acim_po

@daca357 Radar detektor bi trebalo da "gleda" kroz staklo, mada će raditi i sakriven, samo sa smanjenim dometom ili kasnijom reakcijom. Međutim, ne preporučujem ti korišćenje jer su kazne za posedovanje istog domaćinske. Vozi oprezno, posmatraj da li ti vozači iz suprotnog smera blicaju, gledaj da pronađeš "zeca" (auto ispred tebe koji vozi zadovoljavajućom brzinom) i slično, to je sasvim dovoljno za blago prekoračenje brzine.

Pravo kod autoelektričara i to požuri, zima je, biće sve više gužve kod njih.

Mislim da neko sa istim prezimenom neće imati nikakvih problema da upravlja tim autom u zemlji, jer nigde ne piše da li je vlasnik živ ili mrtav, a vozač uvek može da objasni policajcu u kakvom je srodstvu sa vlasnikom. Problem će biti produženje registracije (možda će moći preko agencije) i prenos vlasništva (ovo neće moći bez ostavinske rasprave).

Verovatno većina zna, ali da napišem za mlađe vozače. Temperatura podloge (asfalta) na mostovima i nadvožnjacima (brže se hlade) je uvek niža nego na prilaznim putevima, pa je moguće da bude leda ili poledice čak i kada je temperatura u blagom plusu. Verovatno ste čuli za lančani sudar pored Požarevca pre nedelju, dve dana, a uzrok je bio upravo klizav most. Kada je hladno, pre mosta obavezno usporiti.

http://ussa.edu/ballots/athlete-of-the-year#

Menjaju se samo neispravni, naravno. Na mom bivšem autu (E60) se pokidala žica do senzora, proveri i to.

Treću nogu omotaj oko pojasa :pleasantry:

Evo ih :rolleyes:

Možda im treba za novog komandanta generalštaba, možda čovek preferira 128-icu :pleasantry:

Potpuno se slažem, a što se guma tiče, ne slušajte druga Mrku, nego stavljajte sve 4 zimske gume.

Daj slike.

Da se čude golmani :prankster2: Evo objasniću ti. Kada jednog dana budeš imao ćerku od 18 godina, biće joj vrlo drago da joj kupiš X1 :pleasantry: Kada joj kupiš, onda je pitaj zašto, objasniće ti.

X5 i X1 nemaju isti ciljnu grupu, tako da je normalno da se razlikuju, ali nije X1 ni jeftino urađen, ni ružan, to je moje mišljenje.

Onda ti verovatno i nova 5-ica i 7-ica liče na korejanske automobile, jer je X1 potpuno u istom fazonu kao i drugi BMW-ovi modeli poslednje generacije.

Argentina odavno ima takva pravila, veliko tržište, može im se.

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=17640&view=getnewpost&hl=&fromsearch=1

Ja sam u januaru prošle godine, kada su bili oni smetovi u Nemačkoj, išao do severa Švedske (2256km u jednom pravcu) i nazad sa osrednjim zimskim gumama i sve je bilo OK, ali bi bilo dobro da su gume bile nove :pleasantry: Auto je bio 520d E60.

Na BMW-u su za sneg najbitnije dobre zimske gume.

Sve ove skraćenice u mom prethodnom postu se odnose na BMW, a neki drugi proizvođači iste ili slične sisteme nazivaju drugačije, recimo ASR, ESP, itd. i ne treba da mešaš taj sistem kod Volvoa sa sistemima na BMW-u jer je pitanje koliko je to isto ili ne, odnosno moguće su manipulacije proizvođača. Recimo, običan ASR nazovu DSTC da bi ličilo na BMW-ov DSC, a u stvari je u pitanju stariji i lošiji sistem. Ovo navodim samo kao primer, naravno. Najnaprednija tehnologija kod BMW-a je, dakle, DSC. BMW-ova vozila sa DSC-om imaju i DTC: Dynamic Traction Control (DTC) allows more wheel slip and thus

Dynamic Stability Control (DSC) is a suspension control system which goes beyond the single components of Anti-lock Brake System (ABS), Cornering Brake Control (CBC) and Automatic Stability Control + Traction (ASC + T). The steering wheel movement, vehicle speed, transverse acceleration and yaw are all used by DSC to register imminent instability when cornering. DSC then intervenes via the engine management system, reducing drive torque and activating wheel brakes when necessary to keep the vehicle stable. These events occur within milliseconds. DSC is, in fact, a further development of th

20 inča na našim divnim putevima, a u kombinaciji sa RFT gumama i sportskim vešanjem povoljno utiče na ispadanje zuba ili razbijanje kamena u bubregu :dance3: Kada sam stavio zimski komplet 19" sa običnim gumama 255/50 laknulo mi je :rolleyes:

Žuta lampica je uvek znak upozorenja.

Alarm se ne naoruža odmah nakon aktivacije. Aktiviraj ga sa otvorenim prozorima, sačekaj recimo minut i onda gurni ruku, trebalo bi odmah da se uključi sirena.

Čestitam kolega :pleasantry:

Evo da vam prenesem i prve utiske o potrošnji nakon remapa. Danas sam išao od Požarevca do Zrenjanina, preko Pančeva, dakle magistralni put sa naseljenim mestima, ukupno 170km, praktično kombinovana vožnja, brzine do 130km/s (na kraćim rastojanjima), oko 110 na otvorenom, oko 60 kroz naselja i prosečna potrošnja sa NIS-ovim evro dizelom je 8,4 litra. Nisam vozio ovu deonicu ranije, ali mi je ranije prosek bio 10,7 litara. Neka ne bude da sada troši 2 litra manje, ali po svoj prilici troši bar litar manje.