vlaca

Nije zacepljen,tece voda kroz njega.Da i mene bas zanima sta je taj izmenjivac,cemu on sluzi.....

Sve sam uradio to i sa kiselinom i sve.sve sve.i crevo nabijao.On se sam liftira.Nemam ja ni na termostu saraf ni na hladnjaku...imam expanzionu posudu i sa njom je povezan hladnjak i sam se ozracuje.

Skinuo sam ventile.OK,rade samo su mi gumice malko losije,pa voda ulazi u sam eletroventil,malko su bili vlazni posto sam ih otvorio.Ima li da se negde kupi set gumica tj.te dve gumice ili sta da se radi?Kontam ako kupim i polovan ventil i on je star koliko i moj ventil,pa su verovatno gumice i na tom lose.Sta raditi?Inace ventil radi,otvara i zatvara sasvim fino.Ili sta vise,mozda i treba voda da ulazi posto vidim da unutra ima caura sa gumicom.

da sve sam to radio i dobro protice voda.Caspere,jel bih mogao dobiti tvoj broj telefona??

I skinuo sam hladnjak.Sipao sam vrelu vodu u njega i ceo je topao i lepo protice voda kroz njega,posto na povratnu rupu ide voda sasvim lepo,znaci daje znake kao da je ispravan.

Caspere.Skinuo sam sve i dosao sam do malog hladnjaka.Upalio sam auto,dostigao je radnu temperatu jako brzo posto je termostat nov i hladnjak mali je postao vreo kao i ona povrtna cev sto vraca vodu nazad.E,sada cim upalim ventilator znaci stavim na trecu recku,znaci malko jace da duva on za nekih desetak secundi ohladi taj mali radijator i povratna cev postne opet mlaka da ne kazem hladna.Sta moze biti?Jel slab protok vode kroz hladnjak?Vodena pumpa je stara samo god.dana,neverujem da je ona posto se on i ne pregreva mislim na motor.Znaci bez ventilatora ukljuenog radijator se usija da ga ne

Caspere,znaci mora cela tabla dole.Hvala ti drugar na linku,jer stvarno trazim vec 2.sata i nisam nasao ni jedan.Drug si.Hvala ti puno jos jednoom :)

Sicko,bas si me nasmejao :))

Pozdrav.Zanima me moze li mali hladnjak da se skine (izvadi) a da se ne dira ceo kokpit?Kontam da skinem cevi koje vode vodu(antifriz) do njega i da se on mozda izvuce nekako kroz otvor za filter klime ali nisam pokusavao,jer naravno uvek pitas iskusne :)

Znaci caspere imam dobro ulje za diferencijal,jel??

Pozdrav.Listao sam po forumu i nisam nasao koje ulje ide u menjac za BMW e36 sa motorom 1.8tds i manuelnim menjacem...ja sam nabavio neko sinteticko ulje SX 75w-90 i proizvodjac je COMMA,Great Britain,znaci Englesko je ulje :) Moze li znaci to ulje da ide u taj manuelni menjac ili moram da sipam mineralno 80w-90??Isto pitanje i za diferencijal.Hvala i pozdrav :)) :kiss3:

Ljudi,jel skidao neko anlaser na ovom modelu???Otisao sam kod majstora i ne mozemo da ga skinemo vec 2 sata.Ima li neka fora,kako sta???Sve varijante so probali i opet ne mozemo da ga izvadimo

M54,ti si kralj....Svaka cast na svim postovima i redovno citam tvoje odgovore na postavljene teme.Svaka cast i poslusajte decka-coveka koliko ja kontam lik zna sta pica...Svaka cast drugar :prankster2:

Nemam pojma.Moj je 318 tds e 36....Lampica bre za pritisak ulja koja se ukljucuje kada das kontakt zajedno sa akumulatorom

Isto je pocelo i kod mene na 318tds juce da se pali,znaci kako sam poceo da vozim po snegu.Pali mi se lampica od ulja iako ga ima.Ja sam probao da otvrim cep,da vidim jel baca gore ulje i ne da baca nego me je svog isprskalo....Cas se upali,cas se ugasi,zatim treperi,pa onda onako malko svetlije sija i sve tako....ja ugasim motor,sacekam nekih par minuta,zatim ga opet startujem i onda jedno vreme nista,znaci par minuta i opet pocne da pali lampicu...e sada ko je ovde lud,ja ne znam.......ulja ima,sve je OK ali tacno kako sam ga proterao kroz prvi sneg poceo je i da zafrkava.Inace kod nas u Voj

Ljudi,obrtaljka mi je poludela i sada dobro slusajte a ja cu se potruditi da sto jasnije objasnim. Kada dam kontakt obrtaljka odmah skoci na nekih 400,obtaja iako auto motor nije startovan i po paljenju i dalje pokazuje vece obratje za tih nekih 400 obrataja,e i kada okrenem kljuc tj.ugasim auto,onda obrtaljka stoji ukljucena na isto 400 obrtaja sve dok ona mala led crvena dioda kod menjaca se ne ugasi.Znaci posto ugasim motor,onda ta diodica zatreperi par puta i posto se ugasi unda padne i obtaljka na normalu tj.tj stane na nulu.Ta led dioda,jel to od alarma ili vec od cega moze biti???Kakav

Daj jos neke podatke...broj fona il tako nesto

Pozdrav dobri ljudi!!!Zanima me jel ima neko iskustva sa reparacijom amortizera i ko to dobro radi i da li se uopste isplati raditi reparaciju ili kupiti nove (znam da je novo,novo)ali ako se to dobro radi sto ne bismo uradili i reparaciju i ustedeli koji dinar i za razliku napunili rezervoar :dance3:

ajao.Pfff,pa mozda cu do sl.godine skinuti a do one tamo mozda sklopiti,ahhaha.Ma de bre ja to da slidam sve,ququ.Znaci nema sta drugo,jel da???Samo hladnjak preostaje???

Vodena pumpa je nova na njemu,znaci ona bi treba da tera vodu.A,jel ima on neku el.pumpu za vodu kao sto imaju jos neki uatomobili,koja pojacava cirkulaciju vode??Ima jedan deo koji stoji iznad pumpe visokog pristiska u koji ulaze creva od vode i pravougaonog je oblika a sa jedne strane je onako sav u rebrima,pa cemu to sluzi???Jel to ta pomocna pumpa??? I da kako se skida mali hladnjak????

Da,ali da je mali zapusen,ventilator kroz njega ne bi duvao,jeli???Ili mozda gresim???97.je godiste,malko je mlado da bi crkao,

Pozdrav,drugari.Imam problem sa grejanjem,tj.slabo greje,donekle ugreje tek kad dam gas na oko 3.000 0/min.Proverio sam one ventile sto otvaraju/zatvaraju vodu i oni rade,znaci nije problem u njima :pleasantry: .Jel ima on neku pomocnu pumpu koja tera vodu Za grejanje ili sta???Sta moze da bude???Doslo hladno vreme pa sa njime i problemi :unsure: .Ajde majstori da Vas i cujem.Motor postigne radnu temperaturu,termostata je ispravan,znaci ni to nije problem.

Pozdrav.Imam problem,cuje mi se lupkanje neko sitno kada motor radi,kako na leru tako i pri vecem gasu,pa ne znam sta moze biti.Dizne su OK,motor je uradjen a neki kazu da su hidropodizaci ili mozda samo jedan mada ako je to jeste samo jedan,pa pitanje za vas je kako prepoznati lupkanje hidropodizaca,jel znate??/Hvala

preskocio je lanac sto povezuje radilicu sa pumpom ali mi uopste nije jasno kako je to uspelo.Spaner je uljni i moze da preskoci u slucaju da ostane bez ulja a motor nije ostao bez ulja jer mu je uradjena generalna i presao samo 120.km a lanac je izmeren i nije se uopste istegao,tako da............poludeh od ovog auta

Ljudi,neki dan sam uradio generalnu na mom 318 tds-u,znaci sve sam zamenuo sem klipova i radilice i izaslo me jako puno ali to nema veze,problem je u tome sto mi se posle predjenih 121 km, odjednom promenuo zvuk znaci kao neki golf 1 stari dizel i neka jaka grebanja u motoru a uz to jako tesko upali i dosta dimi.Jel moguce da je lanac preskocio,da je spaner onaj popustio pa da lanac sad dere neku deklu ili.............Majstor mi je otisao na neki put i ne moze da vidi sta je a mene jako interesuje.POLUDEO SAM