BMW-E36

Members
  • Content Count

    945
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by BMW-E36

  1. On 4/19/2018 at 9:46 PM, Rocco77 said:

    Kod nas u CG nije toliko niska registracija jer se vise gledaju kw nego kubikaza npr 2.0 dizel e60 od 120-130kw kosta isto da se registruje kao i 525d od 375-440e dok je 3.0 malo skuplji od 520-610e, dok je 535d iako je isto 3.0 865++E registracija

    Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока
     

    E60 535D 2006god drugar upravo registrovao prva registracija  598e + 20e zeleni karton = 618e. 530d i 535d ista registracija jer to je motor 3.0

  2. imam u ponudi F30 318d iz 2012 na kojeg mogu povratiti PDV bio na firmu u Njemackoj zadnji servis radjen u BMW na 237000km sad 259000km pa me zanima sta je na ovoj km moralo biti zamjenjeno, prepostavljam da u BMW ne gledaju sta je dotrajalao vec kilometrazu na kojoj je taj deo obavezan za zamenu ili?

  3. konkretno u verziji E90 LCI i F30 N47D20 motor je zastupljen  sa oznakam 316d 318d 320d i 325d twin turbo. U sustini se radi o potpuno istom motoru  koji je jedino softwerski prigusen, konkretno verzija 316d 318d i 320d (163 hp) sto ce reci da je najisplativije uzeti neki 316d i cipovati ga stim sto se moze jeftinije kupiti cariniti i ustediti na godisnoj registraciji. Vidim  da moze lagano da ide na 190ks i 400nm sto je i vise nego dovoljno... Vase misljenje?

  4. Koliko vrijedi e60 525da LCI Limuzina sa 240000km Ima problem sa DPF filterom ( veliki navi kozna sjedista motor 145kw ) na stranim tablama jeli mnogo dati za njega 7000e? 

  5. Taj modul sam ja uzeo pre tri godine u BMW LINE za 55e koliko mi se cini BERH marka koja se i fabricki ugradjuje i promjenio sva 4 grejaca BERH al od zimus mi dva grejaca ne rade kako kaze dijagnostika,vjerovarno sam stavio neke falsare mada su kostali 11e po komadu... Sad pali al sa dva grejaca...Pre dva jutra temperatura je preko noci  spala na -27c a preko dana je bila -18c al posle dva verglanja sastavio je (akomulator star 2 godine 72amp)