boban 7

znaci "gox" mu je nick?

Pozdrav momci, sretno sa radovima, lepota gledati. Vidim da se pominje Kg pa imam pitanje: mislim da sam 2010 bio u Kragujevcu, video/gledao crvenu kockicu, mislim NS "registracija", rekao bih ovaj sa kick-ovog avatara, pa pitam - jel to neko od vas mozda? Inace navijao sam za taj auto, svideo mi se do j..., kao i onaj grk sa tojotom :good:

Nije li u toj prvoj kombinaciji koju pominjes broj 3.0 (ciji motor je u sasiji) razlicit od onog 2.0 koji je u saobracajnoj? To je mene kopkalo ponajvise. Kombinaciju koju bih odradio jos uvek ne znam, ili bih uzeo sve gotovo ili bih nasao povoljan 730 pa ga ili vozio neko vreme tako ili ga u startu prepravio, sve zavisi od auta do auta, je li registrovan i u kakvom je stanju (te cene) generalno. Ako se ne snadjem u ovoj kupovini oko 7ice onda cu uzeti staru dobru kockicu 1.8i ili 2.0, a mozda i petardu jer vidim da je bilo ultra jeftinih. Jos uvek je sve u planovima, razradi istih. Necu da

i to mi je prolazilo kroz glavu :good: verovatno je to tacno, osim (mozda) u kombinaciji sa kracim menjacem?!

Hvala na ponudi za diesell, ali neka hvala, dizel vise ne, mozda u 50toj :lol: Primecujem da pominjete da se veci motor registruje (carini) kao manji, na sta tu mislite, tj. to nisu cista posla ne? Ako neko ubaci 2.0 pa ga prepravi na 3.0 to je sve 5, a kada neko 3.5 ostavi unutra a podesi u saobracajnoj kao 2.0 ja takav automobil ne bih kupovao, a pitanje da li bih se i sam odlucio (da imam veliki motor) na tako nesto. Onda mi dzabe i 500 konja u obilazenju kad moram da strepim pri svakoj kontroli plavih gosodina :) Do sad koliko sam vagao u svojoj glavi dosao sam do toga da je najbolja

Ima kod mene jedna 2.0 90kw, ali se stalno spekulise je li 1.6 unutra ili ne. Uglavnom ona nema neki start, mislim da nije bas pogodjen motor, otuda sam i skeptik za taj motor. 110kw bi mi mislim bila prava mera :)

Meni je primar registracija i potrosnja, pa iz toga izvuci i najvise snage. Naci najbolji kompromis. Recimo ovaj nije losa varijanta, mozda ga je cak i klinik radio :) Skoro je pominjao neki od 2.5 :) http://www.polovniautomobili.com/oglas991214/bmw_750_20i/ Ono sto me trenutno najvise zanima jeste razlika izmedju ovakvog resenja (2.5) i 2.0 110kw? Sigurno da je 2.5 jaci, ali ne mora da znaci da ni onaj 2.0 ne moze da dobaci lepo, ne? Max brzina mi nije bitna, sve do 170km/h mi je extra, najvaznije mi je da je pouzdan u obilazenju, jer ako je tu trom onda mi ne vredi uopste taj auto, to m

Sve 5 za auto :clapping: Sorry za up :pardon:

Izvinjavam se sto postavljam ovakvu temu sa ovom kolicinom informacija, ali smatram da cu na ovaj nacin lakse saznati nesto sto me vec vise dana kopka. Video sam /ili citao/ (koliko sam uspeo da nadjem) nekoliko prepravki e32 ovde na forumu. Pored one 718i, koja je meni interesantna kao projekat, vidjam i po oglasima 2.0i 90kw sto bi trebalo da je m20 motor koji nije bas tako omiljen menju poznavaocima, ne!? Sta mislite o toj kombinaciji, ima li zivota u tom automobilu? Video sam da je bmwklinik pominjao da m50 110kw ide skoro kao 3.0/3.5 a trosi manje i registruje se jeftinije, sto bi u m

Ispratio sam temu "iz prve", sve zbog ljubavi prema e32 :preved: Sta reci o vama, a da ne bude u superlativu :lol: I dalje mi je neverovatno da je sav ovaj posao isplativ, novcano!? Sve cestitke s moje strane :drinks:

Hvala svima :e30:

Cao, vozim passat b3, planiram u skorije vreme kupovinu ili kockice ili 7ice e32 u zavisnostii od toga koliko srece budem imao :prankster2: :lol: