancia Thesis [reparacija stakla, ciscenje sociva i kucista]

    dsc0202.jpg dsc0203.jpg dsc0204.jpg

    dsc0205.jpg dsc0206.jpg

    Jaguar [ciscenje sociva je bilo najprece]

    dsc0216.jpg dsc0212.jpg

    dsc0213.jpg dsc0209.jpg

    Inace, posto smo uradili desetine farova BMW-a 5 E60 otkrili smo jos jednu fabricku gresku - kondenzovanje u kucistu migavca. Namerno pisem kucistu migavca posto je ono nezavisno od kucista fara, tj posebno se odvaja-otvara kad se far otvori. Plastika od koje je izradjeno je gotovo identicna onoj kojom se prave [problematicni] nosaci senila na E39 modelu, sto znaci da posle 80 do 120 hiljada kilometar puca. Na E39 se to manifestuje slobodnom kretnjom sociva i senila, dok je E60 dolazi do kondenzovanja. Kondenzovanje bi se "nekako i moglo preziveti", ali veliki problemi nastaju kad se kondenzat slije na soljicu senila, na staklo projektora i xenon sijalicu. O motoru u Dynamic Drive faru da ne pisem. Dakle ozbiljni problemi mogu nastati, a razlog je smesa plastike. Svi majstori u servisu su misljenja da je to namerna greska, obzrom na cenu novih farova.

    Evo primera kako to izgleda...

    ... na faru jedne musterije iz Hrvatske [uskoro slike kompletnog rada]

    dsc0183.jpg dsc0190.jpg

    ... i jedne musterije od pre ...

    image-3627.jpg image-3628.jpg

    Da medju aftermarket xenonima postoji razlika u kvalitetu najbolje pokazuje stanje i steta nastala na faru VW Pola "buljavka". Mislim da su stavljeni neki hid/no name xenoni. Osteceno je senilo, staklo je "ocadjeno". "Ko ne plati na drumu plati na cupriji".

    polo-senilo.jpg polo-senilo-2.jpg

    ostecenje-2.jpg ostecenje-1.jpg

    polo-staklo-1.jpg staklo-posle-2.jpg

    "Ko ne plati na drumu plati na cupriji".

  13. Fiat Grande Punto - ugradnja bixenon projektora, LED daylight/dnevno svetlo, bojenje u crno

    Light off

    DSC_0090.jpg DSC_0091.jpg

    DSC_0093.jpg DSC_0092.jpg

    Paljenjem pozicije pali se LED daylight/dnevno svetlo, i svetli punom jacinom.

    DSC_0095.jpg DSC_0097.jpg DSC_0096.jpg

    Ovo je daylight, apsolutno zadovoljava Zakon. Diode su od po 1.5 vati, iste kao sa Audija A6/A5/A7.

    DSC_0094.jpg

    Paljenjem oborenog svetla LED daylight svetli duplo slabijim intenzitetom, a pali se xenon na bixenon projektoru.

    DSC_0099.jpg DSC_0098.jpg

    DSC_0100.jpg DSC_0101.jpg

    DSC_0102.jpg DSC_0103.jpg DSC_0104.jpg

    Kratak video klip sa YouTube-a kako to izgleda i radi ...

  14. Mali tizer za sledecu nedelju ...

    Astra G - reparacija, bojenje u klavir crnu ...

    DSC_1684.jpg DSC_0072.jpg

    Peugeot 308 - bixenon projektori

    DSC_1680.jpg DSC_0006.jpg

    Reno Clio II - reparacija farova

    DSC_1707.jpg DSC_0022.jpg

    Jedan od ozbiljnijih i lepsih radova ...

    Grande Punto - bixenon projektori, LED daylight, bojenje u crno ...

    DSC_0090.jpg DSC_0095.jpg DSC_0099.jpg

    Bice slika i E46 sa bixenon projektorima ...