-
Content Count
164 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by steva_anya
-
-
Dok ne sredim slike, evo snimka jednog naseg rada-projekta ...
Golf 5
- ugradnja Morimoto bixenon projektora,
- ugradnja dnevnog svetla i migavca u donji deo fara, puna sirina, LED verzija
- follow me home
- dnevno svetlo ima dva moda rada: puna jacina i 50% intenziteta dok rade kratka svetla
Kada se upale migavci dnevno svetlo se automatski gasi, po prestanku rada migavaca vraca se dnevno svetlo na prethodni rezim rada.
Dok se sve lepo ne sredi [ostalo je da uradimo maglenke u LED verziji, da se jos malo elektronika poveze] pogledajte klip.
-
Ok, nema problema, stojimo na raspolaganju!
Radili smo skoro jedan motor, pogledajte ...
Harley Davidson 100th anniversary - ugradnja bixenon projektora + ugradnja jos jednog projektora :)
Ugradili smo dva projektora, jedan je bixenon [sa klapnom].
Trebalo je vremena, bilo je jako tesko zbog malog prostora, ali smo naravno uspeli.
Nasao sam slike jos jednog motora koji smo radili, mislim da je Kavasaki, pa cu i te slike okaciti ...
*ove slike su sa probe ugradnje projektora, one nakon finalnog povezivanja trenutno nemam, razlika je samo u cistoci sociva
Za sve informacije: 060/377-83-82, Stevan.
-
Koje je godiste Polo, koji model?
-
Stigao nam je Subaru Forester, nov, sa 300km na satu.
Uradjena je:
- ugradnja bixenon projektora, xenoni 4300K
- LED dnevno svetlo sa dva moda rada: na kontaktu i na poziciji radi punom jacinom, dok se pri paljenju oborenih svetala smanjuje intenzitet na pola
[pogledajte klip na YouTube-u kako to radi i izgleda]
- pri paljenju dugog svetla pali se fabricko dugo [ostaje da se zameni sa nekom halogenom sijelicom u boji xenona] i obara se klapna na projektoru
Evo malo u slici ...
Subaru Forester - Morimoto bixenon projektori sa LED dnevnim svetlom
Proba pre zatvaranja i finalnog povezivanja!
Na kraju - apsolutno drugaciji izgled Forestera. Radovi su trajali, puno je elekttronike uradjeno, ali je postignut izgled "kao da je fabricki".
Sto se tice LED dnevnog svetla, svaka dioda je od 1 vata [pravih 1 vat, ne one kineske varijante], tako da su sve zakonske norme zadovoljene!
Evo slika, na kraju je i YouTube prikaz kako radi dnevno svetlo, sa smanjivanjem-prebacivanjem intenziteta ... Uzivajte!
YouTube link -->
-
Jel moze neki video kako bacaju projektori ali negde napolju a ne u garazi? Realno koliko bacaju kratka a koliko duga svetla. Da li nocu moze opusteno da se vozi vecim brzinama sa dugim svetlima? Pricamo o Morimoto projektorima i nekim 4300k sijalicama? Recimo kad se uporede da sa ispravnim farovima gde su obicne sijalice. Na netu sam gledao snimke i nisam zapazio da im je domet neka jaca strana, da ne kazem da ne bacaju dovoljno dugo. Doduse mozda i kamera ne moze realno da snimi, pa me interesuje kako je to u realnosti. Evo recimo za Punta. Uporedi punta sa halogenim sijalicama i ispravnim farovima i projektore. Da li se tu radi o istom dometu ili ne? Da li je razlika u cut off-u i intenzitetu svetlosti a domet ostaje slican?
Da li polirate i zadnja stop svetla. I oni dosta znaju da matiraju pa se sijalice slabije uocavaju.
Pozdrav! Izvinjavam se sto ovoliko kasnim sa odgovorom, imao sam problema sa nalogom.
Trenutno nemam snimak kako svetle projektori nocu na putu. Projektori "bacaju" onoliko daleko pod dugim i kratkim svetlom koliko mogu-smeju. Naravno, ne smeta se drugim ucesnicima u saobracaju.
Ne razumem ovo "Da li nocu moze opusteno da se vozi vecim brzinama sa dugim svetlima?" ... Sirok je pojam "veca brzina", svi znamo kada se po pravilu pale duga, tako da na ovo ne bih davao odgovor.
Sa projektorima, pod kratkim svetlom, isto baca. Sto bi svetlo bilo dalje?! Tako se samo smeta drugima. Razlike su u intenzitetu, sirini i "punoci svetla". Duga svetla su posebna prica.
Mozemo da radimo i stop svetla, ali dosta retko, posto su drugim sistemom zatvoreni, i nije isti princip rada. Redovnim musterijama, tuning kucama iz inostranstva, ovlascenim servisima izlazimo u susret za takve stvari.
Najbolje je da se provozate sa nekim ko ima ugradjene projektore, i uverite se kako rade. Prica preko tastature, i snimak ne mogu da zamene oci. :)
-
Pozdrav svima!
Obavestenje: na odmoru smo do 02. septembra!
Za sva pitanja koristite pp, trudicu se da odgovorim sto pre iako smo na odmoru.
Kao bombu za semptembar najavljujem reparaciju farova na dva Ferarija!!!! :D :dance3:
-
-
-
Mercedes R klase - reparacija farova, D2S xenoni
Pre:
Kao i uvek kada radimo reparaciju farova, SVAKI elemenat fara se posebno tretira.
Razliciti su materijali u pitanju, posebni sistemi zatvaranja i kacenja senila i rozetni [npr na BMW-u E39 to je slaba tacka], pa se razlikuje vreme potrebno za reparaciju.
Recimo, za Audija A6 2006 i mladji, E60, Mercedes CL, Cayena treba najvise vremena.
Kuciste:
Rozetne:
Projektor sa senilom:
Na kraju:
-
-
Golf 3 - bixenon projektori, bojenje unutrasnjosti u mat crnu boju, dnevna svetla, clear glass stakla ...
U farove Golfa 3 smo ugradili Morimoto bixenon projektore, obojili rozetnu u crno [jako tesko posto je senilo dugog u istom odlivku], napravili dnevno svetlo. Na sve to, menjali smo stakla farova posto "srafirana stakla" ne idu sa projektorima.
Ovo je bio pocetak ... ... ovako izgleda na kraju
A evo nekih slika tokom radova ...
Bojenje rozetne u mat crnu, sa izdvajanjem senila dugog svetla.
"Napakovan" far...
Dnevno svetlo ...
Bixenon projektori "on" ...
Sutra slike Mercedesa R klase ...
-
-
-
Audi B4 - "hromiranje srebrom" - hromiranje farova
Senilo fara je bilo u katastrofalnom stanju. Izgorelo, naprslo, bez ikakve refleksije. Ukratko - ocajno svetlo. Posto se zamenski, made in Kina, farovi ne mogu porediti kvalitetom sa OEM farovima [bez obyira na godiste auta], uradili smo tretman senila - hromiranje srebrom.
Evo kako su izgledali farovi kad su stigli kod nas ...
Rozetnu smo obojili u crno, da bi smanjili troskove, obzirom na cenu srebra.
Tokom pripreme senila za "hromiranje" ...
Nakon "hromirnaja srebrom" ...
-
Fiat Bravo - reparacija farova, ciscenje sociva i senila, tretman i zastita stakla
Izgled i stanje farova kad su stigli u nas servis.
"Stakla" farova ...
Socivo projektora pre tretmana ...
Posle naseg trodnevnog rada ...
Jos jedan pokazatelj da reparacija farova nije "samo poliranje" vec daleko vise od toga, mnogo je ozbiljniji postupak.
Mi ne primenjujemo metode gde se zalepe novine na branik/haubu i ne poliramo farove spolja. Takvim "kaladont metodama" se skida, ne samo fabricka zastita sa spoljasnje povrsine fara, vec i jedan deo "mesa" polikarbonata. Obzirom o kakvom je materijalu rec on veoma brzo, najcesce unutar nekoliko meseci, ponovo pocinje da matira i propada. Mi u specijalnim masinama vrsimo pripremu farova, i na kraju nanosimo zastitu koja je vremenom stradala [losa tehnika pranja, udari kamencica, rizle, soli, uticaj uv zraka, toplota fara...] Lose staklo je samo jedan deo problema. Standardna reparacija farova pored tretmana stakla obuhvata i ciscenje senila i rozetni, sociva i svih reflektujucih povrsina. Veoma cesto nam dolaze musterije koje su po raznim peraonicama "radili poliranje farova", sa potpuno pozutelim i matiranim farovima. To im se desava najcesce za 2-3 meseca. Tamo garanciju nisu dobili [a i kako neko da da garanciju da far nece matirati i propasti kad mu je skinuta-uklonjena zastita], niti neki boljitak na svetlu. Tek posle otvaranja farova, i pomenutog tretmana svih povrsina, kao i "optike" fara svetlo se dovodi u fabricko stanje. Ako cemo o ciframa, nas servis moze obezbediti merenje jacine svetla u AMSS i sl ustanovama pre i posle naseg rada!
Uskoro kako smo od ovakvog stanja senila na Audiju B4
napravili ovo ["hromiranje srebrom"]
-
^ Poslao sam pp.
Skoda Octavia A5 RS - reparacija farova, ciscenje sociva i bojenje u klavir-sjajnu crnu boju
PRE naseg rada:
Rozetna pre i tokom pripreme za bojenje u crno.
Rozetna posle bojenja u klavir-sjajnu crnu boju.
POSLE naseg rada:
Posto radimo jos 4 fara Octavije A5, evo cisto kao poredjenje izgleda i stanja fara koji nije radjen i koji je repariran i kome je retne obojena u crno.
Mala ispravka: radili smo farove Porsea Boxtera 2004, a ne Porsea 911.
Dobili smo na rad farove BMW-a 5 E39, u losem su stanju, imaju "standardne" probleme sa nosacima senila. Uskoro i te slike...
-
Ove nedelje na radu
- Audi A3 reparacija
- Pezo 1007 - bixenon projektori
- Audi A8 2007 - popravka LED dnevnog svetla
- Audi A8 1999 - reparacija
- Porse 911 - reparacija
- Octavia A5 RS - bojenje u crno
- Octavia A5 - "prepakivanje" [od 4 fara pravimo dva sa fabrickim xenonom]
- Mazda 6 MPS - hromiranje soljica, reparacija
- Audi A6 2006 - bojenje delova enterijera u klavir crno
Nadam se da cu sve propratiti slikama posto ima bas dosta radova, od svega po nesto.
A da, bice tu i far sa Honda motora, novi Bravo, Golf 3 sa bixenon projektorima ... :D
Mala najava ...
@ boki08 - poslao sam Vam odgovor na pp.
@ Cika Sima: najbolje bi bilo uzivo pogledati farove, i videti zasto je slabo svetlo. Moguce je ugraditi xenone, cena je 60e + ugradnja. Bixenon projektori mogu biti ugradjeni ali je jedan od uslova prozirno-clear glass staklo. Posto su na slici koliko vidim Vasi farovi "srafirani" imate dve opcije:
- #1 da se izradi novo staklo koje je prozirno termoformiranjem sto kosta 150-250e,
- ili #2 da se sa nekog drugog fara T4 koji ima prozirna stakla [recimo after market] ono "prepakuje" umesto postojeceg. Projektori sa ugradnjom su 150e.
@ zlaja.so - da, moze se staviti. Naravno, daleko kvalitetnije svetlo dobijate ako se xenoni postave u projektor. Slike takvih radova, konkretno na E46 mozete videti na prethodnim stranicama ove teme.
-
BMW 5 E60 - sanacija ogrebotine
[sredjivanje stakla, ciscenje sociva, zastita]
Kuciste fara je ostalo citavo.
PRE
POSLE
Radili smo nekoliko automobila, retke kod nas i prelepe. Krivo mi je sto nemam vise slika.
Lancia Thesis [reparacija stakla, ciscenje sociva i kucista]
Jaguar [ciscenje sociva je bilo najprece]
Inace, posto smo uradili desetine farova BMW-a 5 E60 otkrili smo jos jednu fabricku gresku - kondenzovanje u kucistu migavca. Namerno pisem kucistu migavca posto je ono nezavisno od kucista fara, tj posebno se odvaja-otvara kad se far otvori. Plastika od koje je izradjeno je gotovo identicna onoj kojom se prave [problematicni] nosaci senila na E39 modelu, sto znaci da posle 80 do 120 hiljada kilometar puca. Na E39 se to manifestuje slobodnom kretnjom sociva i senila, dok je E60 dolazi do kondenzovanja. Kondenzovanje bi se "nekako i moglo preziveti", ali veliki problemi nastaju kad se kondenzat slije na soljicu senila, na staklo projektora i xenon sijalicu. O motoru u Dynamic Drive faru da ne pisem. Dakle ozbiljni problemi mogu nastati, a razlog je smesa plastike. Svi majstori u servisu su misljenja da je to namerna greska, obzrom na cenu novih farova.
Evo primera kako to izgleda...
... na faru jedne musterije iz Hrvatske [uskoro slike kompletnog rada]
... i jedne musterije od pre ...
Da medju aftermarket xenonima postoji razlika u kvalitetu najbolje pokazuje stanje i steta nastala na faru VW Pola "buljavka". Mislim da su stavljeni neki hid/no name xenoni. Osteceno je senilo, staklo je "ocadjeno". "Ko ne plati na drumu plati na cupriji".
"Ko ne plati na drumu plati na cupriji".
-
-
Poslao sam pp.
-
-
Fiat Grande Punto - ugradnja bixenon projektora, LED daylight/dnevno svetlo, bojenje u crno
Light off
Paljenjem pozicije pali se LED daylight/dnevno svetlo, i svetli punom jacinom.
Ovo je daylight, apsolutno zadovoljava Zakon. Diode su od po 1.5 vati, iste kao sa Audija A6/A5/A7.
Paljenjem oborenog svetla LED daylight svetli duplo slabijim intenzitetom, a pali se xenon na bixenon projektoru.
Kratak video klip sa YouTube-a kako to izgleda i radi ...
-
Ocu kolega okacicu samo da nadjem vremena da prebacim slike sa kopjutera iz ordinacije! :)
Slike?
-
Mali tizer za sledecu nedelju ...
Astra G - reparacija, bojenje u klavir crnu ...
Peugeot 308 - bixenon projektori
Reno Clio II - reparacija farova
Jedan od ozbiljnijih i lepsih radova ...
Grande Punto - bixenon projektori, LED daylight, bojenje u crno ...
Bice slika i E46 sa bixenon projektorima ...
Usluga restauracije farova
in Popusti za BMW Fan Club
Posted
U farove E90 koji su imali halogene sijalice ugradjeni su Morimoto mini bixenon projektori i angel eyes prstenovi.
Na projektore je stavljena maska-rozetna kao sa originalnog xenon fara, ugradjeni su prstenovi bele boje.
Sacuvana je nivelacija iz kabine i sa fara. Pored toga postoji i automatska nivelacija, sto se vidi na pocetku klipa.
Xenoni tek startovani kao hladni imaju jako plavu boju, dok nakon "zagrevanja" dobijaju belu boju.
Info: 060/377-83-82
Dok ne sredim slike, evo mali klip ....